Hyötyajoneuvojen ensirekisteröinnit laskivat EU:n alueella alkuvuonna

Euroopan autonvalmistajien järjestön ACEA:n mukaan vuoden 2025 ensimmäinen neljännes osoittautui haastavaksi EU:n hyötyajoneuvomarkkinoilla, joita leimasivat merkittävät laskut keskeisillä markkinoilla. Hidas talouskasvu, aiempien tilausten vähentyminen sekä monimutkainen sääntely-ympäristö lisäsivät liiketoiminnan epävarmuutta. 

Kolmen suurimman markkina-alueen myötä uusien pakettiautojen myynti laski EU:n alueella 12,2 prosenttia. Italia kirjasi jyrkimmän pudotuksen, 15,2 %, jota seurasivat Ranska (-10,7 %) ja Saksa (-10,7 %). Toisaalta Espanjassa rekisteröinnit kasvoivat 12,6 %. 

Kuorma-autojen ensirekisteröinnit Euroopan Unionin alueella laskivat 16 % 72 941 autoon. Tämä lasku johtui pääasiassa raskaiden kuorma-autojen myynnin 16,6 prosentin vähenemisestä sekä keskiraskaiden kuorma-autojen rekisteröintien 12,5 prosentin laskusta. Kaikki merkittävät markkinat kirjasivat laskuja, Saksassa sekä Ranskassa väheneminen kirjattiin reiluilla prosenttiluvuilla, jotka olivat 25,4 % ja 17,6 %. Myös Espanja ja Italia kokivat merkittäviä laskuja, 12,8 ja 9,4 %.

Uusien linja-autojen myynti EU:ssa laski 1,8 % verrattuna vuoden 2024 ensimmäiseen neljännekseen, yhteensä 8 674 autoon. Suurista markkinoista Saksassa lasku oli jyrkkä (-15 %), Italiassakin kohtalainen (-7,3 %) ja Espanja pieni (-0,5 %). Ranska kirjasi pienen kasvun (+0,1 %), kun taas Ruotsissa (+189,9 %) ja Kreikassa (+187,6 %) kasvua oli huomattavasti. 

Uudet hyötyajoneuvot voimanlähteen mukaan 

Diesel oli suosituin valinta uusien pakettiautojen ostajien keskuudessa EU:ssa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Myynti kuitenkin laski 14 % 290 870 autoon, mikä johti dieselpakettiautojen 82,5 prosentin osuuteen kaikista pakettiautoista. Vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä dieselin osuus oli 84,2 %. Bensiinimallit vähenivät 25,8 %, ja niiden osuus oli 5,2 %. Sähköllä ladattavien pakettiautojen myynti kasvoi 32,6 %, saavuttaen 8,7 prosentin markkinaosuuden. Hybridipakettiautojen rekisteröinnit kasvoivat 0,7 %, mutta niiden markkinaosuus oli vain 2,5 %. 

Kuorma-automarkkinoilla diesel säilytti asemansa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Dieselkuorma-autot muodostivat 93,4 % uusista EU:n alueen rekisteröinneistä, vaikka volyymit laskivat 17,7 % verrattuna vuoden 2024 ensimmäiseen neljännekseen. Sähköllä ladattavien kuorma-autojen myynti kasvoi 50,6 %, saavuttaen 3,5 % markkinaosuuden, kun se vuotta aiemmin oli 2 %. Alankomaat johti tätä kasvua 342,7 %:n kasvulla, siellä ensirekisteröidään joka neljäs EU:n alueella liikenteeseen tulevista sähkökuorma-autoista. 

Sähköllä ladattavien bussien ensirekisteröinnit EU:ssa kasvoivat 50,3 % vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä, ja sähköbussien markkinaosuus nousi neljänneksellä 19,9 prosenttiin. Toisaalta hybridisähköbussien myynti laski merkittävästi, 28,7 %, ja niiden markkinaosuus oli 10,7 %. Dieselbussien rekisteröinnit laskivat 5,6 %, ja niiden markkinaosuus oli nyt 65,9 %, kun se vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä oli 68,5 %. 

Vuoden 2025 ensimmäinen neljännes osoittautui haastavaksi EU:n hyötyajoneuvomarkkinoilla, joita leimasivat merkittävät laskut keskeisillä markkinoilla. Hidas talouskasvu, aiempien tilausten vähentyminen sekä monimutkainen sääntely-ympäristö lisäsivät liiketoiminnan epävarmuutta.

• Lue myös: Investointipäätöksiä harkitaan – Kuorma-autojen ensirekisteröinnit laskussa

Lähde: ACEA, suomennos: Jussi Mikkola