Uutiset

Työkoneet

Belgiassa Hyundain uutuustuotteiden näyttävä esiintymistilaisuus

HD Construction Equipment Hyundai Europe järjesti huhtikuun puolivälissä Euroopan pääkonttorillaan Belgiassa näyttävän tilaisuuden, jossa esiteltiin konsernin pitkän tähtäimen suunnitelmat sekä uusimmat tuotteet. Konsernin kasvustrategia on ennakkoluuloton, ja kovien tavoitteiden saavuttamisen mahdollistavasta kalustosta esiteltiin kevyitä ja raskaita kaivukoneita, ulottuvia purkukoneita, dumppereita sekä liukuohjattuja kuormaajia.

Hyundai Europen toimitusjohtaja Sanho Shinillä on kunnianhimoiset tavoitteet merkin menestymiseksi maanosassamme. Laaja tuotekehitys kaikilla rintamilla sekä voimakas panostus jälkimarkkinointiin näyttelevät merkittävää osaa prosessin onnistumisessa.

Hyundain Euroopan toimitusjohtaja Sanho Shin raotti Belgiassa järjestetyssä tapahtumassa yrityksen pitkän tähtäimen suunnitelmia. Tavoitteena on vuoteen 2030 mennessä saavuttaa Euroopassa peräti 12 prosentin kasvu, johon pyritään tuotteiden kilpailukykyä, jälkimarkkinointipalveluita ja digitaalisia ratkaisuja kehittämällä sekä kasvavan pienemmän kokoluokan koneiden valikoimaa lisäämällä. Samalla yritys panostaa kokonaispalvelujen helppouteen ja koneiden käyttömukavuuteen, mikä konkretisoituu esimerkiksi ohjaamoiden edistyksellisyydessä sekä työtehtävien turvallisuudessa.

Tuotepuolella esiteltiin näyttävä kattaus uutuuskoneita, johon kuuluivat Next Generation -malliston HX230- ja HX260-kaivukoneet, Suomen Telakoneen Humppilassa jo esittelemä 30 tonnin kokoluokan HX300 -kaivukone, 27 metriin yltävä HX520A HRD -purkukone, A-sarjan minikaivukoneiden sarjaa täydentävä HX10A Z, HA45 4×4 -dumpperi sekä kolme uutta HS-sarjan liukuohjattua kuormaajaa.

Uutta sukupolvea 23 ja 26 tonnin luokkiin

Belgiassa esittäytyivät ConExpo-näyttelyssä lanseeratut HX230 Next Generation -telakaivukone sekä noin 26 tonnin kokoluokan HX260- ja HX260N -mallit. 

HX230 mallissa on kaksoisturboahdettu DX05-dieselmoottori sekä täysin sähköhydrauliset (FEH) ohjaimet, joiden avulla koneen hallinta on mahdollista räätälöidä ja hienosäätää kuljettajan mieltymysten mukaan. Myös taloudellisuus on huomioitu, ja 23 tonnin kone tarjoaa jopa seitsemän prosentin polttoaine- ja 30 prosentin AdBlue-lisäaineen säästöt edelliseen malliin verrattuna. Myös huoltoväliä on kasvatettu tuhanteen tuntiin, mikä näkyy käyttökustannusten laskuna ja seisokkiaikojen lyhentymisenä.

HX260-malleissa tehokkuus ja käyttömukavuus on yhdistetty onnistuneesti edistyksellisiin turvallisuusominaisuuksiin.

HX260- ja HX260N -mallit edustavat puolestaan suosittua 26 tonnin kokoluokkaa. Koneissa on DX05-moottorin ja FEH-ohjausjärjestelmän edistyksellinen yhdistelmä, sekä turvallisuutta lisäävä Hyundain Smart Around View Monitor (SAVM) -järjestelmä, joka on päivitys edellisen sukupolven AAVM-teknologiaan. SAVM sisältää kuusi kameraa, jotka on asennettu koneen ylärakenteeseen, ja siinä on tekoälyyn perustuva ihmisen tunnistus sekä tutkaobjektintunnistusmahdollisuus, jotka varoittavat käyttäjää lähellä olevista vaaroista.

HX300 on kuljettajien mieleen

HX300 liittyi Next Generation -mallistoon aiemmin tänä vuonna, ja 30 tonnin telakaivukoneessa on DX08-kuusisylinterinen moottori ja Hyundain FEH-ohjaimet. Hyundain oman moottorin polttoainesäästöt voivat olla jopa seitsemän prosenttia matalammat verrattuna edelliseen 30 tonnin malliin. Malli soveltuu mainiosti raskaisiin kaivu-, nosto- ja tasaustöihin sekä erilaisiin infra-, purku- ja muihin vaativiin työympäristöihin, ja koneen ominaisuudet on valittu tarkoin kuljettajien olosuhteet huomioiden.

HX300 on tehty raskaiden kaivu-, nosto- ja tasaustöiden sekä erilaisten infra- sekä purkutöiden ehdoilla. Tehosta huolimatta kone on selvästi edeltäjiänsä taloudellisempi.

HX300-malleissa on myös täysin uusittu sähköhydraulinen järjestelmä, joka tuo työskentelyyn tarkan, kuljettajakohtaisesti räätälöitävän hallinnan. Ohjaamo on erittäin hiljainen sekä sen ergonomia auttaa pitkien työpäivien suorittamisessa. Kattavalla lisävarustelulla koneen voi räätälöidä tarkoin omien työtehtävien mukaiseksi, ja vakiovarusteluun kuuluu esimerkiksi kahva-ajo. Ensimmäiset HX300-mallit ovat jo Suomessa, ja Telakone tulee järjestämään mallin demokiertueen lähiaikoina.

Pienen kokoluokan merkitys kasvussa

Hyundain tapahtumassa korostettiin myös kompaktien kaivukoneiden suosion kasvua, ja esimerkiksi ahtaassa kaupunkirakentamisessa hyödynnetäänkin nykyään pientä kokoluokkaa entistä enemmän. Hyundai on vahvasti kehityksessä mukana, ja Belgiassa esiteltiinkin uusi 7,6 kW:n dieselmoottorilla varustettu 1,1 tonnin HX10A Z.  Hyundain A-sarjan kompaktien kaivukoneiden valikoimaan liittyvässä koneessa on esimerkiksi sisään vedettävä alavaunu, joka mahdollistaa pääsyn ahtaimpiin työskentelytiloihin vain 730 millimetrin leveyden ansiosta. Mallisarjan mukaisesti kone tarjoaa myös käyttömukavuuden ja tarkan hallinnan, vankan rakenteen sekä tehon ja kokoonsa nähden riittävän nostokapasiteetin.

Tehoa purkutöihin

52 tonnin HX520A-tela-kaivukone HRD-purkutyöspesifikaatiolla voidaan varustaa kaivupuomilla, suoralla purkupuomilla tai korkealle ulottuvalla puomilla, jolloin tappikorkeus on jopa 27 metriä. 35 astetta kallistuva ohjaamo varmistaa tarkan työskentelyn.

Suomen markkinoille soveltuvista koneista huomion kiinnitti myös HX520A-tela-kaivukone HRD-purkutyöspesifikaatiolla. Purkutyöasiantuntijoiden kanssa yhteistyössä rakennettu 52 tonnin kone voidaan varustaa kaivupuomilla, suoralla purkupuomilla tai korkealle ulottuvalla puomilla, jolloin tappikorkeus on jopa 27 metriä. Purkukoneessa on hydraulisesti säädettävä alavaunu, 35 astetta kallistuva ohjaamo ja pölynsidontajärjestelmä. Purkutöiden vaativuus on myös huomioitu kattavilla turvallisuusominaisuuksilla, ja kone onkin hyvä esimerkki Hyundain sitoutumisesta erikoiskoneiden tuottamiseen kaikille rakennusalan sektoreille.

Dumpperit ja liukuohjatut täydentävät tarjontaa

Kaksiakselinen HA45A 4×4 -dumpperi on ripeäliikkeinen yksikkö, jossa etenemiskyvystä ei ole tingitty.

Dumppereista Belgiassa esiteltiin kaksiakselinen HA45A 4×4, jossa on äskettäin päivitetty, tilavampi ja hiljaisempi S3-ohjaamo. HA45A 4×4 -mallissa nopeus ja polttoainetehokkuus yhdistyvät dumpperin suorituskykyyn onnistuneesti, ja mallissa on esimerkiksi hydro-kaasujousitus sekä etu- ja takaosan tasauspyörästön lukot.

Hyundailla on kattavasti tarjontaa myös ahtaisiin olosuhteisiin, kuten kuvan 1,1 tonnin HX10A Z -minikaivuri sekä taustalla urakoiva HT100V-kompakti telakuormaaja.

Pohjois-Amerikan markkinoilla erittäin suositut liukuohjatut kuormaajat ovat hiljalleen valtaamassa alaa myös Euroopassa, ja Belgiassa esiteltiin HS80V– ja HS120V-liukuohjatut kuormaajat sekä HT100V-kompakti telakuormaaja.  Uutuuksissa on Stage V -luokan Hyundai -dieselmoottorit, ja niiden painot ovat 3,2 tonnia, 3,7 tonnia ja 4,4 tonnia. Pystysuuntaisella nostogeometrialla varustetuissa koneissa on alan standardin mukaiset lisävarusteliittimet, ja koneiden tilava, näkyvyydeltään hyvä sekä ergonominen ohjaamo takaa työn tehokkuuden ja turvallisuuden.

Suomen Telakone valmiina

Hyundai-koneita Suomessa edustavalla Telakoneella on toimiva yhteys valmistajaan, josta osoituksena toimivat koneiden nopeat saatavuudet maamme markkinoille. Uutuuksista esimerkiksi HX300 ja HX360 sekä minikone HX10 ovat jo tutustuttavissa Telakoneella, ja myös HX230- ja HX260 mallit saapuvat lähiviikkojen aikana. Dumpperi HA45A 4×4 on jo tilattavissa, ja myös purkukone HX520A:n saapuminen on varmistettu. Liukuohjattujen koneiden kysyntä on Suomessa perinteisesti ollut kohtuullisen pientä, mutta mikäli kiinnostusta löytyy, on Telakone valmiina tuomaan myös tätä mallisarjaa asiakaskunnalle tarvittaessa nopeallakin aikataululla.

Lue seuraavaksi