Uutiset

Kuljetuskalusto

Svempa on poissa

Svempa Bergendahl

Ruotsalainen, kautta maailman tunnettu kuorma-autojen kustomoija Sven Erik ”Svempa” Bergendahl on menehtynyt sairauden murtamana 28.4.2026 87-vuotiaana.

Tukholman Södermalmilla syntyneen Svempan voidaan hyvällä syyllä sanoa luoneen pohjoismaisen kuorma-autojen rakentelukulttuurin. Jo 1960-luvun lopulla hän hankki ensimmäisen raskaan hinausautonsa ja kohensi sen ulkonäköä.

Black Widow oli suomalaisen Simo Riikosen maalaama hinausauto. Svempa suosi pitkään autoissaan Trilex-vanteita eli niin sanottuja tykkipyöriä.

Alkuvaiheessa Svempa kustomoi omassa käytössään olleita hinausautoja tavalla, johon ei oltu totuttu. On täysin paikkansapitävästi sanottu, että Svempa ei seurannut trendejä, hän loi niitä.

Vuonna 1980, kun Nordic Trophy -kilpailun edeltäjä, Noordens Tuffaste Lasbil, järjestettiin ensimmäisen kerran, Svempa voitti sen entisestä Ruotsin armeijan hinausautosta rakennetulla Scania SBAT 111:lla. Auto on edelleen olemassa, ja ruotsalainen harrastaja on entisöimässä sitä 1980-luvun mukaiseen ulkoasuun.

SBAT:a seurasivat toinen toistaan upeammat rakennetut Scaniat: Star Truck, Black Widow, Race Truck, Slingshot I ja II, Shark, Chimera, T-Cabrio, Frostfire ja monet muut. Autot saattoivat olla näyttelyissä tai messuilla esillä keskeneräisinäkin, mistä katsojat saattoivat todeta, että autot rakennettiin erittäin huolellisesti alusta loppuun.

T-Cabrio on hyvä osoitus Svempan idearikkaudesta. Ei tällaista toista ole.

Melko pian myös Scanialla huomattiin Svempan autojen huomioarvo, ja se johti pitkäaikaiseen yhteistyöhön. Oman kaluston rakentelun lisäksi Svempan hallissa alettiin rakentamaan Limited Edition -erikoissarjoja Scanian malleista. Jotkut sarjat olivat vain viiden auton suuruisia, jotakin toista mallia saatettiin tehdä 150 autoa. Joistakin sarjoista on autoja tullut myös Suomen teille.

Vuonna 1999 lanseeratusta Limited Edition -sarjan autoista suurin osa meni Italiaan, mutta myös Suomeen, Ruotsiin ja Islantiin toimitetttiin muutamia. 94:stä autosta suurin osa oli vihreitä tai sinisiä, kaksi oli punaisia.

Yhteistyö eteni vuonna 2021 siihen pisteeseen, että Scania hankki omistukseensa Svempas-brändin. Se kertoo omaa kieltään Svempan tekemän työn tärkeydestä södertäljeläiselle kuorma-autovalmistajalle.

Chimera on kuudella turboahtimella varustettu show-auto.

Hinausautoyrittäjyyden ja kuorma-autojen kustomoinnin lisäksi Svempan elämään mahtui toki muutakin. Raviurheilu oli hänen sydäntään lähellä, ja kotonaan hänellä oli suuri merivesiakvaario. Scanian pääkonttorin yhteydessä olevan museon näyttelyhalliin Svempa oli rakentanut Scanian ohjaamolta näyttävän akvaarion, jossa kalat uivat tuulilasin takana.

Sven Erik Bergendahlia jäivät kaipaamaan puoliso, tytär ja kaksi poikaa perheineen, sekä laaja ystävien ja tuttavien joukko.

Kirjoittaja tapasi Svempan ja hänen poikansa Rogerin (vasemmalla) viimeksi vuonna 2024 Nordic Trophy -näyttelyn yhteydessä Jönköpingissä.



Lue seuraavaksi