Perävaunuja nopeaan toimitukseen – Zasław-edustus uusiin käsiin

Puolalaisten Zasław-perävaunujen maahantuonti ja myynti Suomessa ovat uudistuneet. Maahantuojana on Trading Vaittinen Oy, joka yhdessä Käyttöauto Oy:n kanssa vastaa Zasław-perävaunujen myynnistä. Valikoimaan kuuluvat perävaunut raakapuu- ja vaihtolavakuljetuksiin, ja niitä on saatavilla nopeaan toimitukseen. Syyskuussa Suomeen tuotava mallisto laajenee entistä pidemmällä vaihtolavaperävaunulla.

Zasław on Etelä-Puolassa, Krakovan lähellä, Andrychówissa tiekuljetuksiin ja maatalouden tarpeisiin perävaunuja valmistava yhtiö. Yhtiön historia ulottuu vuoteen 1953, ja nykyisin tuotannossa on laaja valikoima tuotteita henkilöauton kevytperävaunuista raskaisiin puoli- ja täysperävaunuihin. Vuosittain tehdas valmistaa noin 1 500 yksikköä. Suomalaisille sen tuotteista tutuimpia ovat viisiakseliset vaihtolava- ja puutavaraperävaunut.

Muutokset maahantuonnissa ja myynnissä

Tänä vuonna Zasław-perävaunujen Suomen maahantuonti ja myynti kokivat muutoksen. Maahantuojana on nyt Veikko Vaittisen Trading Vaittinen Oy Luumäeltä, joka myös myy Zasław-tuotteet Kotka–Iisalmi-linjan itäpuolella. Muu Suomi on Seinäjoella pääkonttoriaan pitävän Käyttöauto Oy:n myyntialuetta.

Käyttöauton Zasław-edustuksen aloittamiseen liittyy tapahtumia, joissa palaset napsahtivat paikoilleen hyvässä järjestyksessä.

”Käyttöauto haki kuorma-automyyjää, ja kävimme neuvottelua asiasta. Olin jo luvannut Vaittiselle ryhtyä myymään Zasław-perävaunuja, ja kerroin asiasta tietenkin Jyrki Viitalalle. Asiat etenivät niin, että Käyttöauto sai perävaunuedustuksen ja minä työpaikan kuorma-automyynnissä”, sanoo Käyttöauton tuore Volvo- ja Renault Trucks -kuorma-automyyjä Samu Mäenpää.

Täydentää Käyttöauton valikoimaa

”Zasław-perävaunu täydentävät hyvin meidän valikoimaamme. Niiden myötä voimme tarjota nyt myös raakapuu- ja vaihtolavakuljetuksiin auton ja perävaunun kokonaisuutta”, Käyttöauton toimitusjohtaja Jyrki Viitala sanoo.

Käyttöauton oman konepajan uustuotanto on viime vuosina painottunut kasettilavoihin ja -perävaunuihin sekä viljan kuljetuksiin suunniteltuihin päällirakenteisiin ja perävaunuihin. Konepaja on tukena myös Zasław-perävaunujen myynnissä.

”Puutavaraperävaunut tulevat tehtaalta ilman pankkoja, kuormankiristimiä ja siirtosylinteriä, ja niiden asiakastoiveiden mukaiseen asentamiseen meillä on mitä parhaat valmiudet. Tietysti, jos ilmenee tarvetta muokata tai varustella muuten Zasław-vaunua, teemme senkin”, sanoo Käyttöauton konepajan työnjohtaja Antti Känsäkangas.

”Vaihtolavavaunut tulevat tehtaalta valmiina, ja ne voidaan rekisteröidä ja ottaa käyttöön sellaisenaan”, Mäenpää sanoo.

Nopeaan toimitukseen

Vaittinen Tradingilla ja Käyttöautolla on tavoitteena lisätä Zasław-perävaunujen määrää Suomen teillä reilusti. Siksi perävaunuja on tälle vuodelle tilausputkessa 22 ja ensivuodelle 35. Puhelimitse tavoitettu Vaittinen kertoo kiinnostuksen Zasławia kohtaan olevan kova, ja että kaupat on jo tehty kahdeksasta perävaunusta huhtikuussa tapahtuneen myynnin aloittamisen jälkeen.

”Vaunuja tulee lähtökohtaisesti olemaan varastossa sekä Käyttöautolla että Vaittinen Tradingilla, ja kummankin yhtiön varastot ovat käytettävissä. Zasław-perävaunun saa nopeaan toimitukseen”, Mäenpää sanoo.

Sarjatuotantona

Nopean toimitusajan lisäksi Zasławin eduiksi hän luettelee rakenteen keveyden sekä sarjatuotannon mahdollistaman tasaisen ja korkean laadun sekä kilpailukykyisen hinnan. Perävaunuissa käytetään tunnettujen valmistajien komponentteja, kuten BPW-akseleita, Wabco-jarrujärjestelmiä ja Aspöck-sähkölaitteita. Jos vaunu halutaan tietyn värisenä tai sinkittynä, se onnistuu tehdastilauksena.

Syyskuun aikana Zasławin Suomeen tuotavien perävaunujen mallisto laajenee aiempaa pidemmällä vaihtolavaperävaunulla. Se soveltuu kahden yli seitsemän metriä pitkän vaihtolavan kuljettamiseen. Suomeen ensimmäinen pitkärunkoinen vaihtolavaperävaunu saapuu vielä ennen lokakuun alkua.

”Poissuljettua ei ole sekään, että Suomeen tuotavien Zasław-perävaunujen mallivalikoima laajenee tulevaisuudessa. Toistaiseksi keskitymme kuitenkin puutavara- ja vaihtolavaperävaunuihin”, Veikko Vaittinen sanoo päätteeksi.

• Lue myös: Talli täynnä Zasław-perävaunuja