Bauma 2019: Giantilta monta uutta mallia

Hollantilainen Tobroco-Giant esittelee Bauman osastollaan viisi täysin uutta pienkuormaajaa, joista kaksi on sähkökäyttöistä. Lisäksi yritys tulee raottamaan hieman tulevaisuuden näkymiä myöhemmin kuluvaa vuotta julkaistavien tuotteiden osalta.

Ensimmäiset sähkökäyttöiset kuormaajat
Tobroco-Giant esittelee Baumassa ensimmäisen täyssähkökäyttöisen pienkuormaajansa reilun kahden tonnin painoluokkaan. Itse asiassa tarjolle tulee kaksi versiota perustuen samaan runkoon. Turvakaarellinen Giant G2200E X-Tra tullaan näkemään demokentällä täydessä työn touhussa ja hytillinen Giant G2200E sisätiloissa. Molemmissa koneissa on vakiona 48-volttinen litium-ioni-akku, joka on sijoitettu polttomoottorin perinteisesti varaamaan tilaan. Käytössä on kaksi sähkömoottoria. 6,5-kilowattinen sähkömoottori pyörittää ajovoimansiirtoa ja työhydrauliikka saa voimansa 11,5-kilowatin moottorista. Akkuja on tarjolla kolmea eri kokoluokkaa; 12,3 kWh (240 Ah), 18,4 kWh (360 Ah) ja 24,6 kWh (480 Ah), joilla toiminta-aikaa normaalioloissa saadaan 4, 6 ja 8 tuntia. Koneissa on vakiona kiinteä laturi (40 A tai 60 A), jolloin lataus onnistuu missä tahansa, kunhan valovirtaa (220 V) on tarjolla. Valmistaja tarjoaa mukaan myös erillisiä latausasemia 40–300 ampeerin haarukkaan, jolloin akun saa ladattua puolilleen jopa puolessa tunnissa.
Sähkökuormaajan huippunopeus on 15 kilometriä tunnissa. G2200E nostaa 1 650 kilogrammaa 2,85 metriin ja G2200E X-Tra 2 200 kilogrammaa 2,45 metriin.
Sähkökäyttöinen Giant tarjoaa lähes huoltovapaata ja melutonta ajoa päästöttömästi. Valmistaja uskoo vahvasti sähkökäyttöisen tulevan polttomoottoriversioihin verrattuna huomattavasti edullisemmaksi koko elinkaarensa aikana kaikki kulut huomioitaessa; polttoaineet, öljyn-, nesteiden ja suodattimien vaihdot plus muut polttomoottoreihin liittyvät huoltotoimenpiteet ja häiriöiden korjaukset. Lisäksi vähentynyt huollontarve tarkoittaa enemmän tunteja itse työkohteessa.

Myös uusia polttomoottorikoneita
Viime vuonna esitellyn, valmistajan ensimmäisen Stage V -moottorilla varustetun Giant G4500:n viitoittamalla tiellä nähdään nyt Baumassa kolme uutta, saman päästöluokan konetta. Giant G1500 X-Tra, G2200 X-Tra ja Giant G3500 X-Tra tulevat korvaamaan aikaisemmat mallit painohaarukassa 1,5–3,5 tonnia.

Konseptimalli esillä
Myöhemmin kuluvana vuonna Giantin kurottaja, 4548 Tendo HD tulee korvautumaan mallilla GT5048. Sen tuotekehitysversio tullaan näkemään Baumassa ensimmäistä kertaa. Kubotan 36-kilowattisella Stage V -moottorilla varustettu GT5048 nostaa pienestä koostaan huolimatta jopa 4,8 metriin. Koneen korkeus on 1,91 metriä ja leveys vain 1,65. Nelipyöräohjaus tekee sitä ketterän kulkijan rakennustyömailla ja teollisuusympäristöissä.

Laajennuksia tulossa
Tobroco-Giantin vuonna 2001 alkanut pienkuormaajien valmistus on kasvanut jo lähes 5 000 koneen vuosituotannoksi. Valikoimassa on nykyisin 36 mallia erilaisia pien- ja liukuohjattuja kuormaajia sekä kurottajia. Mallisto tulee lähivuosina laajenemaan. Giant-koneita viedään yli 40:een maahan Japania ja Uutta-Seelantia myöden. Etelä-Hollannissa sijaitsevaa tehdasta tullaan laajentamaan lähivuosina niin tuotanto- kuin varastotilojen osalta. Investoinnin arvo on noin 14 miljoonaa euroa.

Uudet Giantit ovat nähtävillä Tobroco-Giantin ulko-osastolla numero FN.1021/1. Esillä on runko- ja liukuohjattuja pienkuormaajia sekä kurottajia unohtamatta laajaa työlaitevalikoimaa.