Rataverkon talvikunnossapidon taustalla pitkä kokemus ja vahva yhteistyö

Rautateiden talvikunnossapidon onnistumiseksi tehdään tiivistä yhteistyötä Väyläviraston, kunnossapitourakoitsijoiden, liikenteenohjauksen, rautatieliikenteen harjoittajien ja Ilmatieteen laitoksen meteorologien kesken. Talvikunnossapidon tavoitteena on luonnollisesti mahdollisimman toimiva junaliikenne myös talvikaudella.

Väylävirasto yhteistyökumppaneineen on varautunut rataverkollakin talveen ennakoiden ja suunnitelmallisesti. Käytännön kunnossapidosta vastaavat kilpailutuksella valitut urakoitsijat.

”Rautateiden talvikunnossapidon kokonaisuus rakentuu tälläkin kaudella pitkän kokemuksen ja vahvan yhteistyön pohjalta. Yksittäiset asiat huomioituina ja huolehdittuina tuovat onnistuneen lopputuloksen. Esimerkiksi vuosittaiset vaihdelämmityshuollot valmistuivat lokakuun loppuun mennessä. Talvi saa siis jo tulla rataverkollekin”, kertoo ratojen kunnossapidon teettämisyksikön päällikkö Teemu Poussu Väylävirastosta.

Vaihdelämmitykset on asennettu liikenteen kannalta keskeisimpiin vaihteisiin, ja niiden tehtävä on sulattaa lunta ja jäätä vaihteista. Kaikki vaihdelämmitykset tarkastetaan ennen talvikauden alkua.

Väyläviraston raivauspalvelu puolestaan auttaa tehostamaan palautumista häiriötilanteista, jos esimerkiksi puita kaatuu myrskyn aikana radalle. Riskipuita myös poistetaan ympäri vuoden ratojen varsilta sekä puiden kaatumisten että tykkylumiongelmien ehkäisemiseksi.

Talvikunnossapidon varautumisessa isossa roolissa ovat myös Ilmatieteen laitoksen tuottamat sääpalvelut. Tiedot kulkevat kohdennetusti kunnossapitoalueille, joita Suomen rataverkolla on 12.

Mikäli sääennusteet lupaavat erityisen vaativia keliolosuhteita, voidaan rataverkolla tehtäviä töitä perua tai junaliikennettä harventaa eri toimijoiden yhteisellä päätöksellä. Tällaisissa tilanteissa harvennettu liikenne antaa paremmat mahdollisuudet talvikunnossapitoon ja pienentää siten suurempien häiriöiden riskiä rataverkolla.

Talven tuomiin yllätyksiinkin on varauduttu

Eri rautatietoimijoiden yhteinen talvivarautumisryhmä on ollut toiminnassa vuodesta 2019 asti. Ryhmä ohjaa kaikkien toimijoiden (Väylävirasto, Fintraffic Raide, liikenteenharjoittajat) yhteistä talveen varautumista, seuraa tilannekuvaa läpi talven sekä tunnistaa erilaisia kehittämistarpeita.

Esimerkiksi lumityöt suunnitellaan yhteistyössä liikenteenohjauksen, viraston ja kunnossapitäjän kanssa. Suunnitelmien tavoitteena on turvata mahdollisimman häiriötön junaliikenne. Laiturialueiden kunnossapidossa töiden ajoituksessa otetaan huomioon aikataulujen mukainen matkustajaliikenne.

”Hyvistä suunnitelmista huolimatta myös yllätyksiä voi tulla. Siksi talvikaudellakin toimii kullakin kunnossapitoalueella ympärivuorokautinen päivystys viankorjauksiin”, Poussu toteaa.