Uutiset
Maailman ympäri 80 latauksella
Saksalainen Tobias Wagner, joka tunnetaan myös nimellä ”Elektrotrucker”, aloittaa sunnuntaina IAA Transportation -messuilta maailmanympärimatkansa Mercedes-Benz eActros 600 -kuorma-autolla. Kokenut kuorma-autonkuljettajan ja sisällöntuottajan tavoitteena on olla ensimmäinen henkilö, joka kiertää maailman sähköisellä pitkän matkan kuorma-autolla noin vuoden kuluessa julkiseen latausinfraan tukeutuen.
Yli 30 maata ja 80 latausta
Wagnerin reitti on pituudeltaan noin 45 000 kilometriä ja kulkee noin 30 maan kautta Euroopassa, Aasiassa, Australiassa, Pohjois-Amerikassa ja Etelä-Amerikassa. Matka on tarkoitus toteuttaa enintään 80 latauspysähdyksellä. Löytöretken tavoitteena on dokumentoida sähköisen kuorma-auton teknistä suorituskykyä erilaisissa maantieteellisissä, ilmastollisissa ja infrastruktuuriin liittyvissä olosuhteissa sekä samalla edistää keskustelua tieliikenteen tavaraliikenteen latausinfrastruktuurin parantamisesta.
Matka alkaa Hannoverista sunnuntaina 20.9 ja lähdön jälkeen reitti kulkee Saksasta Tšekin, Itävallan, Slovakian, Unkarin, Serbian ja Bulgarian kautta Turkkiin. Lokakuun puolivälistä alkaen matkan on tarkoitus jatkua Keski- ja Itä-Aasian kautta. Reitillä ovat muun muassa Azerbaidzhan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgisia, Kazakstan, Kiina, Laos, Thaimaa, Malesia ja Singapore.
Tämän jälkeen vuorossa ovat Australia, Yhdysvallat sekä useita Latinalaisen Amerikan maita. Matkan on arvioitu kestävän noin 12 kuukautta.
”Kun kuljettaja lähtee maailmanympärimatkalle sarjatuotantona valmistetulla sähköisellä kuorma-autolla, kyse on paljon enemmästä kuin yksittäisestä seikkailusta. Se on vahva osoitus siitä, kuinka pitkälle teknologia on jo kehittynyt. Olemme iloisia siitä, että Tobias Wagner luottaa tällä matkalla eActros 600 -malliin. Hänen matkansa tulee innostamaan myös kuljetusalan ulkopuolisia ihmisiä sähköisen pitkän matkan liikenteen mahdollisuuksista ja samalla kiinnittämään huomiota siihen, kuinka paljon infrastruktuuria on vielä kehitettävä”, sanoo Mercedes-Benz Trucks Saksan johtoryhmän puheenjohtaja Christian Wilz.
Maailmanympärimatka toimii käytännön testinä todellisissa olosuhteissa
Wagnerin käyttämä ajoneuvo perustuu Wörth am Rheinin tehtaalla valmistettavaan Mercedes-Benz eActros 600 -sarjatuotantomalliin. Maailmanympärimatkan vaatimuksia varten 4×2-vetoauto on kehitetty retkiajoneuvoksi, jossa on Bliss Mobilin kehittämä matkailukori Wagnerin asumista varten.
Kansainvälisesti toimiva logistiikkayhtiö DHL tukee ajoneuvon kuljetuksia tarvittavilla merireiteillä, erityisesti mantereiden välisillä osuuksilla.
Sähköinen liikenne, latausinfrastruktuuri ja huoltoverkosto keskiössä
Retken tarkoituksena on dokumentoida täyssähköisten pitkän matkan kuljetusratkaisujen tekninen valmius, tehokkuus ja luotettavuus vaativissa käyttöolosuhteissa.
Samalla tarkastellaan edellytyksiä, joita sähköisten hyötyajoneuvojen laajamittainen käyttöönotto vaatii. Näihin kuuluu erityisesti raskaan tieliikenteen julkisen latausinfrastruktuurin jatkuva laajentaminen.
Tobias Wagner
Tobias Wagner on kuorma-autonkuljettaja, sisällöntuottaja ja sähköisen logistiikan lähettiläs. 33-vuotias Mühldorf am Innistä kotoisin oleva startup-yrittäjä on työskennellyt viime vuosina henkilöautojen latausinfrastruktuurin kehittämisen parissa ja on vuodesta 2024 lähtien omistautunut kokonaan sähköiselle logistiikalle. Hän on työskennellyt täysipäiväisenä ammattikuljettajana saksalaiselle Nanno Janssen -kuljetusyritykselle ja ajanut eri merkkisillä sähköisillä kuorma-autoilla lukuisissa Euroopan maissa. Hän jakaa kokemuksiaan YouTubessa.
Ensimmäisellä sähkökuorma-autolla tehtävällä maailmanympärimatkan myötä hän haluaa osoittaa hyötyajoneuvoteollisuudelle, että teknologian todelliset rajat – jos niitä ylipäätään on – ovat paljon Eurooppaa kauempana.
Lue seuraavaksi
