Uutiset
Vetypesulla piristysruiske moottorille
Lielahden Autokeskus esitteli vuosi sitten Jyväskylän Kuljetusnäyttelyssä mielenkiintoisen vetyteknologiaan perustuvan ajoneuvojen moottorien puhdistajan. Lielahden Autokeskuksen mukaan ECC-järjestelmä poistaa hiilidioksidijäännökset moottorin sisältä, palauttaa moottorin tehon ja polttoaineen kulutuksen optimitason, takaa puhtaat pakokaasupäästöt, laskee äänitasoa ja pienentää ajoneuvojen korjauskuluja. Reilun vuoden aikana Lielahden Autokeskus on suorittanut yli 300 vetypuhdistusta, ja palaute asiakaskunnalta on ollut erittäin positiivinen.
Lielahden Autokeskuksen Mikko Leppälahti ja Aki Rantanen tutustuivat moottorin vetypuhdistusjärjestelmään Saksan IAA-näyttelyssä pari vuotta sitten. Yli 15 vuoden kehitystyön läpikäynyt järjestelmä vakuutti autoalan ammattilaiset, ja miehet ovat tuoneet Suomeen kaikkiaan kolme ECC-yksikköä. Lielahden Autokeskuksen monipuolinen asiakaskunta mahdollisti tuotteen haastamisen monissa eri moottorityypeissä, ja ECC onkin osoittanut toimivuutensa niin raskaissa ja kevyissä ajoneuvoissa sekä diesel-, bensiini- ja kaasuajoneuvoissa.
Yksinkertainen menetelmä
Käsittely ECC-järjestelmällä vie henkilöautoluokassa aikaa noin puolisen tuntia ja kuorma-autoluokassa reilun tunnin.
”ECC-laite muuttaa veden hapeksi ja vedyksi, ja kaasut ohjataan letkulla imusarjan kautta moottorin palotilaan. Palotilassa aineet sekoittuvat polttoaineiden kanssa ja aikaansaavat palamisprosessin, joka poistaa hiilidioksidikarstat tehokkaasti. Käsittelyn aikaansaamat polttoainesäästöt ovat jopa 18 prosenttia, päästöt alenevat huomattavasti ja samalla myös ylimääräisten huoltojen määrä on laskenut”, kertoo Rantanen.
”Puhtauden ansiosta myös EGR-venttiilin, turbon ja DPF-filtterien sekä muiden kalliiden osien käyttöikä kasvaa huomattavasti. Lisäksi ajoneuvon teho lisääntyy, kiihtyvyys paranee, tyhjäkäynti tasapainottuu ja myös äänitaso laskee. Itse käsittely on kohtuullisen edullinen ja esimerkiksi tunnin toimenpide kustantaa 120 euroa.”
”Menetelmä soveltuu hyvin myös paljon ajetuille ajoneuvoille, ja esimerkiksi katsastusten päästömittausten läpäiseminen on ECC-käsittelyn jälkeen varmempaa”, Rantanen lisää.
”Vedyn hyvien käyttökokemusten ansiosta olemme myös asentaneet vetykuivakennojärjestelmiä niin pyöräkoneisiin kuin traktoreihin. Järjestelmien hyöty on ollut todella selkeää, ja esimerkiksi moni vanha moottori on kuin uudestisyntynyt. Niiden teho on kasvanut, kulutus alentunut ja moottorien lämpötila on laskenut raskaissakin töissä. Vetykuivakennojärjestelmät avaavatkin runsaasti uusia mahdollisuuksia ja tulemmekin omien projektiemme kautta panostamaan vahvasti menetelmien tutkimuksiin myös jatkossa”,
päättää Rantanen.
Lue seuraavaksi
