Harjavallasta metaania Euroopan raskaaseen tieliikenteeseen

---

Artikkelikuva: P2X Solutionsin Harjavallan tuotantolaitos. Metanointilaitos näkyy kuvassa vasemmalla (rakennus numero 2) ja metaanikontit sen etualalla (numero 5). Synteettinen metaani tuotetaan jatkojalostamalla rakennuksessa 1 tuotettua vihreää vetyä. Kuva: P2X Solutions Oy.

---

P2X Solutions ja avanca/Alternoil ovat solmineet pitkäaikaisen e-metaanisopimuksen, jonka toimitukset alkavat vuoden 2026 viimeisellä neljänneksellä. P2X Solutions toimittaa Harjavallassa tuotettua synteettistä metaania avanca/Alternoilille käytettäväksi tieliikenteen polttoaineena. Sopimuksen myötä Harjavallan metanointilaitoksen nykyinen tuotantokapasiteetti on myyty loppuun seuraavaksi kymmeneksi vuodeksi.

Suomalainen vihreän vedyn ja synteettisten polttoaineiden edelläkävijä P2X Solutions sekä avanca/Alternoil, yksi Euroopan suurimmista uusiutuvan LNG:n toimitus- ja jakeluketjujen toimijoista, ovat solmineet pitkäaikaisen yhteistyösopimuksen synteettisen metaanin toimittamisesta.

P2X Solutions aloittaa synteettisen metaanin toimitukset avanca/Alternoilille lokakuussa 2026. Sopimukseen sisältyy myös tavoite kasvattaa kaupallista yhteistyötä merkittävästi tulevaisuudessa. Yhtenä tavoitteena on kymmenkertaistaa toimitusvolyymi vuoden 2026 tasosta.

Synteettinen metaani on niin sanottu sähköpolttoaine (e-fuel), joka vastaa koostumukseltaan nykyisin käytössä olevia liikennekaasuja. Se tarjoaa tärkeän ratkaisun erityisesti maantie- ja meriliikenteen päästöjen vähentämiseen ja on täysin riippumaton fossiilisista polttoaineista.

P2X Solutions valmistaa synteettistä metaania Harjavallan metanointilaitoksellaan, jossa yhtiön tuottamaa vihreää vetyä jatkojalostetaan talteen otetun hiilidioksidin avulla.

Puhdasta polttoainetta Euroopan raskaaseen tieliikenteeseen

Yhteistyön ensimmäisessä vaiheessa keskitytään raskaan tieliikenteen puhtaisiin polttoaineisiin. P2X Solutionsin toimittama e-metaani (e-LNG) tulee suoraan raskaan liikenteen käyttöön avanca/Alternoilin uusiutuvan REEFUEL-verkoston kautta. Avanca/Alternoil tuo ensimmäisen kaupallisen e-LNG:n asiakkaidensa saataville vuonna 2026.

Uusiutuvien polttoaineiden edelläkävijänä avanca Renewables AG hallinnoi kokonaisuutta hankkimalla bio-LNG:tä ja e-metaania sekä koordinoimalla tuotantokumppanuuksia eri puolilla Eurooppaa. Alternoil operoi Saksan suurinta uusiutuvan LNG:n jakeluverkostoa, johon kuuluu 56 tankkausasemaa ja yli 120 tankkauspistettä, jotka palvelevat valtakunnallisesti ympäri vuorokauden. Yhdessä avanca Energy AG ja sen tytäryhtiöt kattavat koko prosessin tuotannosta tankkaukseen. Toimintaa tukevat logistiikka, valtakunnalliset varmuusvarastot ja yhtiön oma huoltotiimi.

”P2X Solutionsin kanssa rakennamme pitkäaikaisen toimituskumppanuuden, joka turvaa strategisesti e-LNG:n hankintamme. Yhteistyö mahdollistaa suurten vihreän energian volyymien integroinnin Euroopan logistiikkaketjuihin ennakoitavasti samalla, kun etenemme johdonmukaisesti kohti tavoitettamme irtautua hiilestä. Näin varmistamme taloudellisesti kestävän toimitusvarmuuden, vahvistamme markkina-asemaamme koko arvoketjussa ja lähetämme vahvan viestin ilmastoystävällisten vaihtoehtojen laajentamisen puolesta energiamarkkinoilla”, sanoo Jürgen Muhle, avanca Energy AG:n toimitusjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja.

”Merkittävä kumppanuutemme avancan kanssa on tärkeä virstanpylväs e-metaanin kaupallistamisessa. Harjavallan metanointilaitoksemme on jo toiminnassa, ja toimitukset alkavat muutaman kuukauden kuluttua. Yhdessä vahvistamme Euroopan energiaomavaraisuutta ja tuotamme puhtaita polttoaineita teollisessa mittakaavassa raskaan liikenteen käyttöön eri puolilla Eurooppaa”, sanoo Herkko Plit, P2X Solutionsin perustaja ja toimitusjohtaja.

Ilmastotavoitteiden odotetaan kasvattavan kysyntää lähitulevaisuudessa

Saksa päätti toukokuussa 2026 ottaa vuoteen 2040 mennessä käyttöön 10 prosentin velvoitteen vihreälle vedylle ja synteettisille polttoaineille tieliikenteessä osana EU:n RED III -direktiivin toimeenpanoa. Pelkästään Saksan päätöksen synnyttämä markkinakysyntä on nykyiseen tuotantokapasiteettiin verrattuna valtava.

”Saksa näyttää nyt muille EU-maille esimerkkiä ennakoitavalla, kunnianhimoisella ja toteuttamiskelpoisella sääntelyllä unionin ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Muut EU-maat seuraavat perässä, kun ne alkavat toteuttaa omia toimiaan. Samalla puhtaiden polttoaineiden tuotantokapasiteettia on kiireellisesti kasvatettava, sillä monet eurooppalaiset edelläkävijäyritykset ovat nyt kiinnostuneita suomalaisista tuottajista. Tämä luo Suomelle erinomaisen vientimahdollisuuden, koska vihreän vedyn ja synteettisten polttoaineiden tuotantoedellytykset ovat täällä poikkeuksellisen hyvät”, Plit toteaa.