Uutiset
Norjassa eivät pelkästään hyvät talvirenkaat riitä kaikille ajoneuvoille
Talvikeli voi Norjan teillä tulla nopeasti. Jos olet liikkeellä kokonaispainoltaan yli 3 500 kg:n ajoneuvolla, olet vastuussa siitä, että lumiketjut ovat mukana.
Kuljettaja on aina vastuussa siitä, että ajoneuvon renkailla on riittävä pito, ja että ajoneuvo on varustettu keliin sopivalla tavalla. Tämä pätee myös ennen kuin päivämääriin sidotut talvivaatimukset astuvat voimaan.
”Ensilumen tuloa ei kannata odottaa. Olosuhteet voivat muuttua nopeasti, ja vaikka ilmassa olisi plusasteita, tien pinnan lämpötila voi olla nollan alapuolella. Siksi sekä renkaat että ketjut tulisi tarkistaa hyvissä ajoin”, sanoo Roy Harald Holm Norjan tiehallinnosta (Statens vegvesen).
Vaatimukset Norjassa kokonaispainoltaan yli 3 500 kilon ajoneuvoille
- Marraskuun 1. päivästä alkaen renkaiden kulutuspinnan syvyyden on oltava vähintään 5 millimetriä, ja ajoneuvossa on oltava mukana lumiketjut.
- Nordlandissa, Tromsissa ja Finnmarkissa kulutuspinnan syvyyttä ja ketjuja koskeva vaatimus on voimassa 16. lokakuuta alkaen.
- Marraskuun 15. päivästä alkaen vetoakseleiden ja etumaisten ohjaavien akseleiden talvirenkaissa on oltava 3PMSF-merkintä, joka tunnetaan myös vuoristosymbolina.
- Muiden akseleiden ja perävaunujen renkaissa on oltava vähintään M+S-merkintä.
- Mikäli tiellä voidaan odottaa olevan lunta tai jäätä, ajoneuvossa on oltava mukana lumiketjut vuodenajasta riippumatta.
- Talvirenkaat ovat raskaille ajoneuvoille pakolliset 15. marraskuuta – 31. maaliskuuta välisenä aikana. Vaatimus koskee myös perävaunuja, joiden suurin sallittu kokonaismassa on yli 3 500 kiloa.
Oikeat renkaat eivät aina riitä
Oikein merkityt ja riittävän kulutuspinnan omaavat renkaatkaan eivät takaa hyvää pitoa. Nopeus ja ajotapa on aina sovitettava sää- ja keliolosuhteiden mukaan.
”Oikeanlaiset renkaat ovat turvallisuuden kannalta ratkaisevan tärkeät, mutta kuljettajan on myös arvioitava keliä ja ajettava sen mukaisesti. Syksyn ja talven välinen siirtymäkausi voi olla erityisen vaativa”, Holm sanoo.
Liukasta voi olla, vaikka lämpömittari näyttäisi plussaa
Kun sääennusteet osoittavat sään lauhtuvan tai kylmenevän ja lämpötilojen olevan lähellä nollaa, tienpitäjät voivat suolata teitä ennakkoon. Tienpinnan lämpötila voi olla alempi kuin ilman lämpötila, erityisesti alttiilla paikoilla ja varjoisilla osuuksilla.
”Jos tie on kostea, vesi voi jäätyä ja tehdä tiestä erittäin liukkaan. Muista, että olosuhteet voivat muuttua nopeasti”, Holm päättää. Raskaiden ajoneuvojen rengas- ja ketjuvaatimukset Norjassa löytyvät osoitteesta vegvesen.no.
Viikon tärppi
Lue seuraavaksi
