Auto, nosturi ja työtila samassa paketissa – Versalift-henkilönostimet Verkostomessuilla

Suomessa Versalift-henkilönostinten maahantuontia, myyntiä ja huoltotoimintoja on hoitanut Cargotec Finland Oy, Hiab vuodesta 2007 alkaen.

Versalift-nostin voidaan asentaa lähes kaikkiin yleisimpiin automerkkeihin, mutta noin 80 prosentissa laitteissa alustana on Mercedes-Benz. Suomen markkinoille toimitetut Versalift-henkilönostimet on poikkeuksetta rakennettu Mercedes-Benz Sprintterin päälle. Käytännössä Vehon Power Line –osasto myy asiakkaalle sopivan MB Sprintterin ja huolehtii tehtaalle tarvittavat tiedot nostimen asennukseen liittyvistä vaatimuksista. Hiab puolestaan huolehtii Versalift-tuotteiden maahantuonnista ja niiden huolloista omissa huoltopisteissään. Mercedes-Benzin tehtaalta auto menee suoraan Tanskaan Versaliftille nostimen sekä muun mahdollisen varustelun asennukseen. Suomeen saapuessaan nostinauto on useimmiten lähes valmis asiakkaalle luovutettavaksi.

Versalift-henkilönostinmallisto

Pakettiauto- ja kevytkuorma-autoluokassa Versalift-mallistossa on 30 erilaista nostinta, joiden työskentelykorkeudet vaihtelevat 9,3 metristä 18,0 metriin, autojen kokonaispainojen vaihdellessa 2,9 tonnista 7,5 tonniin. Tämän kokoluokan nostinautot ovat erittäin nopeita ja käteviä esimerkiksi kaupunkien katuvalojen huoltotöissä. Auto ei vie paljon tilaa kadulta ja hydraulisesti lukittavan taka-akselin ansiosta auton alle kääntyviä tukijalkoja ei tarvita läheskään aina. Lisäksi asentaja pääsee suoraan ohjaamosta lämpimään huoltotilaan ja nostokoriin takaovien kautta, mikä on tärkeä turvallisuusseikka työskenneltäessä liikenteen keskellä. Kalustettu työtila mahdollistaa pienien huoltotöiden tekemisen paikan päällä, sillä tilasta löytyy sähkö- ja paineilmasyötöt (saadaan myös nostokoriin) sekä tarvittavat työkalut, osat ja komponentit.

Mercedes-Benz Sprinter ja Versalift ET-38-LF -nostin

Versaliftin osastolla oli esillä porvoolaisen Exsane Oy:n hankkima uusi nostinauto. Exsane on yritys, joka tekee sähkö- ja televerkkojen rakennus-, huolto- ja kunnossapitotöitä, tarkastuksia sekä myrsky- ja huoltoraivauksia 20 auton kalustolla. ”Yrityksen uusin hankinta on tämä messuilla esillä ollut nostinauto, jolla tullaan pääasiassa tekemään katuvalaistuksen huoltotöitä ja vikapäivystyksiä”, kertoi paikalla ollut Exsane Oy:n sähköinsinööri Mika Seppänen.

• työskentelykorkeus 14,30 m
• nostokorkeus 12,30 m
• max. sivu-ulottuma 7,30 m*
• nostokorin kapasiteetti 200 kg
• jibi 180° LD
• ajoneuvon min. kok.paino 5000 kg

• lattian alapuolinen tukirunko
• tukijalkojen asennon valvonta
• alle liukuvat tukijalat
• hätäohjausjärjestelmä
• 2 hengen nostokori
• 230 V sähköpistoke nostokorissa
• takakävelytaso
• proportionaalinen CanBus-ohjausjärjestelmä
• sivu-ulottuman valvonta
• nostokorin valaistut ohjaimet
• 1 KV eristys

• takajousituksen lukitus
• paineilmapistoke nostokorissa
• nostokorin reunus puuta
• ”Skandinavia” nostokori
• 12 V DC ilmakompressori
• 12 V/230 V invertteri
• irrotettava vetokoukku
• läpikäveltävä työtila
• sivu-ulottuma kuormituksen mukaan
• rajoitettu työskentelyalue ilman tukijalkoja
• ajoneuvon siirto nostokorista ajaen (ei ole Suomessa hyväksytty)