Uutiset

Kuljetuskalusto

Kruunuvuorensillan teräspalkkien hitsaus on käynnistynyt työmaalla


Kuva: Teräspalkkeja siltatyömaalla. Kuva. Venla Ristola


Suomen pisimmän sillan eli Helsinkiin rakennettavan Kruunuvuorensillan teräspalkkien hitsaus on käynnistynyt siltatyömaalla Helsingin Kruunuvuorenrannassa.

Ensimmäisen teräslohkon tunkkaus sillalle aloitetaan heinäkuussa.

Kruunuvuorensilta rakennetaan liittopalkkirakenteena. Nimitys liittopalkkirakenne tarkoittaa, että silta rakentuu toisiinsa kiinnitetyistä teräs- ja betonirakenteita, jossa yhdistyvät betonin puristuslujuus ja teräksen vetolujuus.

Sillan teräsrakenteiden valmistaminen aloitettiin kuluvan vuoden maaliskuussa Nordecin terästehtaalla Ylivieskassa. Teräspalkkeja siltaan tulee yhteensä noin 70 kpl sekä poikkipalkkeja noin 300 kpl. Työmaalle palkit tuodaan noin 30-36 m pitkinä suurlohkoina ja ensimmäinen kuljetus Kruunuvuorenrantaan saapui toukokuun lopulla. Kuljetettavien teräspalkkien koko on 30-36 m x 2,6 m x 1,2 m.

Siltarakenteen teräspalkit kasaushitsataan työmaalla yhdeksi kokonaisuudeksi ja tunkataan vaiheittain sillan välitukien päälle. Nestetoiminen hydraulitunkki vetää vaijereiden avulla teräspalkkeja eteenpäin.

Kruunuvuorenrantaan onkin rakennettu tunkkauspeti tätä työvaihetta varten. Samanlainen tunkkauspeti tullaan rakentamaan myös sillan Korkeasaaren päähän Palosaaren rantaan, josta tunkataan sillan Palosaarenpään teräslohkot.

Sillan vinoköysiosuuden teräspalkistot asennetaan paikalleen merinosturin avulla tämän hetkisen aikataulun mukaan vuonna 2023.

Lue seuraavaksi