Mercedes-Benz eActros 600 talvitöissä

Mercedes-Benz Trucks ja Saksan valtio-omisteinen Autobahn GmbH ovat testanneet yhdessä eActros 600 -sähkökuorma-autoa Keski-Euroopan talvisissa oloissa helmikuun alussa. Sähköisen rekkaveturin prototyyppiä testattiin A2-moottoritiellä Hammin ja Bielefeldin välillä Pohjois-Saksassa. Testattuun kokoonpanoon kuului Epoken toimittama puoliperävaunu. Toimenpiteenä oli liukkauden ennaltaehkäisy levittämällä moottoritielle suolaliuosta, joka on ympäristöystävällisempää verrattuna perinteiseen suolan levitykseen.

Puoliperävaunusovitteisella liuoksenlevittimellä voidaan ajaa levityksen aikana 80 km/h ja työleveyttä tulee 12 metriä. Levitin toimii itsenäisesti perävaunun viimeisen akselin käyttämänä. Levitintä voidaan ohjata langattoman kauko-ohjaimen avulla veturin hytistä.

Testit ovat osoittaneet, että teiden ennaltaehkäisevä talvihoito onnistuu myös sähkökäyttöisellä kuorma-autolla.

Täyssähköinen Mercedes-Benz eActros 600 esiteltiin viime vuoden lokakuussa. Sarjavalmistuksen on tarkoitus alkaa kuluvan vuoden lopulla. eActros 600:n akkukapasiteetti on mallimerkinnän mukaisesti 600 kilowattituntia. Sen ja Mercedeksen kehittämän tehokkaan sähköisen voimalinjan myötä ajomatkaa on luvassa otollisissa olosuhteissa jopa 500 kilometriä yhdellä latauksella.

Sähköenergian tuotantotavasta riippuen sähkökuorma-autolla saavutetaan merkittävä hiilijalanjäljen pienentymä verrattuna dieselkäyttöisiin autoihin.

• Lue myös: Mercedes-Benz Trucks testaa sähkökuorma-autoja Suomessa