Uutiset
Sainio Infra Oy – ensikosketus Kubotaan
Lohjalainen Sainio Infra Oy tarjoaa konepalveluita niin yksityisille rakennus- ja maarakennusyrityksille kuin julkiselle sektorillekin. Laaja kalustovalikoima ja koneiden eri painoluokat takaavat, että valikoimista löytyy oikeankokoinen ratkaisu erityyppisille työmaille. Jo kolmannessa polvessa toimivaa Sainio Infraa luotsaavat yhdessä veljekset Jaakko ja Mikko. Asiakkaat ovat pääasiassa pääkaupunkiseudulla ja ympärikunnissa Uudellamaalla.
Sainion konekanta käsittää kaivavaa kalustoa tonnin painoluokasta aina 32 tonniin saakka. Niillä pystytään hoitamaan niin viherrakentajien kuin raskasta maansiirtoakin tarvitsevien asiakkaiden tarpeet. Myös pyöräkuormaajia ja kuorma-autoja on rivistössä. Henkilökuntaa on kolmisenkymmentä ja liikevaihto 3/2022 päättyneellä tilikaudella oli noin kolme miljoonaa euroa.
”Yrityksen perusti isoisämme vuonna 1955. Alkuaikoina hän porasi kallioon reikiä bensiinikäyttöisellä porakoneella. Enää emme poraa, vaikka minullakin on taskussa kyllä panostajan pätevyys”, aloittaa kolmannen polven yrittäjä Jaakko Sainio.
Koneita oli huhtikuun alussa käytössä usealla eri työmaalla. ”Finlandia talo, Espoon Lippulaiva, Tuusula, Lempäälä, Tapiola”, luettelee Sainio.
Kauhoja koneiden puomien päähän ei tarvitse etsiä kaukaa. Sainion veljekset pyörittävät toistakin bisnestä, nimittäin erilaisia kauhoja valmistuttavaa ja maahantuovaa Suomen Kauhatukku Oy:tä. Kaksi vuotta sitten perustetun yrityksen valikoimista löytyy erikokoisiin peruskoneisiin kaikkia yleisiä kauhatyyppejä tasoituskauhoista kaapelikauhoihin ja kuokkakauhoista luiskakauhoihin. Muita työlaitteita kuten kantoharoja ja routapiikkejä on myös tarjolla. Kauhojen tuotemerkki on Pro.
”Käytimme aiemmin muiden valmistajien kauhoja omissa koneissamme ja ne tuntuivat aina kalliilta. Tutkimme mahdollisuuksia hankkia edullisempia kauhoja maailmalta ja päädyimme tutkimusten ja koekäyttöjen jälkeen omaan maahantuontiin. Suurimmat sopimusvalmistajilla valmistetut kauhat ovat S70-kiinnikkeellä ja kestävyyttä haetaan käyttämällä rakenteissa laadukkaita kulutusteräksiä”, valistaa Jaakko Sainio.
Kauhat ovat veljestensä itse suunnittelemia ja jokainen kauhatyyppi tarkistetaan ja testataan ennen markkinoille laskua. Varastossa on koko ajan runsaasti kauhoja, joten toimitusajatkin ovat parhaassa tapauksessa vain päivän parin mittaisia. Jaakko Sainion mukaan yrityksen kulurakenne on pieni ja se näkyy edullisina kauhojen hintoina.
Neljän kauppa
Uusimmissa kaivukonehankinnoissa on niissäkin omat kauhat. Konesilta Oy toimitti Sainiolle kaksi uutta Kubota-kaivukonetta eli mallit KX060-5 (5 560 kg/35 kW) ja KX80-4α (8 350 kg/46,5 kW). Näiden uusien Kubotojen lisäksi Konesillan tuoreeseen myyntivoimaan kuuluva Kristian Lylykorpi ja Jaakko Sainio sopivat kahden käytetyn koneen kaupan. Yksi pyöräalustainen Doosan-kaivukone sekä Cat-pyöräkuormaaja vaihtoivat nekin omistajaa.
”Viime vuonna päätimme, että tällä tilikaudella hankimme vain yhden koneen ja tässä sitä nyt ollaan. Ei ihan pysytty ennakkosuunnitelmissa”, virnistää Sainio.
”Konesillan kanssa neuvottelut sujuivat erinomaisesti ja hintapolitiikastakin pääsimme hyvään yhteisymmärrykseen. Kubotoihin tämä on ensikosketus. Kuljettajat ovat koneista pitäneet niiden tarkan hydrauliikan ja hyvän ergonomiankin ansiosta.”
Sainion konekonekalusto koostuu tosiaan monista eri merkeistä. Edustettuina Kubotojen lisäksi ovat muun muassa Sany, Yanmar, Doosan, Caterpillar ja Liugong.
”Kubota on Euroopan markkinaykkönen alle kahdeksan tonnin minikaivukoneissa. Kaikki mallit tehdään Japanissa, joten laatu on sillä varmistettu”, toteaa Lylykorpi.
Kristianilla on runsaasti kokemusta maansiirtokoneista, niin huoltopuolelta kuin murskaustoiminnastakin. Kiinnostus kansainväliseen maahantuontiin ja konekauppaan vei miehen Konesillalle myyntihommiin.
”Konesillalla on pitkä konekaupan historia ja varastossa on runsaasti myytävää koko ajan. Nyt kun uusien koneiden toimitusajat ovat pidentyneet ja käytetyistä koneista on pulaa, on Konesillan vuosien mittaan hankittu tietotaito ja tilauksien ennakointi tärkeässä roolissa. Varustelut koneisiin osataan myös tehdä jo pitkälle valmiiksi, kun tiedetään mitä asiakkaat tarvitsevat”, toteaa Lylykorpi.
Hyvät varusteet
Molemmat uusista Kubotoista ovat neljäsylinterisellä, Kubota-dieselmoottorilla (Stage V) ja tyvitaitolla varustettuja. Pakokaasut jälkikäsitellään partikkelisuodattimen avulla eli AdBlueta ei tarvita. Molemmat koneet saa tehtaalta myös nivelpuomilla, mutta Sainio on pitäytynyt perinteisessä monopuomissa.
Huhtikuun alussa suurempi koneista eli pitkällä kauhanvarrella (2 100 mm) ja puskulevyllä varustettu KX80-4α oli Espoossa rakennustyömaalla. Kuljettaja Jarmo Sairiala lappoi lunta pois rakennuksen seinän vierestä.
”On tässä tullut ajettua kaikenlaisia koneita vuosien varrella. Neljävipuisella aikoinaan aloitin, joten kehitys on harpponut eteenpäin. Kubota on erittäin käteensopiva kaikin puolin”, kehaisee Sairiala.
Koneessa huomio kiinnittyy Suomessa varusteltuihin, tummennettuihin laseihin. Ulkopuolelta ei näe, kuka konetta ajaa. Ikkunat torppaavat heijastuksia sekä auringon säteilyä ja pitävät näin ollen myös paahteessa kuumuuden paremmin ohjaamon ulkopuolella.
Koneeseen vaihdettiin Suomessa kumilapuilla varustetut terästelat kumitelojen tilalle. Edelleen Konesillalla varustettiin puomin päähän Engconin kallistuva kauhanpyörittäjä kahvoineen sekä pihtikasetti.
Keskusvoitelujärjestelmä sekä yhdeksän led-valon patteri ovat työmukavuutta lisääviä varusteita nekin. Kirsikkana kakun vai pitäisikö sanoa koneen päällä on vielä neljä välähdysvilkkua.
Myös pienemmässä Kubotassa on Engconin kilkkeet ja samanmoinen valaistuspaketti kuin isoveljessään. Niin, ja tietenkin tummennetut lasit. Molemmat koneet varustettiin vielä sähköisellä tankkauspumpulla.
Viitossarjan mallit U50-5 (4 890 kg/30 kW), U56-5 (5 520 kg/35 kW) ja KX060-5 tuotiin markkinoille vuonna 2020 ja ne ovat sen jälkeen menestyneet maailmalla erinomaisesti.
Kubota on siis puhdasverinen minikaivukoneiden valmistaja. Pitkä kokemus ja keskittyminen vain alle kahdeksan tonnin painoluokkiin takaa laadukkaan lopputuloksen.
Lue seuraavaksi
