Uutiset
Makupaloja Mansen Mörinöiltä: osa 7


Nordic Truckcenterillä olivat nähtävillä sekä Daf-malliston uutuudet että laadukkaat vaihtoautot.
Viime syksynä esiteltyä päivitettyä raskasta mallistoa edusti XG 530 -malli upeassa punaisessa värissään.
”Paljon on tullut uudistuksia. Turboahdin on päivitetty ja jäähdytysnestettä kierrätetään nyt pumpulla, joka toimii tarpeen mukaan sähköisesti tai mekaanisella voimantuotolla. Uusia perävälityksiä on saatavilla, samoin kuin vapaakytkin ilmakompressoriin. Audiojärjestelmä on päivitetty, ja vakiona on nyt isonäyttöinen versio”, luettelivat Mika Onnela, Kari Heinilä sekä Hannu Timonen Nordic Truckcenteristä.
Alkuvuoden rekisteröintitilastoissa Daf on yksi menestyjistä, sillä se on kasvattanut rekisteröintimääriään edellisvuoteen verrattuna.

Tuusulassa pääpaikkaansa pitävä Nostopalvelu J.Helaakoski Oy on vuonna 1989 perustettu, noin 75 henkilöä työllistävä yritys, joka on jo tovin toiminut myös Pirkanmaalla. Nyt Lempäälän Peräsalonkaarelle ovat valmistuneet uutuuttaan hohtavat toimitilat, joissa on huomioitu raskaan nosturikaluston huolto- ja korjaustoiminnan erityisvaatimukset sekä henkilökunnan viihtyvyys.
Pirkanmaan alueen toimintojen vetäjä on Jukka Kouvolainen, jolla mittava kokemus vaativien nostotöiden suorittamisesta.
Kouvolaisen taustalla näkyvä Liebherr LTM 1300-6.3 on Suomen pisimmällä hydraulisesti jatkettavalla puomilla varustettu nosturi. Jatkopuomia on peräti 90 metriä. Nosturin VarioBase-järjestelmä tekee tuennasta ja vastapainojen käytöstä hyvin joustavaa sen mukaan, miten nostokykyä tarvitaan ja kuinka tilaa on käytettävissä.


Niemi-Korpi Oy on tunnettu laajasta käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoimastaan sekä tietenkin Iveco-edustuksestaan.
Kun Ivecosta puhutaan, ohittaa ei voi Dailya, varsinkaan retkeilyautoksi rakennettuna. Tässä tapauksessa sisustuksesta on vastannut Autoverhoomo Kallio Oy.
Daily-valikoima on laaja, pakettiautosta aina 7,2 tonnin kuorma-automalleihin saakka.
Tämän vuoden Mörinät olivat Niemi-Korven osalta viimeiset nykyisessä osoitteessa. Kesäkuussa alkaa muutto uusiin toimitiloihin Jasperintielle. Konepörssi palaa aiheeseen seuraavassa numerossa.

Perkkoontiellä Raskoneella oli mahdollisuus kokeilla lämärin kovuutta. Aitoa jäätä ei ollut, vaikka keli oli turhankin raikas ja luntakin leijaili ajoittain.
Sisätiloissa tunnelma oli lämpimämpi. Raskoneen Mörinätarjoukset olivat reilut, samoin kuin tarjoilut.


Volvo Truck Centerin kanssa Mansen Mörinöihin osallistui Mika Kalliosaari ja Rockisland Oy.
Rockislandin uunituore edustus on Briab-puutavaraperävaunut. Kalliosaari kertoo, että Briab on heti edustussopimuksen julkaisemisen jälkeen herättänyt metsärahdin kuljettajien kiinnostuksen.
Naaran Kuljetushuollon päällirakenteet ja Kesla-nosturit myös Rockislandin edustuksessa. Keslan ominaisuuksia pääsi testaamaan nosturitaitokilpailussa, jossa – osin vinoon sahattuja – pölkkyjä piti pinota mahdollisimman monta päällekkäin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen karjapuskureiden valmistajana tunnetuksi tulleesta RST-Steelistä on vuosien saatossa kasvanut monipuolinen hyötyajoneuvojen ja koneiden varustaja. Pirkkalan toimipisteessä Haikanvuoressa Toni Koskiniemi kertoi, että tällekin keväälle on saatu uutuuksia myyntiin.

Yksi uutuuksista on karjapuskuri Volvo Aero -malleihin. Muiden RST-Steelin karjapuskureiden tapaan se on E-hyväksytty. Koskiniemen mukaan kaikkialla Euroopassa viranomaiset eivät katso hyvällä sellaisia varusteita, joissa ei kyseistä hyväksyntää ole.
Valaisinvalikoimassa uutta ovat pienikokoinen Lazer Utility 50 työvalo, johon voi integroida takavalon, majakkatoiminnon tai molemmat.
Toinen valouutuus on uudistunut Lazer Sentinel 9” -lisäkaukovalo, johon on niin ikään valittavissa majakkatoiminto sekä etuvalo – tutummin parkkivalo. Iso Sentinel on saatavana mustana tai valkoisena.

Scanian toimipisteellä riitti vierailijoita. Yhteistyökumppaneita oli paikalla runsaasti, ja osaltaan kiinnostusta lisäsi Together on the Road -kiertue, jonka autot olivat perjantaina koeajettavissa.
Nähtävillä oli tietenkin laaja kattaus Scania-kuorma-autoja, ja edustettuina olivat kaikki tuotannossa olevat käyttövoimaratkaisut: kaasu, sähkö ja diesel.

Piha-alueen portin pielessä oli esillä useita eri päällirakenne- ja perävaunuvalmistajien toteuttamia Scanioita, joista kameran linssiin osui muun muassa Pajakulman varustama tienhoitoauto.

Tavon päätoimipisteen ulkoalueella esittäytyi myös kotimainen kuorma-autovalmistaja Sisu varsin sotilaallisissa merkeissä Sisu GTP- ja Polar-mallien sekä jo museoikään ehtineen SM-mallin voimin.
Teema sopii hyvin Sisu Auton tähän päivään, sillä Karjaan tehtaalla valmistetaan täydellä tahdilla sotilaskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja vientimarkkinoille. Ne eivät näy Suomen ensirekisteröintitilastoissa.
Nähtävillä ollut Polar-malli oli kuitenkin juuri tehtaalta valmistunut, mikä on viesti siitä, että autoja valmistetaan edelleen myös siviilikäyttöön.
- Lue myös: Makupaloja Mansen Mörinöiltä: osa 6