Uutiset
Volvon dumpperiperhe valmis

Vuonna 1966 Volvo (nykyisin Volvo Construction Equipment) esitteli ensimmäisen dumpperinsa, joka kantoi nimeä ”Gravel Charlie”. Lähes 60 vuotta myöhemmin eli tammikuun 2025 lopussa lanseerattiin valmiiksi täydennetty dumpperiperhe A25–A60. Samalla päivänvalon näki aivan uusi kokoluokka eli 45 tonnin hyötykuorman tarjoava malli A50.
Yli 35 prosenttia koko dumpperimallistosta on uudistettu viimeisen 12 kuukauden aikana, mikä tekee tästä uusimmasta päivityksestä merkittävän askeleen Volvo CE:n laajimmassa tuotevalikoiman uudistuksessa vuosikymmeniin.
Mallisto tuo mukanaan keskeisiä innovaatioita, kuten uuden sähköjärjestelmän, päivitetyn kuljettajan mukavuutta ja turvallisuutta parantavan ohjaamon. Uusi voimansiirto on Volvon kehittämä ja valmistajan mukaan se on suunniteltu mukautumaan tulevaisuuden voimansiirtoteknologioihin.
”Lähes 60 vuoden ajan olemme olleet edelläkävijöitä dumpperimallistollamme. Ja nyt, kun julkistamme uuden valikoiman ensiluokkaisia tuotteita, mukaan lukien täysin uuden mallin, osoitamme, että innovaatiokykymme ei tunne rajoja”, sanoi Volvo CE:n toimitusjohtaja Melker Jernberg.
Uudessa mallistossa on Volvon mukaan panostettu myös kestävän kehityksen tuomiin haasteisiin. Tähän kuuluu muun muassa vähähiilisen teräksen käyttöönotto. Se on valmistettu kierrätysmateriaaleista ja tuotettu fossiilivapaalla sähköllä sekä biokaasulla.
”Koska teräs on merkittävä osa Volvo CE:n tuotteita ja sen valmistus perinteisesti aiheuttaa huomattavia hiilidioksidipäästöjä, materiaalien kiertotalous on toinen esimerkki Volvo CE:n toimista laajuisesti kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseksi”, lisää Jernberg.
Lisää tuottavuutta

Uusi A50-dumpperi tarjoaa valmistajan mukaan 10 prosenttia paremman tuottavuuden ja kahdeksan prosenttia korkeamman polttoainetehokkuuden edellisen sukupolven A45GFS-malliin verrattuna. Tämä tekee Volvon lupaamana siitä erityisen kilpailukykyisen ratkaisun haastavissa ympäristöissä, kuten louhoksilla, kaivoksissa ja suurilla rakennustyömailla.
Täysjousituksen ansiosta A50 tarjoaa merkittäviä etuja, kuten nopeammat työsyklit, paremman tuottavuuden käyttötuntia kohden sekä pienemmät käyttökustannukset verrattuna perinteisiin jousitusratkaisuihin.
“Olemme ylpeitä, että voimme täydentää dumpperimallistoamme tällä uudella tuoteperheen lisäyksellä. Merkittävän raon markkinoilla täyttävä A50 on ihanteellinen valinta asiakkaille, jotka haluavat saada enemmän aikaan vähemmällä”, totesi Euroopan ja kansainvälisten markkinoiden tuotepäällikkö Per Trozell.
Täysin uusi Volvo A50 tarjoaa kaikki samat ominaisuudet ja edut kuin muutkin mallit.

”Dumpperin vertaansa vailla oleva pito ja vakaus saavutetaan Terrain Memory -toiminnolla varustetun Volvo-voimansiirron avulla. Lisäksi Volvon dynaaminen ajoteknologia ennakoivine vaihteenvaihtoineen parantaa kuljettajan mukavuutta ja polttoainetehokkuutta. Uusi Volvo-vaihteisto ja -akselit takaavat enemmän tehoa ja tuottavuutta jokapäiväisessä käytössä. Interaktiivinen Volvo Co-Pilot -näyttö puolestaan helpottaa kuljettajan keskittymistä, ja parannettu näkyvyys sekä turvallisuus nostavat käyttömukavuuden uudelle tasolle. Näkyvyyttä on lisätty muun muassa alan standardit ylittävällä laajennetulla näkökentällä”, lisää Trozell.
A50 on suunniteltu myös kustannustehokkaaksi. Sen huoltokustannukset ovat valmistajan mukaan jopa kuusi prosenttia alhaisemmat 12 000 käyttötunnin aikana. Tämä saavutetaan yksinkertaistetun huollon ja pidempien huoltovälien avulla.
Kuten kaikki Volvon dumpperit, myös A50 hyödyntää monipuolisia älyratkaisuja, kuten Haul Assist -järjestelmää, johon sisältyy On-Board Weighing -toiminto. Näiden digitaalisten työkalujen avulla voidaan entisestään parantaa koneen käytettävyyttä, vähentää polttoaineenkulutusta, optimoida työmaan logistiikkaa ja maksimoida tuottavuutta jopa kaikkein haastavimmissa olosuhteissa.
Yksikkö | A50 | |
Hyötykuorma | kg | 45 000 |
Lavan tilavuus, kasa SAE 2:1 | m³ | 27,8 |
Nettopaino | kg | 33 600 |
Bruttopaino | kg | 78 600 |
Moottori | Volvo D16J | |
Moottorin maksimibruttoteho | kW | 385 |
moottorin käyntinopeudella | rpm | 1 900 |
Suurin bruttovääntömomentti, SAE J1349 | Nm | 2 750 |
moottorin käyntinopeudella | rpm | 1 100–1 300 |
Suurin nopeus | km/h | 57 |



Suomennos: Olli Päiviö – Lähde: Volvo Construction Equipment