Uutiset

Työkoneet

JCB:n miljoonas kaivurikuormaaja

JCB juhlii merkittävää merkkipaalua konevalmistuksessa. Nimittäin yhtiön miljoonas kaivurikuormaaja on valmistunut. Ensimmäinen JCB-kaivurikuormaaja rullasi tuotantolinjalta Rocesterissa, Staffordshiressa vuonna 1953. Mallia kutsuttiin nimellä Mark One, ja se oli ensimmäinen hydraulinen lajinsa edustaja.

Ensimmäisen täyden tuotantovuoden aikana, vuonna 1954, valmistettiin vain 35 konetta. Ensimmäiseen 50 000 koneeseen kului yli 20 vuotta. Ensimmäisen puolen miljoonan JCB-kaivurikuormaajan valmistuminen kesti 59 vuotta, mutta seuraava puoli miljoonaa valmistettiin alle 13 vuodessa.

JCB valmistaa nykyään kaivurikuormaajia Isossa-Britanniassa, Intiassa ja Brasiliassa. Kaivurikuormaaja on edelleen yksi maailman monipuolisimmista ja tuottavimmista koneista. Vaikka tämä monikäyttöinen kone on jo pitkään ollut markkinoilla, on se yhä yksi eniten myydyistä rakennuskoneista ja sijoittuu maailman myyntitilastoissa JCB:n mukaan neljänneksi suosituimmaksi maarakennuskonetyypiksi.

Sadat kaivurikuormaajien valmistukseen osallistuvat työntekijät kokoontuivat JCB:n pääkonttorin edustalle liittyäkseen yrityksen puheenjohtajan Anthony Bamfordin seuraan ja katsomaan 16 eri-ikäisen kaivurikuormaajan kulkuetta.

Kulkueessa nähtiin muun muassa vuoden 1954 Mark I -malli (kuvat yllä) ja vuoden 2025 3CX-malli. Juhlallisuuksiin osallistui myös JCB:n entinen työntekijä, 100-vuotias Ken Harrison, joka aloitti JCB:llä hitsaajana vuonna 1952. Tuolloin tehtaalla työskenteli vain 29 ihmistä. Ken on yksi viimeisistä tunnetuista työntekijöistä, jotka osallistuivat ensimmäisten JCB-kaivurikuormaajien valmistukseen. Hän jäi eläkkeelle 36 vuotta myöhemmin, vuonna 1988.

”Olen ainoa henkilö yrityksessä, joka muistaa vielä ne alkuaikojen päivät, kun aloimme valmistaa kaivurikuormaajia entisessä juustotehtaassa Rocesterissa. En olisi tuolloin noissa vaatimattomissa lähtökohdissa voinut kuvitella, että valmistaisimme jonain päivänä näitä koneita miljoona kappaletta. On mukavaa muistella menneitä, mutta JCB:llä katse on aina ollut tulevaisuudessa. Odotan innolla seuraavan miljoonan kaivurikuormaajan valmistusta”, totesi lordi Bamford.

Anthony Bamford ja Ken Harrison

JCB on aina panostanut vahvasti kaivurikuormaajiensa kehitykseen. Merkittävää kasvua tapahtui vuonna 1980, jolloin esiteltiin teknologisesti edistynyt 3CX-malli. Siihen investoitiin 24 miljoonaa puntaa. Myöhemmin asiakkaat hyötyivät polttoainesäästöistä, kun JCB alkoi käyttää JCB Dieselmax -moottoria, mikä vähentää JCB:n lupaamana polttoainekustannuksia jopa 11 prosenttia. Tämän päivän 3CX Pro on maailman nopein kaivurikuormaaja. Se voi saavuttaa jopa 50 kilometrin tuntinopeuden, mikä nopeuttaa siirtymiä työmaiden välillä.

Kaivurikuormaajien tuotantolinja Rocesterin tehtaalla vuonna 1958.

Kaivurikuormaajien lisäksi JCB valmistaa myös Loadall-teleskooppikurottajia, tela- ja pyöräalustaisia kaivukoneita, pyöräkuormaajia, minikaivukoneita, liukuohjattuja kuormaajia, maantiivistyskalustoa, haarukkatrukkeja ja Fastrac-traktoreita.

JCB myy tänään kaivurikuormaajia 120 eri maahan. JCB:n kaivurikuormaajien valmistusyksikkö on saanut kaikkiaan kuusi Queen’s Award -palkintoa.

Vuosien varrella kuninkaalliset, pääministerit, poliitikot ja televisiotähdet on kuvattu JCB-kaivurikuormaajien ohjaamoissa. JCB-kaivurikuormaajasta on jopa tehty laulu, joka nousi Britannian listojen kärkeen. Lisäksi JCB-kaivurikuormaajaa käytettiin epäonnistuneessa yrityksessä varastaa 350 miljoonan punnan arvosta timantteja Millennium Domesta vuonna 2000.

Miljoonas valmistunut JCB-kaivurikuormaaja oli 3CX-malli, joka koristeltiin lontoolaisen taiteilijan ja kuvittajan Dave Smithin graffititaiteella.

Nykymalliston JCB 4CX Pro kuvattuna Vancouverissa Kanadassa.


Suomennos: Olli Päiviö – Lähde: JCB.


Lue seuraavaksi