Volvo FH-malleihin maailman ensimmäinen stop/start-toiminto

Volvo Trucks esittelee uuden sukupolven I-Roll-teknologiastaan, jota on täydennetty moottorin stop/start-toiminnolla – ensimmäisenä maailmassa raskaassa kuorma-autossa. Uusi stop/start-toiminto vähentää polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä – Volvo viimeisin panostus ilmastovaikutusten ja kuljetuskustannusten vähentämiseksi.

Volvo Trucksin äskettäinen voitto vuoden 2025 Green Truck Award -kilpailussa Volvo FH Aero -mallilla todistaa, että sen uusimmilla teknologioilla ja innovaatioilla on todellinen vaikutus polttoainetehokkuuteen. Vuonna 2024 esitelty uusi Aero-ohjaamo ja sen jälkeen tehdyt aerodynaamiset parannukset tuottavat merkittäviä säästöjä polttoaineen kulutuksessa ja CO₂-päästöissä. 

Volvon polttoainesäästöjä tavoittelevien ratkaisujen uusin lisäys on kehitetty yhtiön sisäisesti ja perustuu olemassa oleviin I-See- ja I-Roll-teknologioihin. Uusi moottorin stop/start-toiminto on mahdollista tiestä olevan tiedon jatkuvalla seurannalla. Moottori sammutetaan väliaikaisesti, kun reitillä havaitaan lähestyvä alamäki. Moottorin ollessa sammutettuna polttoainetta ei kulu lainkaan, eikä siten myöskään CO₂-päästöjä tule pakoputkesta. 

”Insinöörimme ovat onnistuneet jälleen – he ovat kehittäneet uuden moottoriteknologian, joka edistää kuorma-autolla tapahtuvan kuljetuksen polttoainetehokkuutta”, sanoo Jan Hjelmgren, Volvo Trucksin tuotepäällikkö. Hän jatkaa: ”Osana hiilidioksidipäästöjen vähentämisstrategiaamme jatkamme innovointia parantaaksemme polttomoottoreitamme entisestään ja vähentääksemme ympäristövaikutuksiamme.” 

Uusi moottorin stop/start-toiminto aktivoituu yli 60 km/h nopeuksissa. Käyttöönottoon vaikuttavien olosuhteiden, kuten topografian ja ympäristön lämpötilan, mukaan uusi I-Roll moottorin stop/start-toiminnolla pystyy vähentämään polttoaineen ja CO₂-päästöjen kulutusta jopa yhdellä prosentilla jo saavutettujen säästöjen lisäksi. Yhdessä Volvon monet innovaatiot edustavat merkittäviä tehokkuuksia ja positiivista vaikutusta kuljetusten päästöihin sekä kuljettajan käyttökustannuksiin. 

Ensivaiheessa uusi stop/start-toiminto tulee saataville Volvo FH- ja FH Aero -vetoautoihin, joissa on 4×2-vetotapa ja 13-litrainen dieselmoottori niillä markkina-alueilla, joissa autoa käytetään 0–30^oC ulkolämpötilassa. Suomeen ja esimerkiksi Etelä-Euroopan maihin uutuus ei tule toistaiseksi myyntiin.

• Lue myös: Volvo FH16 – Puuautolla pikataipaleella