Netistä kaivettua: Hei me lingotaan

Talvi on tullut koko Suomeen. Lunta pyryttää tällä hetkellä etelässäkin melko sakeasti ja kohta koko Suomen lumikalusto hinkkaa täysillä teitä ja katuja puhtaaksi. Maailma on nyt valkoinen.

Tähän juttuun on koottu aiemmin Konepörssin sivuillakin esiteltyjä videoklippejä ja joitain uusiakin. Monenlaisella härvelillä voi lunta siirtää, aurata ja lingota. Miten vain. Konstit on monet sanoi mummo, kun vaarin karvalakilla lunta pois eteisestä kantoi.

Kun peltien alla kavioita kopsuttelee 700 heppaa, niin luulisi kinosten nöyrtyvän.

Norjalainen villapaita on käsite ja kohtapian norjalainen lumilinkokin.

Näin meillä Montrealissa.

Oheinen video Konepörssin Hitachi ZW150 P -pyöräkuormaajan koeajosta vuodelta 2011.

Konepörssissäkin esitelty amerikkalainen BobcatNinja on nykyään Dirt Ninjaksi, mutta konehommat jatkuvat entisellään. Dirt Ninja on yhtä kuin New Hampshiren Manchasterissa asuva Tom Gardocki. Manchaster sijaitsee Amerikan koillisosassa, lähellä Kanadan rajaa.

Varsinaisista pakkasista ei ole koskaan haittaa, sillä hänen kotiseudullaan niihin on totuttu. Toisin kuin eteläisimmissä osavaltioissa.

Auraamista talvikuukausina yleensä riittää, sillä  koillisessa on Amerikan lumisimmat talvet. Oheinen video on kuvattu kaksikerroksisen parkkitalon puhdistustöissä muutamia talvia sitten.

Sarjassamme, ei kannata käynnistää ihan sentin lumikerroksen takia.

Kanadalais-/italialaisyhteistyönä syntyvä Prinoth SW 4S antaa lumelle kyytiä. Tela-alustainen taajamatraktori puskee paksussakin lumessa kevyesti. Siirtonopeus on jopa 30 kilometriä tunnissa, mikä on harvinaista telakoneelle.

Tällä kelpaa lunta puskea. Jos sitä on? Ja nyt tuntuu olevan.

Tämäkin video tulee Pohjois-Amerikasta ja läheltä Dirt Ninjan asuinseutuja. Biddeford sijaitsee koillis-Amerikassa ja viime vuoden joulukuussa lunta torjuttiin mm. Euroopassa tuki tuntemattomalla Deere-pyöräkuormaajalla. Myös Cat on päässyt töihin. Joulu on tainnut olla noilla leveysasteilla valkoinen.

Molemmat pyöräkuormaajat ovat varustettu myös sivuauralla.

https://www.youtube.com/watch?v=kYalp3Wyw50

Saattaisivat VR:n junatkin toimia lumituiskussakin ajallaan, jos tällainen monsteri huilutttelisi menenmään Suomenkin raiteilla.

Tai no, ehkä vielä astetta järeämpääkin, junaan liitettävää aurauskalustoa maailmalta löytyy. Sillä junat ja naiset ovat luotuja auraamaan, vai mites se meni?

Tämän höyrykoneen lähestyessä ei kannata seisoa raiteilla.

Partaukkeli haluaa päästä terassille grillaamaan T-pihvit, mutta lumi pitää saada pois. Vaimo on jo komennettu etupihaa lapioimaan, niin jäljelle jää vain yksi vaihtoehto.

Taitaa liha pilaantua ennen kuin pääsee rillaamaan.

JCB ja lumilinko on kova yhdistelmä. Kalixissa Ruotsissa filmattu pätkä.

Yksi maailman parhaiten talvesta selviäviä lentokenttiä on Helsinki-Vantaa. Kalusto ei olekaan mitään perässäkäveltäviä lumilinkoja tai luutamummoja.

Tämä jättää sanattomaksi. Missourin aurauskalustolla on leveyttä.

Posti tuli, mutta laatikolle pitäsi saada ura auki mummon kulkea.

Japanissa on aurattu tie. Kalustoa ei ole näkyvissä, mutta luultavasti ihan mopoilla ei tästäkään kinoksesta ole läpi menty.

JCB Fastrack Norjan hulppeissa maisemissa.

Kolmen vuoden takainen klippi. Kokkolalainen Grami Oy urakoi vuoden 2013 alussa lunta pois kadunvarsilta Vantaalla.

 

V-Wing traktorin perään ja jalkakäytäviä auraamaan. Menee useampi kerralla.

https://www.youtube.com/watch?v=-CaIgxIMYQI

Kooste erilaisista ihmisen ja koneen yrityksistä taistella taivaalta putoavaa pulveria vastaan.

Lentokentälle ei ihan riitä yksi Avantti puskulevyllä. Kyseessä on New Chitosen kenttä Japanissa ja kalustoa on melkein kuin Helsini-Vantaalla.

J-Trading esitteli osaamistaan runsaslumisena talvena 2012.

Lumesta se pienkin ponnistaa. Amerikkalainen Ventrac on meillä tuntematon konemerkki. Haittaako se?

 

Loppuun vielä reippaiden lumimiesten taistelua lunta vastaan Wittmanin lentokentällä Amerikanmaalla.