Uutiset
Makupaloja Mansen Mörinöiltä: osa 8
Skuba on kansainvälinen raskaan kaluston varaosa- ja tarvikemyyjä, joka on tullut Suomeen vuonna 2005. Tänä vuonna Skuballa on Suomessa juhlavuosi, ja Mörinöiden kunniaksi oli tietysti hyviä tarjouksia.
Skuba Suomi perusti aikanaan toisen myymälänsä juuri Tampereelle, ja nykyisin yhtiö toimii yhdeksällä paikkakunnalla Suomessa. Kaikkiaan Skuballa on Euroopassa 194 toimipaikkaa.
Wetteri-konserniin kuuluva Suvanto Trucks on ottanut käyttöön jälleen tutuksi tulleen nimen. Tuttu on myös monipuolinen tuote- ja palveluvalikoima, johon kuuluvat kuorma-autojen, päällirakenteiden ja varusteiden myynti sekä huolto-, korjaus- ja päällirakennepalvelut.
Sany-maarakennuskoneitakin on vielä myynnissä, vaikka Wetteri-konserni ilmoitti aiemmin Suvanto Trucksin luopuvan merkin maahantuonnista ja keskittyvän kuorma-autoliiketoimintoihin.
Tuttuun tapaan Veholla oli esillä suuri määrä Mercedes-Benz-paketti-, kuorma- ja erikoisautoja, henkilö- ja maastoautoja unohtamatta. Uudet Actros L Pro Cabin -autot sähkö- ja dieselkäyttöisinä olivat luonnollisesti suuren kiinnostuksen kohteina.
Vehon maahantuomien Mercedes-Benz-ajoneuvojen valikoima on kaiken kaikkiaan hengästyttävän laaja. On vaikea kuvitella tiellä tapahtuvaa kuljetus- tai työtehtävää, johon tähtikeulaista mallia ei olisi sovitettavissa, ja tekeväthän Mercedes-Benzit töitä pelloilla, metsissä ja kiskoillakin.
Volvo Truck Centerin edustamista merkeistä Volvolta saatiin kuvaan autot taustalta ja Renault Trucksilta henkilöt – Juha Mattila, Teemu Saikko ja Juho Hänninen keltaisissa takeissaan – etualalle. Päällirakentajia edusti Marko Oksanen Pajakulmasta.
Useista päällirakentajista mainittakoon JST-Kuljetus Oy, joka esitteli JST Prohook -koukkulaitetta. Laitteen etuna on matala lavan päällevetokulma ja hyvä kippausvakaus.
VTA Tekniikka Oy:n Pirkkalan toimipisteessä oli esillä läpileikkaus yhtiön edustamista tuotteista ja valmistusosaamisesta. Kävijöiden tutustuttavana olivat muun muassa Thermo King -lämmönsäätölaitteet, Palfinger-nosturit ja Epsilon-puutavaranosturit.
Tuotepäällikkö Jorma Moisas kertoi, että Palfinger-nostureiden TEC-mallistoon on nyt saatavissa lisävarusteena puoliautomaattinen petausjärjestelmä, joka asettaa auton vaakatasoon yhdellä vivun liikkeellä. Järjestelmän avulla auton saattaminen nostovalmiuteen nopeutuu selkeästi.
Jo aiemmin Palfingereihin on saanut muistitoiminnon, joka helpottaa toistuvissa nostoissa kuljettajan työtä, sekä perusnosturin kärkiohjauksen.
Kuljetusalalla YES-EU on ehkä parhaiten tullut tunnetuksi täyssähköisistä kaupunkiliikenteen Yutong-linja-autoista, joita yhtiö on myynyt jo yli 400. Yhtiöllä on kuitenkin paljon muitakin sähköiseen liikkumiseen liittyviä tuotteita ja palveluita tarjottavanaan.
”Meiltä saa vaihto- ja tasavirtalatauslaitteita kaikkiin kokoluokkiin ja käyttötarpeisiin. Jos kiinteistön sähköliittymä ei ole riittävä tai sitä ei ole ollenkaan, ratkaisuksi meillä on tarjota akkuvarastot tai liikkuvat latausasemat”, sanoo Mikael Helenius YES-EU:sta.
Hän jatkaa, että tällä hetkellä akkuteknologia kehittyy valtavalla vauhdilla, ja että jo nyt ajoneuvoakuissa puhutaan 15 vuoden ja 1,5 miljoonan kilometrin käyttöiästä.
A-Katsastus Oy oli mukana Mörinöillä Vehon piha-alueella ja Perkoonkadulla. Vaikka kuvanottohetkellä Pirkkalassa näyttikin rauhalliselta, totuus on, että kummassakin paikassa A-Katsastuksen väki kertoi vastanneensa lukuisiin, erityisesti ajoneuvotekniikkaa koskeviin kysymyksiin.
Moni vierailija otti tarjouskoodin talteen, mutta koska Mörinöille tullaan kauempaakin, toiveita oli esitetty laajemmalti voimassa olevasta katsastustarjouksesta. Sitä luvattiin harkita ensi vuodelle.
- Lue myös: Makupaloja Mansen Mörinöiltä: osa 7
Lue seuraavaksi
