Ratatöitä tehdään kesällä eri puolilla rataverkkoa

Suuri osa ratatöistä ajoittuu tänäkin vuonna kesälle. Ratatyöt pyritään tekemään ajankohtana, jolloin niistä koituu mahdollisimman vähän haittaa liikenteelle. Töiden aikataulutus on sovittu yhdessä alan toimijoiden kanssa. Kaikki toimenpiteet tähtäävät siihen, että liikenne rataverkolla on turvallista, toimintavarmaa ja sujuvaa.

Väyläviraston ratatyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä kesän aikana niin kauko- kuin lähijunaliikenteessä sekä tavaraliikenteessä.​ Syitä muutoksille junaliikenteessä ovat esimerkiksi rataverkon kehittämishankkeet, päällysrakenteen korjaukset, rautatiesiltojen korjaamiset ja rakentamiset sekä turvalaitteiden uusimiset.​

Isoja rataverkon käytettävyyteen vaikuttavia töitä ovat mm. Oulu–Laurila-perusparannus, Jyväskylä–Pieksämäki-perusparannus, Tammerkosken siltatyö, Neulamäen tunnelin korjaus sekä Espoon kaupunkiradan työt.

Rautateiden kehittämis- ja peruskorjaushankkeisiin arvioidaan käytettävän vuonna 2024 edellisvuoden tapaan yhteensä noin 500 miljoonaa euroa.​

“Ratatöiden määrä ja rahoitustaso on suurin piirtein edellisvuoden tasolla. Isoja kehittämishankkeita toteutetaan n. 300 miljoonalla eurolla ja ratojen peruskorjaukseen sekä pienempiin parantamiskohteisiin kohdennetaan n. 200 miljoonaa euroa,” sanoo osastonjohtaja Jussi Lindberg Väylävirastosta.​

Muutokset suunnitelmiin ovat mahdollisia. VR:n verkkopalvelusta saa lisätietoa junien aikatauluista ja korvaavasta liikenteestä. Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen aikatauluista tietoa löytyy HSL:n sivuilta ​

Listatuilla kohteilla ja katkoilla on vaikutuksia matkustajaliikenteeseen ja tavaraliikenteeseen. Osa katkoista on yöaikaan ja ne vaikuttavat silloin eniten tavaraliikenteeseen. 

Tietoa eri hankkeista löytyy tämän linkin takaa.

• Lue myös: Nokian ratapihahankkeen rakentaminen alkaa.