Uutiset
Scania esittelee Super 11 -moottorin
Pienillä päästöillä, jopa 7 prosentin polttoainesäästöillä ja Scanialle tunnusomaisella teknisellä osaamisella uusi Super 11 -moottori laajentaa Super-voimansiirtovalikoimaa vastaamaan keveyttä ja energiatehokkuutta edellyttävien käyttökohteiden tarpeita.
Scanian uusin innovaatio, Super 11 -moottori, tuo uuden tason suorituskykyä ja joustavuutta 11-litraiseen segmenttiin. 9- ja 13-litraisten moottoreiden väliin asettuva Super 11 tarjoaa jopa seitsemän prosentin parannuksen polttoainetehokkuudessa verrattuna Scanian nykyiseen 9-litraiseen moottoriin, ja se on 85 kg kevyempi kuin Super 13 -moottori. Tämä mahdollistaa kuljetusliikkeille tehosta, polttoainetaloudellisuudesta tai luotettavuudesta tinkimättä suuremmat hyötykuormat tehtävissä, joissa paino rajoittaa kuorman kokoa.
“Tämä moottori avaa uusia mahdollisuuksia energiatehokkaaseen ja kustannustehokkaaseen kuljetukseen. Se on kevyempi, virtaviivaisempi ja joustavampi, mutta on silti Scanialle tunnusomaisesti voimakas ja luotettava. Se on älykäs valinta operaattoreille, jotka tarvitsevat suorituskyvyn, hyötykuorman ja kestävyyden tasapainoa päivittäisessä työssään,” sanoo Ayyoob Zarmehri, Trucks Sales and Marketing -tuotepäällikkö Scanialla.
Suunniteltu polttoainetaloudellisuus ja kestävyys mielessä
Super 11 -voimalinja on saatavilla kolmella tehotasolla – 350 hv (1 800 Nm), 390 hv (2 000 Nm) ja 430 hv (2 200 Nm). Se tarjoaa suorituskykyä laajalle kuljetussovellusten kirjolle, kaupunkilogistiikasta alueellisiin kuljetuksiin.
Super 11 hyötyy myös siitä, että se jakaa 85 prosenttia komponenteistaan testatun ja luotettavan Super 13 -moottorin kanssa, säilyttäen Scanian insinööriperimän samalla kun se on räätälöity erilaisiin käyttötarkoituksiin.
Kun käytetään LDF-5-moottoriöljyä, huoltovälit ovat jopa 30 prosenttia pidemmät kuin Scanian 9-litraisissa moottoreissa, mikä auttaa operaattoreita lisäämään käyttöaikaa ja vähentämään kokonaiskustannuksia.
Innovatiivista teknologiaa pinnan alla
Super 11 sisältää useita keskeisiä parannuksia, jotka ovat seurausta vuosien teknisten innovaatioiden testauksesta. Uusi moottori on varustettu Scanian omalla nokka-akselin ajoituksen muuttamisteknologialla (cam phaser), joka mahdollistaa reaaliaikaisen moottorin lämpötilanhallinnan ja parannetun palamisen suorituskyvyn.
Moottorinohjauksen ohjelmisto on uusi, ja moottorissa on tasapainoakseli tärinän vähentämiseksi. Moottorijarru tarjoaa jopa 344 kW Scanian Variable Valve Brake (VVB) -järjestelmän kautta. Uusi moottori tarjoaa aiempaa tasaisemman ja mukavamman ajokokemuksen. Scanian patentoitu annostelujärjestelmä parantaa myös AdBlue:n käyttöä ja tehostaa moottorin tehokkuutta entisestään.
Puhdasta käyttöä alusta alkaen
Vaikuttava polttoainetehokkuus ja kevyempi paino ovat jo vakuuttavia argumentteja uuden moottorin kestävyysominaisuuksille, mutta lisäksi Super 11 on yhteensopiva sekä HVO:n että FAME:n kanssa. Tämä mahdollistaa käyttäjille päästöjen pienentämisen ilman investointeja uuteen infrastruktuuriin. Se on ratkaisu, joka tukee sekä operatiivisia tavoitteita että pitkäaikaisia kestävän kehityksen päämääriä.
Yksi moottori, monia käyttötarkoituksia
Kompakti, kevyt ja tehokas Super 11 on suunniteltu monenlaisiin kuljetustehtäviin, kuten:
- Kippiauto- ja irtotavarakuljetukset
- Polttoaine- ja tilavuustavarakuljetukset
- Jätehuolto ja lämpötilasäädellyt kuljetukset
- Yleiskuljetukset
- Koukkulava- ja tasalavakuljetukset nosturilla
- Pelastus- ja paloautot
“Super 11 -moottori edustaa älykkään kuljetuksen seuraavaa sukupolvea. Se yhdistää Scanian insinööritaidon parhaat puolet tehokkuuteen ja sopeutumiskykyyn, joita tämän päivän käyttäjät vaativat. Olipa kyseessä kaupunki tai pidemmät reitit, tämä moottori on rakennettu suoriutumaan – kilometri toisensa jälkeen,” sanoo Ayyoob Zarmehri.
Super 11 -moottorin myynti alkaa kesäkuusta 2025 alkaen.
Lähde: Scania, käännös: Jussi Mikkola
Lue seuraavaksi
