Uutiset

Työkoneet

ML-Kaivuu urakoi tyylikkään mustilla Mecalac-koneilla



ML-Kaivuu Oy on karjalohjalainen maarakennustehtäviin ja teiden kunnossapitoon erikoistunut yritys, joka on reilussa kahdessa vuosikymmenessä kasvanut ’mies ja Bobcat’ -mallista lähes 20 henkilöä ja runsaasti alihankkijoita työllistäväksi alan arvostetuksi tekijäksi. Menestys on vaatinut luonnollisesti ahkeruutta ja ammattitaitoa, mutta yrityksessä on myös konekaluston laatuun panostettu aina rohkeasti. Hyvänä esimerkkinä asenteesta toimivat kaksi uutta Mecalac-kaivukonetta, joiden monikäyttöisyys ja tarkkuus soveltuvat loistavasti ML-Kaivuun vaativiin urakointitehtäviin.

ML-Kaivuun historia juontaa vuosituhannen alkuun, jolloin Mikko Lainio palasi Ranskasta myrskytuhojen raivausurakasta ja päätti aloittaa oman urakointitoiminnan. Bobcatilla aloitetut mökkityöt laajenivat nopeasti ja yrityksen kasvaessa toiminimestä siirryttiin osakeyhtiöksi vuonna 2013. Maarakennuspuolella yritystä työllistävät eniten teiden ja kuivatusrakenteiden parantaminen, sadevesi-, salaoja- ja jätevesityöt sekä piharakentaminen, uudisrakennusten pohja- ja pihatyöt sekä vesi-, viemäri- ja katuinfra. ML-Kaivuu on vuosien mittaan saavuttanut hyvän maineen alalla, ja yrityksen merkittävimpiä yhteistyökumppaneita ovat Destia, Lohjan kaupunki ja ELY-keskukset.

Hyvällä kalustolla hyvää tulosta

Mikko Lainio tietää kokemuksensa kautta, että tehokas ja tuotannollisesti järkevä toiminta vaatii onnistuakseen sopivanlaisen, toisiaan täydentävän ja hyvin varustellun konekannan sekä ammattitaitoisen henkilökunnan. Tällä hetkellä yrityksen kalustoon kuuluvat kahdeksan kaivukonetta, neljä pyöräkuormaajaa, neljä kuorma-autoa sekä muuta kalustoa. Huhtikuun loppupuolella Mansen Mörinöillä RealMachineryn toimipisteessä vierailleet saivatkin ihailla kahta uusinta ML-Kaivuun yksikköä, kun tyylikkään mustat Mecalac-kaivukoneet esittäytyivät suurelle yleisölle.

Mecalac herätti kiinnostuksen

”Mecalac jäi merkkinä mieleen jo oman Ranskan työurakan aikana, ja ilmeisen hyvän vaikutuksen koneet jättivät, sillä kiinnostusta niiden hankintaan on ollut jo vuosien ajan. Minulla oli myös vuokrakäytössä viisi vuotta sitten Mecalac, joka jätti erittäin positiivisen vaikutelman, mutta tela-alustaisena sen hankinta ei suunnitelmiimme sopinut. Varsinaisen potkun koneiden hankintaan aiheutti viime vuonna tehty vierailu Mecalacin tehtaalle Ranskaan, jossa neuvottelut RealMachineryn Vesa Hietalan kanssa lähtivät alustavasti käyntiin”, kertoo Mikko Lainio.

”Hietalan asiantuntemuksella sopimus kahden Mecalacin hankinnasta syntyi vaivattomasti, ja työtehtäviemme tarpeiden mukaisesti valinta kohdistui yhdeksän tonnin 9MWR– sekä 11 tonnin 11MWR-koneisiin. Mecalacit ovat jo lähtökohtaisesti hyvin varusteltuja esimerkiksi kamerajärjestelmien osalta, mutta lisävarustelistalta ruksailin mukaan kauhanpyörittimen, Eberin kauko-ohjauksella sekä lisävalaistuksen. Yrityksen näkyvyyden kannalta taas Mecalacin värikartta oli mainio ominaisuus, sillä näin koneet saatiin ML-Kaivuun tyylikkääseen värimaailmaan maalattuina suoraan tehtaalta”, lisää Lainio.

Kuljettajilta kiitoksia

Koneiden toimitukset sujuivat jopa hieman aikatauluja nopeammin, ja Mörinöiltä koneet siirtyivät suorinta tietä ML-Kaivuun tehtäviin Etelä-Suomen alueelle.

Mecalacit ovat keränneet ML-Kaivuun kuljettajien kiitokset, ja ranskalainen puomiston geometria on osoittautunut mainioksi ominaisuudeksi huolellisuutta vaativissa tehtävissä.

”Isompi kone lähti urakoimaan ELY-keskuksen kuivatuksen kunnossapitotöihin, jossa tehtävinä on esimerkiksi rumpujen vaihto, ojankaivuu sekä eroosiosuojaus, ja ysitonninen jäi yrityksen monipuolisiin yleistöihin. Kummatkin koneet ovat saaneet kuljettajiltamme runsaasti kehuja, ja myös Mecalacien hieman erilaisen puomigeometrian tuoma kulmakaivuuominaisuus on lyhyen totuttelun jälkeen osoittanut toimivuutensa, sillä se tuo tarkkuutta ja ketteryyttä kaivutöihin.”

”Lisäksi Mecalacien ohjaamo on saanut kuljettajilta positiivista palautetta, sillä siinä miellyttävä ergonomia ja selkeät hallintalaitteet yhdistyvät onnistuneesti hyvään näkyvyyteen joka suuntaan. Myös hydrauliikan teho on riittävä, ja koneilla sujuvat raskaimmatkin tehtävät ilman turhia nikotteluja. Olemme seuranneet myös polttoaineen kulutusta, ja tehtävien raskauteen nähden ranskalaiset ovat suoriutuneet urakoista hyvin maltillisilla lukemilla. Kaiken kaikkiaan Mecalacit ovat vastanneet korkeisiin odotuksiimme moitteitta, ja koneilla on meillä edessään ainakin viiden vuoden työura hyvin monipuolisissa työtehtävissä”, korostaa Lainio.

Mecalac ottanut asemansa

Mecalacin maahantuojan RealMachineryn Vesa Hietala kertoo ranskalaismerkin tuoneen mukavasti positiivista virettä konekauppaan.

Mecalacissa ketteryys, tarkkuus ja tehokkuus yhdistyvät onnistuneesti, ja nykyaikainen ohjaamo takaa kuljettajien jaksamisen raskaassakin urakoinnissa.

”Mecalac täydentää valikoimaamme erittäin onnistuneesti, ja vuoden aikana uusia koneita on mennyt asiakkaille jo toistakymmentä kappaletta. Palaute asiakkailta on ollut positiivista, ja koneiden ominaisuuksiin, kuten puomigeometriaan on oltu hyvin tyytyväisiä. Tiivistetysti voisi sanoa, että kun epäilevänkin kuljettajan saa kerran Mecalacin puikkoihin, kone kyllä hoitaa käyttäjän merkin ystäväksi”, kertoo Hietala. ”Mecalac kulkee muutenkin teknisen kehityksen kärjessä, ja pian saapuva MRX-linkkukone tulee varmasti herättämään kiinnostusta maamme urakoitsijoiden parissa. Koneen siirtonopeus on 40 km/h, ja myös sen tehokkuus on viety uudelle tasolle. Luonnollisesti myös merkin jälkimarkkinointipalvelut ovat kunnossa, sillä RealMachineryn kattava verkosto takaa varaosien ja huoltojen toimivuuden koko maamme alueella”, korostaa Hietala.

Lue seuraavaksi