Girteka siirtää toimintojaan Latviaan ja Romaniaan Euroopan kuljettajapulan vuoksi

Girteka perustaa paikalliset yksiköt ja siirtää osan kuljetustoiminnoistaan Latvian Riikaan ja Romanian Oradeaan. Toimilla yritys sopeuttaa eurooppalaista toimintamalliaan muuttuviin työmarkkinaolosuhteisiin ja ammattikuljettajien jatkuvaan pulaan.

Latviassa Girtekalla on jo lähes sata maahan rekisteröityä kuorma-autoa liikenteessä. Romaniassa tiimi valmistautuu ottamaan vastaan ensimmäiset kuorma-autonsa ja kuljettajansa. Uusi toiminta sisältää paikallisesti rekisteröidyn kaluston, kuljettajien työllistämisen ja kuljetuksenhallinnan, ja paikalliset hallintotiimit kehittyvät toiminnallisten tarpeiden mukaisesti.

”Tavoitteemme on olla suorituskykyisin logistiikkakumppani lämpötilahallitulle ja arvokkaalle rahdille. Tämän segmentin asiakkaat odottavat luotettavuutta, tasaista kapasiteettia ja korkeatasoista toiminnan valvontaa. Työvoiman saatavuuden, sääntelyn ja kustannusten muuttuessa eri puolilla Eurooppaa meidän on varmistettava, että toimintamallimme tukee jatkossakin tätä lupausta ja mahdollistaa palvelujen tarjoamisen suuressa mittakaavassa”, sanoo Girteka Logisticsin toimitusjohtaja Pavel Kveten.

Sopeutuminen Euroopan kuljettajapulaan

Ammattikuljettajien saatavuus on edelleen yksi Euroopan maantiekuljetusten suurimmista haasteista. Kansainvälisen maantiekuljetusunionin (IRU) mukaan Euroopassa oli vuonna 2025 täyttämättä noin 502 000 kuorma-autonkuljettajan paikkaa, mikä vastaa noin 13 prosenttia alan tarvitsemasta työvoimasta.

Paineen odotetaan kasvavan entisestään. IRU arvioi, että noin 20 prosenttia Euroopan nykyisistä kuorma-autonkuljettajista jää eläkkeelle seuraavan viiden vuoden aikana, mikä lisää painetta entisestään jo ennestään tiukoilla olevilla työmarkkinoilla.

Girtekan kaltaiselle omaan kalustoon tukeutuvalle kuljetusyritykselle ammattikuljettajien saatavuus on suorassa yhteydessä kapasiteettiin, jota se voi tarjota asiakkailleen. Yritys kuljettaa vuosittain noin 800 000 täyttä kuorma-autokuormaa yli 5 000 asiakkaalle eri puolilla Eurooppaa. Siksi kyky houkutella, työllistää ja tukea vakaata kuljettajakuntaa on keskeinen osa sen toimintamallia.

Hajauttamalla kalustonsa ja työvoimansa sijoituspaikkoja Girteka saa lisää joustavuutta varmistaa resurssit, joita tarvitaan asiakkaiden luotettavaan palvelemiseen eri puolilla Eurooppaa.

Girtekan eurooppalaisen toimintaverkoston vahvistaminen

Girteka toimii jo useissa toimipisteissä eri puolilla Eurooppaa. Pelkästään Puolassa yritys hallinnoi noin 3 000 kuorma-auton kalustoa, jota tukevat paikallinen kuljettajarekrytointi, kuljetusten hallinta ja toiminnalliset valmiudet.

Uudet yksiköt Latviassa ja Romaniassa jatkavat tätä lähestymistapaa, ja niiden avulla Girteka voi sijoittaa toimintansa sinne, missä se voi parhaiten tukea sekä asiakkaiden tarpeita että ammattikuljettajien saatavuutta.

”Tämä on välttämätön askel kuljetustoimintojemme jatkuvuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Ammattikuljettajien saatavuus on edelleen keskeinen rajoite, ja tarvitsemme enemmän joustavuutta rekrytointiin siinä mittakaavassa kuin kalustomme edellyttää”, sanoo Girteka Transportin toimitusjohtaja Mindaugas Paulauskas.

”Toimintojen käynnistäminen Latviassa ja Romaniassa antaa meille lisää mahdollisuuksia houkutella ja työllistää kuljettajia, organisoida kalustoamme tehokkaammin ja ylläpitää kapasiteettia, johon asiakkaamme luottavat.”

Paikallisen toiminnan kehittäminen

Uudet yksiköt integroidaan täysin Girtekan eurooppalaiseen toimintaan, ja ne tarjoavat paikalliset puitteet kaluston rekisteröinnille, kuljettajien työllistämiselle ja kuljetuksenhallinnalle.

Girteka rakentaa jo paikallisia tiimejä, ja Riikassa on käynnissä rekrytointi kuljetustoiminnan ja johdon tehtäviin. Yritys etsii kokeneita ammattilaisia, jotka voivat auttaa prosessien luomisessa, tukea kaluston kasvua ja rakentaa paikallisia tiimejä toiminnan kehittyessä. Rekrytointi Romaniassa etenee paikallisen toiminnan käynnistämisen ja kasvun myötä.

Toiminnan laajentuessa Girteka arvioi uusien paikallisten roolien ja toimintojen tarvetta molemmissa maissa. Tavoitteena on luoda kestävä toimintarakenne, joka tukee kaluston suorituskykyä, kuljettajien saatavuutta ja luotettavaa kapasiteettia asiakkaille eri puolilla Eurooppaa.

• Lue myös: Vielä salainen – Scania esittelee syyskuussa uutuuden