Ivecon uusi xC13 Cursor -moottori pienentää kustannuksia 10 prosentilla

Omistamisen kokonaiskustannus (Total Cost of Ownership eli TCO) on yhä tärkeämpi tekijä kuljetusyrityksille ja kuorma-autojen omistajille. Siksi on kehitetty uusi Iveco S-Way -malli, jonka xC13 Cursor ‑moottori alentaa polttoaineenkulutusta 10 prosentilla edelliseen malliin verrattuna. Rahassa se tarkoittaa jopa yli 5 000 euron säästöä vuodessa.

Tämä merkittävä säästö on tervetullut kaikille kuljetusyrityksille, jotka pyrkivät pienentämään toimintansa kustannuksia ja parantamaan kannattavuuttaan. Polttoainekustannuksia jopa 10 prosenttia pienentävä uusi Iveco S-Way voi vaikuttaa kuljetusyritysten tulokseen merkittävästi ja tehdä toiminnasta kestävämpää.

”Uusi xC13 Cursor ‑moottorilla varustettu Iveco S-Way ‑kuorma-auto on erinomainen esimerkki Ivecon sitoutumisesta uraauurtavien ratkaisujen tarjoamiseen. Ivecon ratkaisut parantavat suorituskykyä ja tehokkuutta, vähentävät ympäristövaikutuksia sekä tukevat kuljetusalan kestävää kehitystä”, kertoo Iveco Finlandin myyntipäällikkö Tuomas Virén.

Optimoinnilla säästöä

Parannettu ja optimoitu voimansiirto vähentää polttoaineenkulutusta seitsemän prosenttia seuraavien tekijöiden johdosta:

• Uusi xC13 Cursor ‑moottori
• Traxon Generation 2 ‑automaattivaihteisto
• Tehokas moottorijarrutus
• Nopeampi taka-akselin välityssuhde

Vielä kolme prosenttia lisää säästöä

Polttoaineenkulutusta voidaan vähentää vielä kolme prosenttia seuraavilla uusilla ominaisuuksilla:

• Edistyksellinen ennakoiva vakionopeudensäädin
• Peilittömät kamerat

Tehokkuutta parantavat myös Customer Uptime Centerin palvelut ja edistynyt valvonta, jotka voivat vähentää kulutusta vielä neljä prosenttia, mikä pienentää omistuksen kokonaiskustannuksia tuntuvasti.

Iveco S-Wayn kolme ajotilaa

Iveco xC13 Cursor ‑moottorilla on kolme erilaista ajotilaa, joilla voidaan mukauttaa suorituskykyä ja polttoaineenkulutusta kuljettajan tarpeiden mukaan. Ajotilojen avulla kuljettaja voi hallita moottorin toimintaa joustavasti esimerkiksi valitsemalla vähäisimmän polttoaineenkulutuksen mahdollistavia eco-tiloja tai huippusuorituskyvyn, jos tilanne vaatii maksimaalista tehoa. Kaluston omistaja voi myös asettaa rajoituksia sille, mitä ajotiloja kuljettaja saa käyttää.

Ajotilat

Edullisin polttoaineenkulutus

• Taloudellinen vaihteenvaihtostrategia ja kickdown-esto
• GPS-ennakointi, eco-vierittäminen ja automaattitila aina aktiivisena
• Vääntömomentti ja kiihtyvyysrajoitus, nopeusrajoitus, 85 km/h

Tasapainotettu ajo

• Tasapainoinen vaihteenvaihtostrategia polttoaineen säästämiseksi
• Kickdown käytettävissä
• Täysi vääntömomentti ja kiihtyvyys

Huippusuorituskyky

• Suorituskykyä painottava vaihteenvaihtostrategia
• Manuaalinen vaihdetila käytettävissä
• Täysi vääntömomentti ja kiihtyvyys

”Polttoainetehokkuudestaan huolimatta xC13 Cursor ‑moottori ei tingi suorituskyvystä. Se tuottaa riittävän tehon, jotta kuorma-auto voi kulkea tehokkaasti myös raskailla kuormilla tai mäkisessä maastossa”, sanoo Virén.

Ivecolla on vankka ja luotettava maine, ja myös xC13 Cursor ‑moottori on tehty kestämään käytössä. Se kestää vaativiakin olosuhteita, mikä vähentää odottamattomien pysähdysten riskiä ja minimoi huoltokustannukset.

”xC13 Cursor ‑moottori säästää polttoainetta edelliseen Iveco S-Way ‑malliin verrattuna yhteensä 10 prosenttia. Tämä tekee nykyisillä polttoaineen hinnoilla noin 5 300 euroa vuodessa, kun autolla ajetaan vuodessa 130 000 kilometriä”, toteaa Virén lopuksi.

• Lue myös: Red Dot -palkinto Iveco S-Way:lle