Uutiset
MEKO panostaa raskaaseen kalustoon- MEKO Fleet -ratkaisu tehostaa korjaamotoimintaa
Pohjois-Euroopan suurin autoalan jälkimarkkinapuolen konserni MEKO panostaa voimakkaasti raskaaseen kalustoon. Samalla yhtiön korjaamotoiminta tehostuu, ja kuormankäsittelylaitteiden valikoima kasvaa. Suomessa MEKO on merkittävä autojen varaosien, tarvikkeiden ja korjaamolaitteiden tukkukaupan alan toimija. Yhtiön tunnettuja brändejä maassamme ovat korjaamopuolelta tutut Mekonomen– ja Fixus-ketjut sekä raskaan kaluston MECA Truck -ketju.
Aikaisemmin Koivunen Oy:nä tunnettu yritys on myös vahva kuormankäsittelyalan toimija, ja esimerkiksi Tadano PM -nosturien suosio on maassamme vahvassa kasvussa. MEKO tuli Suomeen rytinällä vuonna 2022 ostamalla Suomen suurimman autojen varaosien ja tarvikkeiden kauppaan erikoistuneen yrityksen Koivunen Oy:n. Vuonna 2025 yrityksen nimi muuttui MEKO Finland Oy:ksi. Kansainvälisesti MEKO toimii jo kahdeksassa maassa, ja sen valtavan varaosavalikoiman lisäksi konsernin siipien alle kuuluu yli 4 500 huolto- ja korjaamoalan yritystä.
MEKO FEST -tapahtuma keräsi Järvenpään Aino Areenalle huikean kattauksen maamme ajoneuvo- ja korjaamoalan ammattilaisia nauttimaan MEKOn ja muiden alojen huippuyritysten tarjonnasta. Kattavasta uutuustarjonnasta esimerkkinä toimi MEKOn Marko Taipaleen esittelemä edullisuuden ja laadukkuuden yhdistävä EPM-varaosamallisto, johon kuuluvat esimerkiksi jarrun osat sekä vetonivelet.
Dynaaminen yritys panostaa jatkuvaan kehitykseen, ja sen toiminta on kasvanut tavoitteellisesti. Kasvua on haettu kasvattamalla huoltokorjaamoketjuihin kuuluvien yritysten lukumäärää sekä panostamalla voimakkaasti raskaan kuljetusalan MECA Truck -ketjun toimintaan. Nyt markkinoille tuotava korjaamoalan yrityksille suunnattu uusi MEKO Fleet -ratkaisu tulee varmasti kiinnostamaan maamme raskaan puolen korjaamoammattilaisia.
MECA Truck laajenee valtakunnallisesti
Raskaan kaluston MECA Truck -ketjun kasvutavoitteet ovat korkealla: vuonna 2027 ketjuun kuuluu yli 40 korjaamoa Suomessa, ja verkosto kattaa maan pohjoisesta etelään. Ketjuun kuuluvat korjaamot ovat itsenäisiä yrittäjiä, joille MEKO mahdollistaa luotettavat osien toimitukset ja luo puitteet toiminnalle, kun taas yrittäjät itse hoitavat varsinaisen korjaamotoiminnan. Tämä yhteistyö tuo merkittävää lisäarvoa markkinointiin, tehostaa toimintaa ja nostaa palvelutasoa, samalla kaikessa toiminnassa korostuvat joustavuus ja yksilöllisyys.
MEKO Fleet vie korjaamojen toiminnan uudelle tasolle
Uusi MEKO Fleet -ratkaisu on syntynyt MEKOn oman ideariihen tuloksena, ja se on kehitetty tiiviissä yhteistyössä yrittäjien kanssa. Kehitystyössä ovat olleet vahvasti mukana ketjupäällikkö Samy Olin ja Raskaan kaluston myyntipäällikkö Harri Laine. Ratkaisua on viilattu kuntoon pilottiyritysten avulla, joista yhtenä esimerkkinä on toiminut Kuopion Rekkahuolto. Uusi toimintamalli on otettu innolla vastaan, sillä jo nyt yli puolet korjaamoista on liittynyt mukaan.
MEKO Fleet tuo toimintaan suoran tiedonkulun ja avoimuuden, joista hyötyy suoraan myös loppuasiakas. Hinnat ovat selkeästi tiedossa, mikä luo hyvää asiakaskokemusta ja varmistaa palvelutason tuntuvan nousun. Ratkaisussa hyödynnetään kehittyneitä ohjelmistoja, jotka mahdollistavat muun muassa sähköisen laskutuksen ja joustavat koontilaskut. Lisäksi MEKO Fleet takaa, että korjaamoilla on aina käytössään korkeatasoiset OE-tason osat. Monimerkkitalona toimiva MEKO osoittaa uuden ratkaisun myötä olevansa alan todellinen edelläkävijä.
Tehokas logistiikka ja Pohjoismaiden yhteishankinnat kasvun tukena
Raskaan kaluston korjaamotoiminnassa kustannustehokkuus ja nopeus ovat ratkaisevia tekijöitä. MEKO Fleetin toimintavarmuus perustuu tarkkoihin kuljetussykleihin ja kohdennuksiin, joiden ansiosta korjaamoilla on aina oikeat tuotteet hyllyssä. Tuoteryhmiä kehitetään ja viedään eteenpäin yksi kerrallaan, mikä takaa hallitun ja tehokkaan prosessin.
Suomessa jakelun keskiössä on Malmilla sijaitseva päävarasto. Sen toimintaa ja nopeita toimituksia tukevat eri puolilla maata sijaitsevat aluetukut Seinäjoella, Oulussa, Kuopiossa, Raisiossa ja Lahdessa. Kattava logistiikkaverkosto varmistaa, että tarvittavat osat saavutetaan viiveettä.
Osana suurta konsernia MEKO pystyy hyödyntämään toiminnassaan myös Pohjoismaiden yhteishankintoja. Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa on pitkälti samanlainen autokanta, mikä mahdollistaa suurten hankintavolyymien hyödyntämisen. Tämä tuo huomattavaa kustannustehokkuutta, joka sataa suoraan ketjun yrittäjien ja loppuasiakkaiden laariin. MEKO Fleet -ratkaisu ja panostukset raskaaseen kalustoon tukevat vahvasti MEKOn kokonaiskasvua ja vahvistavat sen asemaa autoalan jälkimarkkinoiden kärjessä.
MEKO on kuormankäsittelylaitteiden asiantuntija – Tadano PM -nostureiden suosio kovassa kasvussa
MEKO Finland Oy on myös maahantuontiyhtiö, joka tarjoaa laadukkaita ja ammattikäyttöön suunniteltuja kuormankäsittelylaitteita asiakkaidensa eri tarpeisiin. Yhtiö toimii virallisena maahantuojana esimerkiksi Tadano PM- ja Maxilift-kappaletavaranostureille sekä HYVA-koukkulaitteille ja -kippisylintereille. Lisäksi kattavaan tuotevalikoimaan kuuluvat nostureiden kanssa käytettävät lisävarusteet ja asennuksissa tarvittavat hydrauliikkakomponentit alan suurimmilta valmistajilta.
Liiketoimintapäällikkö Mikko Virtanen ja kategoriapäällikkö Pasi Merkkiniemi tuntevat maamme kuormankäsittelyalan asiakaskunnan vaatimukset perusteellisesti. He ymmärtävät kokonaispalvelujen merkityksen, ja MEKO panostaakin asiakaslähtöiseen ja ratkaisukeskeiseen myyntiin, jossa asiakkaan tarve asetetaan aina kaiken keskiöön. Tavoitteena ei ole myydä pelkkää tuotetta, vaan etsiä ja rakentaa yhdessä juuri se oikea ratkaisu, joka tukee asiakkaan liiketoimintaa parhaalla mahdollisella tavalla.
Tadano PM -kappaletavaranostureiden myynti vauhdissa
Yrityskauppojen myötä PM-nosturit liittyivät Tadanon tuoteperheeseen viime vuoden alussa. Viime aikoina Tadano PM -nostureiden kauppa on käynyt loistavasti, ja laitteiden suosio on kovassa kasvussa. Asiakkaiden investointipaineet ovat purkautuneet, mikä on näkynyt alan markkinoilla isoina kauppoina. Myynnin kasvua tukee myös se, että nostureita valmistaviin tehtaisiin on investoitu runsaasti, ja sen seurauksena tuotantomäärät ovat nousussa. MEKOlla onkin tarjolla runsaasti varastokoneita suoraan nopeaan toimitukseen.
Tadano PM -nosturimallisto kattaa erittäin laajan skaalan kokoluokkia aina 2,8 tonnimetristä jopa 210 tonnimetriin saakka. Malliston kiinnostaviin uutuuksiin kuuluu esimerkiksi raskaan sarjan Tadano PM 130SP. Tämä ympäripyörivä nivelpuominen kappaletavaranosturi tarjoaa jopa 36,45 metriin sivu-ulottuman jibin kanssa.
HYVA-koukkulaitteet ja Maxilift-nosturit täydentävät valikoimaa
HYVA:lla on takanaan yli 40 vuoden historia laadukkaiden kuljetusratkaisujen tuottajana, ja se kuuluu alan suurimpiin toimijoihin maailmassa. HYVA:n koukkulaitevalikoiman uutuutena erottuu matalarakenteinen HYVA Titan LZ -sarja, jonka asennuskorkeus on vain 195 millimetriä ja tunnelikorkeus 100 millimetriä. Titan LZ -sarjan matala rakenne mahdollistaa korkeampien kuormien kuljettamisen, mikä tarkoittaa suurempia volyymejä kerralla. Kuljetuskertojen vähentyminen näkyy suoraan polttoainekustannusten ja muiden välillisten kulujen laskuna. Laitteen komponentteja on myös kehitetty: valettu koukkupää kestää kulutusta, helpottaa tartuntaa ja sisältää patentoidun kulumisen ilmaisimen. Lisävarusteena sarjaan on saatavilla muun muassa öljysäiliöllä varustettu Front wall-etusermi.
Kevyemmän kokoluokan tarpeisiin MEKOn valikoimasta löytyvät puolestaan italialaiset Maxilift-kappaletavaranosturit. Vuonna 1989 perustetun valmistajan Next Hydraulicsin tuotteita käytetään yli 75 maassa. Maxilift-yksipuominosturit kattavat kokoluokat 0,5 tm – 6,5 tm. Mallista riippuen nostureihin on saatavilla 2–5 hydraulista jatketta, joilla päästään lähes 8 metrin sivu-ulottumaan. Jibillä varustettujen mallien avulla sivu-ulottuma nousee parhaimmillaan kymmeneen metriin. Maxilift onkin loistava ratkaisu nostoavuksi pakettiautoihin, pick-upeihin ja kevyisiin kuorma-autoihin, sekä vesillä liikkuviin aluksiin.
Maxilift-nostureiden kevyt ja kompakti rakenne, helppo asennettavuus ja helppokäyttöisyys tekevät niistä suosittuja, saatavilla on myös runsaasti lisävarusteita, kuten tukijalat, radio-ohjaus ja vinssit. Nosturit toimitetaan joko hydraulisina tai sähköhydraulisina versioina, ja uutuustuotteena Suomen markkinoille on saapunut esimerkiksi jätepakkareihin soveltuva viisijatkoinen Maxilift M420.5 -nosturi.
MEKOlla tunnetaan asiakaskunnan työtehtävät tarkoin, ja tuotevalikoimaa täydentävätkin nostureiden ja koukkulaitteiden lisäksi HYVA-öljysäiliöt sekä Hydro Leduc -hydrauliikkapumput, -moottorit ja -oheistarvikkeet. Tämän ansiosta asiakas voi keskittää hankintansa MEKOlle, mikä tuo nopeutta ja kustannustehokkuutta investointeihin.
Sujuvat varustelut, kattava huoltoverkosto ja nopea jälkimarkkinointi
Nosturien ja muiden kuormankäsittelylaitteiden saumaton toiminta edellyttää toimivia taustapalveluita. MEKOn laajan ja ammattitaitoisen yhteistyökumppaniverkoston kautta kaikki ajoneuvojen ja laitteiden varustelut onnistuvat joustavasti asiakkaan toiveiden mukaan.
Toiminnan varmuus taataan nopeilla ja laadukkailla jälkimarkkinointipalveluilla, joihin kuuluvat tekninen tuki, huollot sekä varaosat. Yhtiön huoltoverkosto käsittää noin 40 toimipistettä kautta maan. Keskusvarasto sijaitsee Malmilla, ja sen lisäksi maakunnallisia varastoja on lisätty niin, että kaikki kriittiset varaosat löytyvät heti. Koska kuormankäsittelyalan tekninen kehitys on nopeaa, MEKO järjestää asiakkailleen yksityiskohtaisia käyttökoulutuksia kaikkiin myymiinsä koneisiin. Perusteellisen koulutuksen ansiosta asiakkaat pystyvät hyödyntämään kaikkia koneiden ominaisuuksia optimaalisesti, ja näin saavat tuotteiden tehokkuuden käyttöönsä.
MEKO Kuopion aluetukku avasi ovensa elokuussa
MEKOn Kuopion aluetukku palvelee alueen korjaamoyrittäjiä ja muita toimijoita myös kattavalla raskaan kaluston varaosavarastolla. Palvelu on nopeaa. Oma jakeluauto kiertää arkisin alueella neljä kertaa päivässä.
”Oma kuljetuksemme kiertää välillä Siilinjärvi–Kurkimäki neljästi päivän aikana. Paikallista palvelua oli kaivattu ja nyt siihen vastataan myös raskaan kaluston osalta”, kertoo Joonas Tähtivaara, joka toimii aluetukkupäällikkönä.
Nimikkeitä raskaalle puolelle on varastossa nyt noin 2 000, ja valikoimaa kehitetään kysynnän ja tarpeen mukaan. Joonaksen lisäksi Kuopion aluetukun myynnissä ja varastologistiikassa asiakkaita palvelee viisi henkilöä.
”Lupsakalla otteella ja maalaisjärjellä täällä asiakkaita palvellaan. Jos meiltä osaa ei löydy, saadaan se keskusvarastosta asiakkaalle hyvin nopeasti”, muistaa Tähtivaara lisätä.
Kuopion Rekkahuolto ymmärtää ketjun hyödyt
”Kuopion Rekkahuolto on ollut mukana MECA Truck -ketjussa ja sen edeltäjissä jo 20 vuotta, tai ylikin”, kertoo Eero Kukkonen. Kukkonen kokee isossa ketjussa mukana olemisen hyvin hyödyllisenä.
Vuoropuhelu on viime vuosina lisääntynyt, ja toimintoja kehitetään yhdessä. Erilaisuus ja valtakunnallisuus on voimavara. Korjaamoketjua kehitetään yhdessä ketjuyrittäjien ja päämiehen kanssa. Tukea löytyy ja on huomattu myös päämiehen halu kehittää toimintoja yhdessä eri aluekorjaamoiden kanssa.
Jäsenyrittäjistä koostuva ketjuneuvosto kokoontuu tasaisin aikavälein, jolloin kehityskohteita ja mahdollisia puutteita voidaan tuoda esille. ”Pääsemme kehittämään toimintaa yhdessä muiden alan korjaamoiden kanssa. MECA Truck -ketjussa on mukana erilaisia toimijoita eri puolilta Suomea. Se on merkittävä etu”, kokee Kukkonen.
Viikon tärppi
Lue seuraavaksi
