Uutiset
Täyssähköinen eActros 300 selvitti leikiten paluumatkan Rovaniemeltä Stuttgartiin
Mercedes-Benzin onnistuneet sähkökuorma-autojen talvitestit Rovaniemellä päättyivät noin 3000 kilometrin paluumatkaan takaisin yhtiön ”kotipesään” Stuttgartiin. Paluumatka eActros 300 -sähkökuorma-autolla kesti kuusi päivää ja vaati kolme lataustaukoa päivässä noin 150 kilometrin välein. Reitti oli suunniteltu tarkasti ennakolta, ja lataustauot oli laskettu varman päälle auton normaali 220 kilometrin toimintamatka huomioiden.
Paluureitti kulki Suomesta Ruotsin ja Tanskan kautta Saksaan keskimäärin 80 kilometrin tuntinopeudella. Realistisen kuvan saamiseksi auton käyttömahdollisuuksista vetoauton perään oli kiinnitetty 25-tonninen perävaunu.
Matkalla kerättiin kokemusta maastoiltaan ja ilmasto-oloiltaan hyvin vaihtelevista reiteistä, rekuperaation toiminnasta sekä latausmahdollisuuksista. Autoa ladattiin ilman ongelmia reitin DC-suurteholatureista, ja esimerkiksi auton hytin todettiin lämpiävän tehokkaasti kylmälläkin säällä.
”Matka Rovaniemeltä Stuttgartiin osoitti, että eActros 300 selvitti vetoautona kaikki sille asetetut haasteet, koskivatpa ne sitten energiatehokkuutta, latausta, ajomukavuutta tai -turvallisuutta”, Mercedes-Benz Truckin testaustoiminnan johtaja, Dr. Christof Weber kiteyttää. eActros sähkökuorma-auton sarjatuotanto käynnistyy ensi syksynä.
DB Schenker solmi aiesopimuksen sadan eActros LongHaul kuorma-auton hankinnasta
DB Schenker on solminut Daimler Truck AG:n kanssa aiesopimuksen sadan pitkän matkan tavarakuljetuksiin tarkoitetun täyssähköisen Mercedes-Benz eActros LongHaulin tilaamisesta. Kaukokuljetuksiin tarkoitetussa kuorma-automallissa on yhteensä 600 kWh:n akkukapasiteetti jaettuna kolmeen erilliseen akkuyksikköön.
Akut edustavat LFP- eli litium-rautafosfaattiteknologiaa. Auton kaksi sähkömoottoria sekä uusi e-akseli takaavat 400 kW:n jatkuvan ja 600 kW:n hetkellisen huipputehon. Lataus riittää noin 500 kilometrin ajoihin, ja niin sanotun megawattilatauksen ansiosta akut täyttyvät 30 minuutissa 20:stä 80 prosentin varaustasolle. Mercedes-Benz eActros LongHaulin sarjatuotanto alkaa ensi vuonna.
Mercedes-Benz on aiemmin solminut sopimuksen 50 eActros Long Haul kuorma-auton toimittamisesta Tevex Logisticsille sekä Dachser Groupille Saksaan. Mercedes-Benz eActros LongHaulin sarjatuotanto alkaa ensi vuonna.
Lue seuraavaksi
