Uutiset
Weycor AR 420 – näppärä saksalainen
Hyundai-maahantuojana tunnettu Suomen Telakone Oy (myöhemmin Telakone) on aloittanut saksalaisten Weycor-pyöräkuormaajien myynnin Suomessa. Hyundain valikoimista alle 10 tonnin mallit puuttuvat, joten uusi edustus täydentää meilläkin varsin suosittujen kokoluokkien pyöräkuormaajatarjonnan. Atlas Weyhausen GmbH valmistaa Weycor-koneita 16 tonniin saakka, mutta Telakone rajaa maahantuotavan malliston 10 tonniin. Hyundai jatkaa siitä ylöspäin aina 40 tonnin koneeseen saakka.
Weycoriin on voinut tutustua jo syksyn messuilla ja asiakkaille koejaoonkin tarjoutui mahdollisuus Telakoneen järjestämillä konepäivillä loka-marraskuun vaihteessa Piikkiössä. Runsaan Hyundai-kattauksen lisäksi paikalla oli noin 5 300 kilogrammaa painava AR 420, jonka kaatokuorma on 4 018/3 548 kilogrammaa. Kilomääristä ensimainittu runkonivel suorana, toinen linkussa.
Weycor siis valmistaa pyöräkuormaajansa 40 asteen runko-ohjauksella ja runkonivel on myös kallistuva. Kallistuskulma on 12 astetta puoleensa. Valmistajan valikoima koostuu neljästä eri sarjasta eli 300, 400, 500 ja 600. Koska 500-sarjan suurin malli AR 580 painaa noin 9 600 kilogrammaa, jää neljäjäseninen 600-sarja pois Telakoneen maahantuontiohjelmasta.
300-sarja koostuu kahdesta koneesta eli AR 320 (2 500kg/18,9 kW) ja 380 (3 500 kg/37 kW). 400-perheessä on neljä eri kokoluokkaa eli AR 400 (4 550 kg/46 kW), AR 420 (5 300 kg/55,4 kW), AR 440 (5 400 kg/55,4 kW) ja AR 480 (5 760 kg/55,4 kW). Viimeksimanintusta on olemassa myös teleskooppipuomilla varustettu versio AR 480T (6 000 kg/55,4 kW) sekä kääntyvällä kuormaajlla varustettu AR 480S (6 280 kg/55,4 kW). 500-sarjan koneet ovat AR 520 (6 450 kg/80 kW), AR 530 (7 050 kg/80 kW), AR 550 (8 250 kg/85 kW), AR 560 (8 250 kg/95 kW) ja AR 580 (9 600 kg/100 kW).
Mallisto on siis varsin kattava tuossa edellä mainitussa, alle 10 tonnin kokoluokassa. Löytynee sopiva koko kaikkiin konetyypin töihin.
Neljäsylinterisiä Stage V -diesemoottoreita on käytössä kahta merkkiä eli Yanmar ja Deutz, joka oli nyt esitellyn mallin AR 420 konepeiton alla. AdBlueta ei tässä ensimmäisenä Suomeen ehtineessä koneessa tarvita. AR 420:n Deutz selviää pakokaasuistaan hapettavalla katalysaattorilla ja partikkelisuodattimella (DOC+DPF).
Lajinsa oiva edustaja
AR420 on siis noin 5,5 tonnin painoinen, varsin ketterä lajinsa edustaja. Valmistaja suosittelee siihen kauhakokoja 0,9-1,6 kuutiometriä. Nyt esitellyssä koneessa oli 1 400 litran kauha, joten se menee lumikauhaosastoon. Tosin sekin täyttyi irtonaisesta sorakasasta helposti. Koneen stabilitetti kestää sitä täytenäkin heilutella sivulta toiselle ja alhaalta ylös. Oikea maakauhan koko lienee lähempänä haarukan alarajaa.
Kuormaajan aisa on perinteinen Z. Weycor ei tarjoa niin sanottua suoraa teollisuusaisaa, sillä hyvät kuomauskorkeudet ja nostovoimat saavutetaan nytkin. Maksimi nostovoima maan tasossa vakiokauhalla (900 l) on noin 4 500 kilogrammaa ja kuormauskorkeus kauhan huulilevyyn on 2 465 millimetriä.
AR 420:tä saattaa pyöritellä varsin ahtaassa tilassa. Koneen pituus on koneen perästä vakiokauhan huulilevyyn 5 250 ja leveys 1 870 millimetriä.
Ohjaamossa on tilaa ja valoisuutta erinomaisesti. Lasipintaa ei ole säästelty ja kauhalle tai trukkihaarukoille tarjoutuu hyvä katsekontakti. Joystickiin on alistettu kaikki ajon aikana tarvittavat toiminnot, joten kuormatessa oikea käsi saa olla kiinni kahvassa. Ohjaamossa on korviinpistävän hiljaista eli ääni ei takarungossa poikittain sijaitsevalta moottorilta tai hydrauliikalta kuljettajan korviin kanna.
Voimansiirto tarjoaa maksimissaan 40 kilometrin tuntinopeuden ja ahtaissa paikoissa vasemmalla jalalla operoitava ryömintäpoljin antaa tarkan hallinnan. Weycor tuo siis kompaktia pyöräkuormaajaa tarvitsevalle yhden vaihtoehdon markkinoille lisää. Kun kyseessä on vanha luotettu sakalaismerkki, tietää saavansa käyttöön toimivan laadukkaan työjuhdan.
Atlas Weyhausen GmbH valmistaa Weycorit Pohjois-Saksan Wildeshausenissa, joka sijaitsee noin 40 kilometriä Bremenistä lounaaseen. Valmistajana se on varsin kokenut. Pyöräkuormaajia ja maantiivistyskalustoa on nimittäin tehty jo yli 50 vuotta.
Unkarissa sijaitseva tytäryhtiö valmistaa teräsosia ja osakokoonpanoja. Saksan tehdas on enemmänkin kokoonpanoon keskittyvä. Aiemmin pyöräkuormaaja tunnettiin nimellä Atlas, mutta vuonna 2015 nimi muuttui Weycoriksi.
Lue seuraavaksi
