Volvo lanseeraa uusia sähkökuorma-autoja

Volvo Trucks jatkaa sähkökuorma-autojen rajojen koettelemista. Uusien, entistä suorituskykyisempien ja joustavampien sähkökuorma-autojen sekä jopa 700 kilometrin toimintamatkan myötä Volvo asettaa uuden mittapuun raskaille sähkökuorma-autoille.

Volvo Trucks on sähkökuorma-autosegmentin maailmanlaajuinen edelläkävijä, ja sillä on yksi alan laajimmista sähkökuorma-automallistoista. Yrityksellä on nyt merkittäviä uutisia sähkökuorma-automarkkinoille:

Ensinnäkin uusi pitkän matkan sähkökuorma-auto, FH Aero Electric pystyy kulkemaan yhdellä latauksella jopa 700 km*. Tämä on läpimurto raskaissa sähkökuorma-autoissa ja mahdollistaa todella pitkät ajomatkat.

Toiseksi seuraavan sukupolven raskaisiin Volvo FH, FM ja FMX Electric -sähkökuorma-autoihin on tehty merkittäviä parannuksia joustavuuden, tuottavuuden ja ajomukavuuden osalta. Niiden toimintamatka on jopa 470 km*. Tämä mahdollistaa siirtymisen sähkökuorma-autoihin entistä useammissa kuljetustehtävissä.

”Terävöitämme tällä tavoin tarjontaamme. Laajennamme valikoimaa ja tuomme sähköiset ratkaisut tarjolle entistä useampiin kuljetustehtäviin. Lisäämme valikoimaan myös uuden sähkökuorma-auton, jonka toimintamatka on jopa 700 km. Näin voimme vastata asiakkaidemme liiketoimintatarpeisiin täysimääräisesti. Dieselkuorma-autojen korvaaminen sähköisillä ei ole koskaan ollut helpompaa”, sanoo Volvo Trucksin johtaja Roger Alm.

”Uskomme vahvasti, että sähköajoneuvot hoitavat tulevaisuudessa suuren osan maailman kuorma-autokuljetuksista. Kaikkien uusien kuorma-autojemme vaikuttava suorituskyky kertoo hyvin, miksi näin on.”

Pitkän matkan kuorma-auto – toimintamatka jopa 700 km, megawattilataus ja suuri hyötykuorma

Uusi pitkän matkan kuorma-auto, Volvo FH Aero Electric, voi kulkea yhdellä latauksella jopa 700 km uuden voimansiirtoteknologian ansiosta. E-akseli (e-axle) vapauttaa tilaa huomattavasti suuremmalle akustolle. Kuorma-auto on mukautettu uuteen MCS-standardiin (Megawatt Charging System), ja kahdeksan akun lataaminen 20 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 50 minuuttia. Tällöin lataus voidaan suorittaa kuorma-autonkuljettajia koskevan EU:n lakisääteisen lepoajan aikana, mikä edistää korkeaa tuottavuutta.

”Tämä pitkän matkan sähkökuorma-auto on alan paras. Se yhdistää poikkeuksellisen toimintamatkan suureen hyötykuormaan, nopeaan lataukseen ja erinomaiseen ajomukavuuteen. Tällä kuorma-autolla asiakkaamme voivat ajaa erittäin pitkiä matkoja koko työpäivän ajan saavuttaen saman tuottavuuden kuin dieselkuorma-autoilla”, Volvo Trucksin johtaja Roger Alm sanoo.

Uudet FH-, FM- ja FMX-kuorma-autot – toimintamatka jopa 470 km, täysin uusi ja monipuolinen voimansiirtolinja sekä erinomainen ajettavuus

Uusissa FH-, FM- ja FMX Electric -kuorma-autoissa on täysin uusi voimansiirto, joka on suunniteltu maksimaaliseen joustavuuteen erilaisissa käyttötarkoituksissa. Se tarjoaa erinomaisen ajettavuuden ja on suunniteltu siten, että kuljettaja voi ajaa kuorma-autoa ja käyttää lisälaitteita, kuten betonipyörintäsäiliötä, koukkulaitetta tai jätepakkaajaa, ilman lisämoottoreita tai -varusteita. Tämän taustalla on edelleen kehitetty vaihteistovoimanotto, jonka parannetut toiminnot mahdollistavat käytön ajon aikana. Kuorma-autojen toimintamatka on jopa 470 km, ja ne voidaan ladata 20 prosentista 80 prosenttiin 65 minuutissa.

”Seuraavan sukupolven FH, FM ja FMX Electric -kuorma-autot ovat täynnä uusia, älykkäitä toimintoja. Ne tarjoavat erinomaisen kuljettajamukavuuden, eivätkä tuota lainkaan pakokaasupäästöjä sekä toimivat hyvin monenlaisissa kuljetustehtävissä”, Roger Alm sanoo.

Saumaton vaihteiden vaihto kaikissa kuorma-autoissa

Kaikissa uusissa kuorma-autoissa, Volvo FH-, FM- ja FMX Electric -malleissa sekä pidennetyllä toimintamatkalla varustetussa FH Aero Electric -mallissa, on sähköiseen voimansiirtoon optimoitu vaihteisto sekä kaksi moottoria entistä tasaisempaa ja hallitumpaa suorituskykyä varten. Uudet vaihteistot sisältävät kahdeksan vaihdetta uusissa Volvo FH-, FM- ja FMX Electric -malleissa sekä kuusi vaihdetta pidemmän toimintamatkan FH Aero Electric -mallissa. Ne mahdollistavat saumattoman vaihteiden vaihdon sekä tuottavat entistä vähemmän melua ja tärinää, mikä saa työpäivän sujumaan miellyttävämmin.

Uudet kuorma-autot tuodaan markkinoille vaiheittain vuodesta 2026 alkaen.

*Toimintamatkaan vaikuttavat kuorma-auton kokonaispainon ja kuljettajan ajotavan lisäksi merkittävästi myös ulkoiset olosuhteet, kuten sää ja ilmanvastus.

Tietoja:

Pitkän toimintamatkan Volvo FH Aero Electric

Tarkoitus: Pitkät matkat ja kaupunkien välinen liikenne, yli 700 km ajomatka yhden päivän aikana.
Keskeinen ominaisuus: Kompakti täyssähköinen e-akseli, jossa kaksi sähkömoottoria ja kuusivaihteinen vaihteisto on integroitu taka-akseliin ja vapauttaa alustassa tilaa useammille akuille. Teho jopa 460 kW (623 hv). Enemmän käytettävissä olevaa energiaa ja suurempi latausnopeus, ihanteellinen ratkaisu logistiikkakeskusten välisille reiteille ja kaksivuorotyöhön.
Kokonaiskapasiteetti: Jopa 48 tonnin kokonaisyhdistelmämassa. Joustava akkukokoonpano, joka optimoi toimintamatkan ja hyötykuorman välisen tasapainon. Hyötykuorma jopa 28 tonnia.
Toimintamatka: Jopa 700 km yhdellä latauksella*
Lataus: 700 kW MCS (megawatti) 20–80 % 50 minuutissa | 350 kW CCS, 20–80 % 85 minuutissa
Erityisominaisuus: Sähköinen voimanulosotto poistaa lämpösäädeltyjen kuormakorien kylmäkoneiden erillisen dieselgeneraattorin tarpeen.

Volvo FH, FM ja FMX Electric – seuraava sukupolvi

Tarkoitus: Tietyö- ja rakennusajot, alueellinen jakelu, kaupunkilogistiikka, kunnallistekniikka, jätehuolto ja raskas erikoiskäyttö.
Keskeinen ominaisuus: Uusi kaksimoottorinen voimansiirto ja erityinen kahdeksanvaihteinen vaihteisto sähköisen väännön maksimoimiseksi. Teho jopa 540 kW (731 hv).
Joustavuus: Suunniteltu raskaammille kuormille ja vaativaan maastoon. Saatavilla kahdella vetävällä akselilla ja matalalla välityssuhteella joustavuuden maksimoimiseksi.
Toimintamatka: Jopa 470 km yhdellä latauksella*
Kokonaiskapasiteetti: Suomessa jopa 68 tonnin kokonaisyhdistelmämassa. Joustava akkukokoonpano, joka optimoi toimintamatkan ja hyötykuorman välisen tasapainon. Hyötykuorma jopa 23,8 tonnia (4×2-vetoauto).
Lataus: 350 kW CCS 20–80 % 65 minuutissa.
Erityisominaisuus: Useita kokoonpanovaihtoehtoja ja voimanottoratkaisuja – yhden tai kahden moottorin voimanotto nostureille, koukkulaitteille tai kippilavoille. Kuorma-autoa ja päällirakennetta voidaan käyttää samanaikaisesti.

Kohti fossiilitonta liikennettä

Volvo Trucks ajaa siirtymää kohti fossiilivapaita kuljetuksia saavuttaakseen nettonollapäästötavoitteensa vuoteen 2040 mennessä. Kolmen polun teknologiastrategia koostuu akkusähköstä, polttokennosähköstä ja polttomoottoreista, jotka käyttävät uusiutuvia polttoaineita kuten vihreää vetyä, biokaasua tai HVO:ta (Hydrogenated Vegetable Oil).