Uutiset

Työkoneet

Doosan DX60R – midi-kaivukone vaativiin ja ahtaisiin olosuhteisiin

Saimme testattavaksi pienemmän, 6-tonnisen lyhytperäisen Doosan DX60R-kaivukoneen. Testiviikon aikana kaivoimme parin talon pihamaille sadevesiputkia ja maakaapelia varten ojia, jotka sitten täytimme ja tasoittelimme. Lisäksi levitimme muutaman sorakuorman ja seuloimme kiviä multakasasta. Kokemukset olivat pelkästään positiivisia, sillä midi-koneessa ison koneen ominaisuuksia.

Hiljainen, tilava ja ergonominen ohjaamo

Muotoilultaan Doosan DX60R on modernin pyöreälinjainen. Ohjaamo on asennettu neljän joustavan kumityynyn varaan ja se voidaan tarvittaessa kallistaa, jotta päästään käsiksi ohjaamon alla olevaan hydrauliikkajärjestelmään. Kulku tilavaan ohjaamoon, sama kuin pitkäperäisissäkin, on parantunut entisestään reilun oven ja riittävän ison käsikaiteen sekä 125 mm kasvaneen jalkatilan ansiosta.

Ohjaamossa saa hyvän työskentelyasennon isompikin kaveri ja Grammerin jousitetussa istuimessa on monipuoliset säätömahdollisuudet: pituus-, korkeus-, kallistus- ja painosäädöt. Lisäksi istuin on varustettu niskatuella, taittuvilla sekä säädettävillä käsinojilla ja turvavyöllä.

Muutenkin ohjaamon ergonomia on kohdallaan, kaikki hallintalaitteet ovat käden ulottuvilla. Säädettävien käsinojien ansiosta kädet voivat olla rennosti kaivuvivuilla, joita ei ole integroitu istuimeen. Puskulevyn vipu on heti oikeanpuoleisen kaivuvivun takana ja ajovipujen alapäissä on kunnolliset polkimet sekä niiden oikealla puolella on tyvitaiton käyttöpoljin.

Näkyvyys on erinomainen kaikkiin suuntiin, oikeanpuoleinen sivuikkuna on liukuikkuna ja tukeva kaksiosainen etulasi, jonka yläosa kääntyy helposti kattoon. Myös ovi on tuttuun tapaan lukittavissa ohjaamon kylkeen.

Ohjaamon hiljaisuus on tänä päivänä tärkeä ominaisuus. Jos ohjaamon ovi on kiinni, radion kuuntelu onnistuu normaalilla voimakkuudella. Tehdas ilmoittaakin ohjaamon melutason olevan noin 77 desibelin luokkaa. Ilmastointi on myös vakiona Doosanissa. Ilmastoinnin säätimet ovat vasemmanpuoleisessa konsolissa ja niistä voi valita ilmastoinnin voimakkuuden ja puhallussuunnat. Lisäksi ilmastointi on varustettu muistilla, joten hyväksi todetut asetukset säilyvät vaikka koneen sammuttaakin.

Voimakas kaivulaite

Koeajamamme DX60R on varustettu uudelleen suunnitellulla ja voimakkaalla kääntösylinterillä varustetulla taittuvalla kaivupuomilla, mikä mahdollistaa työskentelyn ahtaissakin paikoissa. Tyvitaiton kääntökulmat ovat 70 astetta vasemmalle ja 50 astetta oikealle ja sitä hallitaan perinteisesti jalkapolkimella. Tyvitaittoa ei ole läheskään kaikissa midi-luokan koneissa.

Koeajokoneessa kaivupuomin pituus oli 2900 mm ja kauhanvarren 1900 mm. Vakiona koneessa on 1480 mm pitkä kauhanvarsi, joka pyörittäjän ja kotimaisen kauhan kanssa on suunnilleen samanmittainen kuin pidempi kauhanvarsi. Vakiokauha on tilavuudeltaan 0,175 m³, leveydeltään 654 mm (sivuleikkureiden kanssa 724 mm) ja painoltaan 141 kg. DX60R:n kaivu-ulottuvuus on 6500 mm, kaivusyvyys 4145 mm ja lastauskorkeus 4124 mm.

High-tech-hydraulijärjestelmä

Optimoitu hydraulijärjestelmä koostuu kaksoissäätötilavuuspumpusta (2 x 49,3 l/min), joka käyttää kaivuhydrauliikkaa ja voimansiirtoa sekä hammaspyöräpumpusta (35,5 l/min), joka käyttää kääntöä. Lisäksi esiohjaukselle on oma hammaspyöräpumppu (9,9 l/min). Hydrauliikkajärjestelmän maksimipaineet ovat: puomi/varsi/kauha 225 bar, ajo 205 bar ja kääntö 225 bar. Hydrauliikan komponentit ovat Rexrothin ja Kayaban valmistamia ja järjestelmässä on vakiona varren öljyvirran tasaus, lisäventtiili sekä puomin pitoventtiili.

Kaivuliikkeet ovat Doosanissa juoheat ja yhteiskäyttö erinomainen, nopeuttakin löytyy riittävästi. Doosanin 6-tonnisen kaivuvoima yllätti positiivisesti, kovasta maastakin sai pistellä täysiä kauhallisia ja kivet irtosivat melko helposti ojan pohjasta. Täyttöhommissa ylävaunun kääntövoima mahdollisti helpon ja nopean ojan täytön.

Doosanissa on vakiona elektroninen moottorin kierrosluvunsäädin. Säätimen ansiosta työtilanteen mukaan säädetty moottorin kierrosluku putoaa neljässä sekunnissa tyhjäkäynnille, kun toiminnot ovat perustilassa. Tämä ominaisuus säästää polttoainetta sekä vähentää melua.

Telasto ja alavaunu

Doosan DX60R on 99-prosenttisesti lyhytperäinen (perän kääntösäde 1102 mm), sillä peräylitys ulottuu vain 110 mm telalinjan ulkopuolelle 400 mm teloilla. Ahtaissa paikoissa kaivettaessa kuljettajan pitää kuitenkin muistaa, että ohjaamon oven ollessa käännettynä ohjaamon kylkeen, sen kulma tulee perän kääntösäteen ulkopuolelle. Koneen alavaunun leveys on 1980 mm ja pituus 3080 mm puskulevyn kanssa. Koneen työpaino 400 mm kumiteloilla on 5900 kg ja terästeloilla 6025 kg. Molempiakin teloja koneessa voi käyttää, mutta vaihto vie puolipäivää, koska alarullat pitää vaihtaa. Telojen kireydensäätö on hydraulinen ja varustettu jousivaimennuksella. DX60R:n 1880 mm leveä ja 300 mm korkea puskulevy toimii paitsi vakaimena, on erittäin kätevä tasaustöissä. Puskulevyn nostokorkeus on 440 mm ja ulottuvuus 410 mm.

Luotettava Yanmar-moottori

Avatessa ensimmäisen kerran Doosanin moottorikopan, kiinnittyy huomio heti avaraan moottoritilaan, jossa kaikki moottorin ja hydrauliikan komponentit ovat käden ulottuvilla. Huollettavuus on erinomainen ja kaikki päivittäiset tarkastuskohteet ovat hyvin esillä.

Voimanlähteenä DX60R:ssä on luotettava ja polttoainetaloudellinen Yanmarin 4-sylinterinen, 3,3-litrainen ja 50,4-hevosvoimainen Stage IIIa dieselmoottori. Moottori täyttää Euro 3 –päästövaatimukset.

Moottorissa on lisäksi kaksoissuodattimella varustettu ilmanpuhdistus, polttoaineen esisuodatin, moottorin ylikuumenemisen sekä kaksoiskäynnistyksen estot sekä itsetestausjärjestelmä.

Voimansiirrossa on kaksi nopeusaluetta 3,9 ja 2,1 km/h, jotka valitaan ohjaamon oikeanpuolisessa käyttöpaneelissa olevasta kytkimestä.

Tekniset tiedot: Doosan DX60R (5,9 tn)

Maahantuoja Dae-Tek Oy

Moottori

Merkki ja malli: Yanmar 4TNV98-ESDB6
Teho: kW(hv) 37,6(50,4) / 2200 r/min
Syl.luku / tilavuus cm3: 4 / 3319 cm3
Syl.halk. x iskunpituus mm: 98 x 110

Sähköjärjestelmä

Akku: V 12
Laturi: A 60

Hydrauliikka

Pumput: 2 kpl, kaksoissäätötilav. l / min 2 x 49,3
Lisäpumppu: 1 kpl, hammaspyörä l / min 35,6
Esiohjaus: 1 kpl, hammaspyörä l / min 9,9
Työpaine: kaivu / ajo / kääntö bar 225 / 205 / 225

Mitat

Ajonopeudet km / h: 3,9 ja 2,1
Ylävaunun käännön nopeus r / min: 9,58

Suurin kaivu-ulottuvuus maanpinnan tasossa mm: 6500
Suurin kaivusyvyys mm: 4145
Suurin kaivukorkeus mm: 5853

Koneen leveys telojen ulkol. mm: 1980
Koneen korkeus ohj.kattoon mm: 2550

Telaston pituus mm: 2550
Telojen leveys mm: 400

Puskulevy l x k mm: 1880x 300
Vakiokauhan tilavuus m3: 0,175
Vakiokauhan leveys mm: 654

Minimikääntösäde edessä mm: 2500
Perän kääntösäde mm: 1102

Kuljetuskorkeus mm: 2550
Kuljetuspituus: 5565

Maavara mm: 320
Työpaino kg (kumitelat): 5900

Voimat

Vetovoima kN: 52,1
Maksimi kaivuvoima kN: 22,6
Kauhan murtovoima kN: 39,9
Nostokyky 3 metrin etäisyydellä maantasossa edessä/sivulla kg: 3200 / 1300

Täyttötilavuudet

Polttoainesäiliö l: 78
Hydrauliikkaöljysäiliö l: 65

Moottoriöljy l: 11,6
Jäähdytysjärjestelmä l: 10

Miika Nyrö

Lue seuraavaksi