Avescolle viisi NEK-varusteltua Iveco Eurocargoa

Raskaiden maarakennuskoneiden maailmassa jälkimarkkinoinnin toimivuuden merkitys on korkea, ja esimerkiksi huoltotehtävien täytyy sujua tehokkaasti ja ammattitaitoisesti. Arvokkaan kaluston nopea paluu työtehtäviin on ensiarvoisen tärkeää, joten käytettävän huoltokaluston täytyy olla ensiluokkaista niin varustelunsa kuin etenemiskykynsä puolesta. Avesco Oy on perinteisesti ollut tunnettu toimivista huolto- ja korjauspalveluista, ja tason säilymisen varmistamiseksi yritys on nyt hankkinut Pekka Eerolalta viisi erittäin yksityiskohtaisesti räätälöityä Iveco Eurocargo -huoltoautoa.

Avescon HSEQ-päällikkö Juha Vuorinen sekä aluehuoltopäällikkö Harri Laakso tuntevat raskaan kaluston jälkimarkkinointialan perusteellisesti, ja yrityksen 70 huoltoajoneuvon toimivuus on varmistettu tarkkojen ohjeiden mukaisesti. Hankinnoissa korostuvat tehokkuus ja turvallisuus, ja oman huoltohenkilökunnan antama arvokas palaute otetaan yksityiskohdissa tarkoin huomioon. Ajoneuvokaluston luotettavuus ja monikäyttöisyys taataan toimivaksi todettujen yhteistyökumppanien kautta. Hedin Nordic Truck Oy toimittaa huoltoautojen Iveco-alustat, joihin NEK Oy rakentaa tarkkaan räätälöidyn varustelun. Näin toteutetut yksiköt on todettu toimiviksi maamme vaativissa olosuhteissa.

Eurocargolla lisätilaa

Huoltoajoneuvojen varustelussa tasapainoillaan aina ajoneuvon kokoluokan ja etenemiskyvyn parissa. Varustelun sekä mukaan mahtuvien varaosien määrä pitää olla korkea, mutta samalla täytyy varmistaa ajoneuvon kompakti koko ja suorituskyky hankalimpiinkin kohteisiin perille pääsemiseksi. Avescolla on perinteisesti ollut runsaasti Iveco Daily -ajoneuvoja, joiden kustannustehokkuus ja luotettavuus ovat vastanneet korkeisiin vaatimuksiin maamme haastavissa olosuhteissa. Hyvien kokemusten ansiosta merkki pysyy samana, mutta nyt Avesco siirtyy isompaan kokoluokkaan viiden Iveco Eurocargo 120C22 -mallin kautta. Ensimmäinen ajoneuvo luovutettiin Tampereen Avescolle toukokuun alkupuolella, ja myös muut neljä Eurocargoa saapuvat tehtäviinsä vielä kesän aikana.

Iveco ja NEK luottokumppaneina

Avescon asiantuntemuksen ansiosta hankittavien huoltoajoneuvojen ominaisuudet olivat tarkoin tiedossa.

”Halusimme juuri meidän tehtäviimme soveltuvia ajoneuvoja, ja tiesimme jo aikaisempien kokemusten perusteella Iveco-alustojen vastaavan odotuksiimme. 12 tonnin kokoluokan Eurocargoissa 220 hevosvoiman moottori, riittävä vääntö ja takailmajousitus yhdistävät onnistuneesti ajomukavuuden, taloudellisuuden ja etenemiskyvyn. Vaativista ajo-olosuhteista huolimatta olemme kaavailleet ajoneuvoille noin kymmenen vuoden käyttöaikaa, jonka jälkeen huoltokori siirtyy vielä seuraavaan alustaan”, kertoo Juha Vuorinen.

”Meillä on myös NEK-koreista hyvät kokemukset, joten varustelu oli helppo luovuttaa NEKin ammattilaisten hoitoon. Kerroimme tarkat vaatimuksemme sekä toiveemme, ja NEKin suunnitteluosaamisen ansiosta saimme toimivat ratkaisut ripeällä aikataululla. Ensimmäisen yksikön valmistuminen vei noin seitsemän viikkoa, ja loput ajoneuvot saapuvat riviimme kahden viikon välein, mikä kertoo monen yksikön samanaikaisen hankinnan kannattavuudesta”, korostaa Vuorinen.

Vaativiin tehtäviin

NEKin myyntipäällikkö Tero Saari kertoi Avescon Eurocargojen olleen yritykselle mielenkiintoinen haaste.

”Avesco kertoi meille tarkat toiveet huoltoautojen ominaisuuksista, ja ison korin mahdollistamana onnistuimme projektissa hyvin niin huoltotöiden tehokkuuden, turvallisuusominaisuuksien kuin materiaalivalintojen keveyden tuoman taloudellisuuden kannalta. Analysoimme Avescon huoltohenkilökunnan työsuoritukset perusteellisesti, ja varusteiden sijoittelu suoritettiin mahdollisimman optimaalisesti. Hyvänä esimerkkinä toimii esimerkiksi voiteluaineiden ’öljybaari’, josta niin puhtaan öljyn kuin jäteöljyjen käsittely onnistuu siististi ja turvallisesti”, kertoo Saari.

”Avescolla ymmärretään hienosti myös työntekijöiden turvallisuuden sekä hyvinvoinnin tärkeys, ja esimerkiksi valaistuksen laatu, portaiden jämeryys, kaiteiden määrä sisällä ja takalaitanostimen päällä ovat oleellisia etenkin talviolosuhteissa. Samalla myös ympäristön hyvinvointi on varmistettu, ja merkittävä yksityiskohta on esimerkiksi polttoainesäiliön suojaus pohjapanssarin avulla.”

”Viiden Eurocargon toimitus onkin meille kaikkiaan merkittävä haaste, ja jo ensimmäisen ajoneuvon perusteella olemme tyytyväisiä suoritukseemme. Luonnollisesti pidämme tarkoin yhteyttä Avescoon, ja otamme kaiken uutuusmalleista saadun palautteen huomioon tulevissa ratkaisuissamme. Huoltoajoneuvojen mielenkiintoisessa maailmassa parhaat ideat syntyvätkin usein kenttätöiden haastavissa olosuhteissa”, päättää Saari.

• Lue myös: Juhamatti Joensuu nimitetty Avesco Oy:n toimitusjohtajaksi