Uutiset
Maailmanmestari antaa kivelle kyytiä
Normet-konserniin nykyisin kuuluva Marakon on toimittanut Normet Xrock -tuoteperheeseen kuuluvan hydraulisen iskuvasaran Tommi Mäkiselle. Kyseessä on sama mies, jolla on neljä rallin kuljettajien maailmanmestaruutta sekä kaksi vastaavaa tallipäällikkönä. Lisäksi on lukuisa määrä tallimaailmanmestaruuksia.
Nykyisin Tommin arki täyttyy pitkälti rallin sijaan Puuppolassa, Jyväskylän pohjoispuolella, sijaitsevan maatilan hoidosta sekä monenlaisista rakennusprojekteista, joissa Tommi mielellään tarttuu itse koneen puikkoihin. Tällä kertaa Tahkon maisemiin sijoittuvaan saunaprojektiin tarvittiin iskuvasaraa, ja sellainen Tommille järjestyikin pikatoimituksena Marakonilta hieman ennen juhannusta.
Liekö lapsuuden kasvuympäristöllä ollut vaikutusta Tommin dna:n muotoutumiseen. Jyväskylän Suurajot lumosivat pienen miehen ja haave omasta ralliautosta oli istutettu sieluun jo varsin nuorena. Maatilan poikana erilaiset koneet tulivat hänelle tutuksi. Traktori oli se ensimmäinen nelipyöräinen käskytettävä.
Kuvioon kuuluivat tietysti peltoautot ja monenlaiset muut ”pärinävehkeet”. Unelma rallista oli muhinut jo pitkään, kunnes parikymppinen Tommi alkoi todenteolla panostaa unelmansa saavuttamiseen. Hän tarttui metsäkoneen ohjaimiin kuljettaen puuta pois metsästä. Siitä saaduilla rahoilla hän pystyi ostamaan ensimmäisen ralliautonsa. Loppu onkin sitten rallin historiaa, ei pelkästään Suomessa, vaan koko maailmassa. Vähintään neljän maailmanmestaruuden miehiä ovat Tommin lisäksi vain Juha Kankkunen sekä Sébastianit Loeb ja Ogier.
Lähtö seitsemän, nypy täys kuus, vasen helppo kaks, kivi
Siinä rallikuskin korvaan kantautuvia kartanlukijan ohjeita, joita Tommikin kuunteli vuosikaudet. ”Kivet ovat kyllä tulleet tutuksi ralliuran aikana. Nuoteista huolimatta kosketuksia kiviin tuli usein ihan kallioita myöden. Ja useimmiten niistä oli seurauksena kalustovaurioita, pahimmillaan rallin keskeytyksiä”, naurahtaa Tommi. Nyt Tommi aikoo maksaa potut pottuina ja pistää hieman kiveä pienemmäksi vähän ralliautoa järeämmällä kalustolla, eli kaivukoneella ja siihen kytketyllä hydraulisella iskuvasaralla, jollaisesta miehellä ei ollut mitään aikaisempaa kokemusta.
Tarve vasaralle syntyi, kun Tommi päätti rakentaa savusaunamökin Tahkon maisemiin pienelle kallioiselle saarelle. Rakennuksen pohjatyöt ja sähkökaapelien sekä vesiputkien vedot edellyttivät kallioharjanteiden tasaiseksi louhintaa ja kanaalien tekoa rakennuspaikalta vesirajaan.
Kaivukoneen vasaroista täysin tietämättömänä Tommi soitti vanhalle tutulleen Veijalaisen Tomille (ent. Marakonin toimitusjohtaja ja omistaja), jolta hän sai vinkit ja linkit vasaran hankintaan. Kaivukone, Volvo EC180, miehellä oli jo ennestään käytössä maatilan töitä varten.
Niinpä soitto Marakonin liiketoimintajohtaja Jyrki Hyyrönmäelle käynnisti prosessin, ja jo muutaman päivän sisällä oli Puuppolan maatilan pihalla Normet Xrock XB18 -iskuvasara odottamassa asennusta peruskoneeseen. Sen puolestaan kävi hoitamassa Marakonin huoltopäällikkö Tuomo Virtanen, joka asennuksen ohella opasti Tommia vasaroinnin saloihin. Tommi sanoo saaneensa hyvää tietoa Tuomolta laitteen oikeaoppiseen käyttöön sekä kunnossapitoon. Nimesipä Tommi Tuomon luottopakikseen, jos vasaran tiimoilta ilmenee kysyttävää. Marakonin varaosapalvelusta hän ei osaa vielä sanoa paljoakaan, mutta uskoo Tuomon kanssa aikaa asennuksen yhteydessä vietettyään, että varaosien saatavuus ei tule olemaan ongelma. Marakonin Lahden toimipisteeltä kuulemma löytyy kaikki kulutusosat ja suurin osa muista osista valmiina hyllystä lähes kaikkiin vasaramalleihin.

Lautalla saareen
Muutaman päivän toimitusajasta huolimatta ehdittiin Marakonilla asentaa Tommin vasaraan automaattinen voitelulaite, joka sai Tommilta kiitoksia jo lyhyenkin käytön jälkeen. Vasaran asennus koneeseen sujui Puuppolassa suunnitellusti, mutta pientä ongelmaa ilmaantui, kun vasaraa piti testata. Maatilalta kun ei oikein löytynyt kunnon kiviä, jotta olisi päästy iskemään. Sellaisia kuitenkin pienen etsinnän jälkeen löytyi ja vasaran asetukset saatiin säädettyä Tommin hyppysiin sopiviksi.
”Siitä kaikki kiitos Tuomon ammattitaidolle”, sanoo Tommi. Nyt puomin päähän asennettu Normet Xrock XB18 -iskuvasara on tarkoitettu 14–23 tonnin painoisiin kaivukoneisiin. Vasaran omapaino on 1 340 kg. Lisäksi puomin päässä on kallistuva kauhanpyörittäjä.
Kokoonpano oli näin kasassa juuri juhannuksen alla ja seuraavaksi se piti saada Tahkon edustalla sijaitsevaan saareen. Eli vettä pitkin piti päästä, jäistä kun ei ollut enää (onneksi) tietoakaan. Sitä varten Tommi oli teettänyt pajassaan ponttonilautan, jonka kantavuus on 60 tonnia. Sillä kaivukone lisälaitteineen saatiin turvallisesti saaren ”manner-Tahkolta”.
”Tällaista lauttaa ei oikein lähitienoolta löytynyt, joten sellainen päätettiin tehdä itse. Ja kyllä sille varmasti löytyy muutakin käyttöä tämän projektin jälkeen”, toteaa Tommi. Lautan kokonaishyötyleveys on seitsemän metriä. Saranoidut sivuponttonit nousevat ylös, mikä mahdollistaa lautan kuljetuksen leveyden puolesta maanteillä ilman etuautoa.

Lasit ehjänä
Reilu viikko juhannuksen jälkeen Pienessä Pentinsaaressa tavattu Tommi sanoi päässeensä hyvin sinuiksi uudentyyppisen työlaitteen kanssa.
”Vasarointitunteja on kertynyt vasta pari. Hyvin tässä on alkuun päästy, vaikka ensi kertaa olen kaivukoneella vasaroimassa. Ehkä kaikki vasaran asennot ja käytöt eivät ole vielä tässä vaiheessa täysin optimaalisia, mutta joka iskulla tässä opitaan. Ja kun näissä omissa hommissa ei ole niin kiire, niin pysyvät lasitkin ehjänä, ainakin toistaiseksi”, virnistää Tommi.
”Siinä mielessä tämä on edennyt suunnitelmien mukaan. Xrock-vasara on pelannut kuten osasi odottaa. Kaapelikanaaliakin olen saanut louhittua kallioon jo pitkän matkaa reilun puolen metrin syvyydeltä. Sen verran on tässä tullut jo tuntumaakin vasarointiin, että voisi todeta tämän kokoonpanon olevan siitä pienimmästä päästä, jos halutaan tehokasta toimintaa.”
Vasaroinnin lisäksi kalliosaarella tehdään töitä kauhalla. Pikaliitin saa Tommilta kiitosta helposta käytettävyydestään. Kauhan vaihto vasaraan sekä päinvastoin käy nopeasti ja lähes olemattomalla letkujumpalla.
Tahkon savusaunaprojektin valmistuttua löytyy Xrockin vasaralle varmasti muitakin työkohteita. Sen verran innokkaasti ja antaumuksella iski Tommi kiveä pieneksi, että jatkoa on varmasti luvassa. Koneurakoitsijaksi hän ei itseään kuitenkaan oikein halua tituleerata, paremminkin innokkaaksi koneharrastajaksi. Toki paljon työkoneiden puikoissa vietetystä ajasta liittyy maatilan tehtäviin.

