Uutiset
JCB panostaa raskaaseen kaivukoneluokkaan: 420X ja 520X esittäytyivät Englannissa
JCB järjesti toukokuun puolivälissä perinteisen lehdistötilaisuuden yrityksen kotikentällä Keski-Englannin Uttoexeterissä. Tapahtumassa esiteltiin yrityksen mittavaa panostusta vedyn hyödyntämiseen ja luotiin kattava katsaus brittijätin koneuutuuksiin laajalla rintamalla. Suomalaisesta näkökulmasta huomion keräsivät etenkin 40 ja 50 tonnin kokoluokkaan saapuvat 420X- ja 520X-kaivukoneet.
JCB on miljardiluokan yritys, joka henkilöityy voimakkaasti edelleen yhteen henkilöön. Yrityksen perustaja Joseph Cyril Bamfordin linjaa on menestyksekkäästi vuodesta 1975 jatkanut hänen poikansa lordi Anthony Bamford. Mies on 80-vuotiaanakin edelleen hyvin innovatiivinen, ja hänen innostuksensa uusiin toimintatapoihin näkyy koko yrityksen toiminnassa. Toukokuun lehdistötapahtumassa Bamford toikin voimakkaasti esille vedyn hyödyntämismahdollisuutta raskaalla alalla, ja esillä olikin esimerkiksi vetykäyttöinen kaivurikuormaaja sekä uuteen nopeusennätysyritykseen Bonnevillen suola-aavikolla valmistautuva kahdella vetymoottorilla varustettu JCB Hydromax.
Sama innovatiivisuus näkyy vahvasti myös JCB:n varsinaisella tuotepuolella, ja Uttoexeterissä yleisön eteen tuotiin komea kattaus uutuustuotteita. 420X- ja 520X-kaivukoneiden lisäksi esiteltiin esimerkiksi jyriä 4–15 tonnin kokoluokkiin, JCB 3CX Sitemaster -kaivurikuormaaja sekä 9T Dual Drive ja 715-dumpperit. Tässä Konepörssin numerossa keskitytään kaivukoneisiin, ja muusta uutuuskalustosta sekä vedyn tarjoamista mahdollisuuksista voi lukea enemmän kesäkuun lehdestä 7/2026.
Raskaaseen sarjaan ryminällä
JCB:ltä oli jonkin aikaa odotettu tulokasta etenkin 50 tonnin kokoluokkaan, ja odotus palkittiin toukokuussa uuden 520X-mallin esittelyn kautta. JCB pääsi kuitenkin jälleen yllättämään asiakaskunnan positiivisesti, kun samanaikaisesti lavalle tuotiin myös 40 tonnin kokoluokan 420X-malli. Parivaljakko tarjoaakin upeat vaihtoehdot esimerkiksi vaativiin kiviaineksen tuotannon, murskauksen, purkutyön, maarakennuksen ja louhinnan tehtäviin.
Tuottavuutta 40 tonnin luokkaan
JCB lanseeraaman 420X-telakaivukoneen ominaisuudet kertovat koneen soveltuvuudesta raskaisiin tehtäviin. 420X saa voimansa Cumminsin 240 kW:n (321 hv) Stage V -dieselmoottorista, joka kehittää jopa 1 526 Nm vääntömomentin. Moottorin kierroslukua on nostettu 370X:ään verrattuna, mikä edistää tehon ja hydrauliikan virtauksen kasvua. Vakiovarusteluun kuuluu myös Auto Boost, joka nostaa koneen hydraulipaineita lyhytaikaisesti suorituskyvyn parantamista tarvittaessa.
Uutuudessa on vakiona Earthmoving Pro Pack -varustelu, joka sisältää 2,6 kuution HD-kauhan, ja kymmenen prosentin tilavuuden kasvu 370X-malliin verrattuna on varmistettu raskaaseen käyttöön tarkoitetulla vahvistetulla puomilla ja kaivuvarrella. Kaivuvarsi on saatavana 2,63 metrin ja 3,23 metrin pituisena. Suuremman halkaisijan omaavat puomisylinterit edistävät myös nostokyvyn paranemista, sillä 420X pystyy nostamaan yli 940 kg enemmän maksimiulottuvuudella kuin kevyempi malli. Tämä parantaa kaivutehoa ja mahdollistaa raskaampien purkutyölaitteiden käytön.
420X:n alavaunun leveämpi telaväli parantaa sivuttaista nostokykyä 11 prosentilla verrattuna 370X:ään. Tämä lisää vakautta ja parantaa kuljettajan luottamusta työskenneltäessä suurempien kauhojen kanssa. Alavaunu on myös kaksi telalevyä pidempi kuin 370X:ssä, mikä parantaa eteenpäin suuntautuvaa nostokykyä ja parantaa entisestään vakautta työlaitteiden kanssa työskenneltäessä.
Ylemmät telarullat on siirretty, ja koneessa on ylimääräinen alempi rulla kummallakin puolella, mikä parantaa liikkuvuutta epätasaisessa maastossa. Alavaunun sidontapisteitä on myös optimoitu estämään materiaalin kertymistä X-rungon alle. Lisäksi koneessa on 50 tonnin luokan telamoottorit, jotka tuottavat 21 prosentin lisäyksen vetovoimaan, jopa 345 kN:iin asti.
Telojen yläpuolella 420X:ssä on 40 mm suurempi kääntökehä, jolla on parempi kantavuus. Halutessaan voi myös koneen varustaa Heavy Duty Pro Pack -paketilla, joka sisältää ylimääräiset sivutörmäyssuojalevyt, raskaat pohjalevyt, kauhasylinterin suojat ja työvalojen suojat.
Kuljettaja huomioitu
Uutuudessa on JCB:n laadukas CommandPlus-ohjaamo, joka takaa kuljettajan mukavuuden ja turvallisuuden. Ensiluokkaisista materiaaleista valmistetussa ohjaamossa on lämmitetty ja ilmastoitu kuljettajan istuin elektronisella ristiseläntuella. JCB UX -käyttöliittymä sisältää kymmenen tuuman täysvärillisen kosketusnäytön, joka voidaan räätälöidä yksittäisen kuljettajan mieltymysten mukaan. Kuljettajat voivat asettaa mukautettuja pikanäppäimiä mahdollistaen nopean pääsyn säännöllisesti käytettyihin toimintoihin. Tämän näytön avulla kuljettajat voivat luoda jopa 25 käyttäjäprofiilia tallentaakseen haluamansa mukautetut ohjaussauva- ja kytkinvalinnat
Käytettävyyttä tuo myös avaimeton käynnistys, jossa lyhyt painikkeen painallus kytkee näytön päälle tai pois päältä. Pidempi painallus käynnistää moottorin, ja lyhyt painallus pysäyttää sen uudelleen. Ohjaamo on vakiona ROPS/FOPS-sertifioitu, ja siinä on JCB:n 2-Go hydraulinen eristysjärjestelmä turvallisuuden takaamiseksi kaikissa sovelluksissa. Teräväpiirtoinen 360 asteen kamera on vakiona ja se on saumattomasti integroitu uuteen UX-näyttöön, kun taas vakiovarusteiset 14 LED-valoa mahdollistavat erinomaisen näkyvyyden kaikissa valaistusolosuhteissa.
Lippulaiva 50 tonnin luokkaan
520X vie JCB:n tela-alustaisten kaivukoneiden valikoiman uudelle markkinasegmentille, sillä sen käyttömassa on 52–57 tonnia.
Uutuuden voimanlähteenä toimii Cummins X12 -dieselmoottori, joka tarjoaa hyvän teho–painosuhteen, moottorin vasteen sekä polttoainetehokkuuden. 11,8-litrainen moottori tuottaa 298 kW (400 hv) 1 800 kierrosluvulla, ja vankka 1 969 Nm vääntömomentti on käytettävissä jo 1 400 kierrosluvulla, mikä tarjoaa runsaasti kaivuvoimaa alhaisilla kierroksilla ja korkean tuottavuuden.
Moottori käyttää kahta muuttuvatilavuuksista aksiaalimäntäpumppua, jotka tuottavat kumpikin 404 l/min hydrauliikkavirran. Uusimman sukupolven japanilainen hydrauliikkajärjestelmä on viritetty maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi nykyaikaisella hydrauliikalla, suuremmilla putkilla ja hydraulisesti ohjatulla jäähdytyspuhaltimella, mikä vähentää polttoaineenkulutusta. Kaksoiskääntömoottorijärjestelmä tarjoaa lisäksi kilpailukykyiset sykliajat maksimaalisen kaivuu- ja lastaussuorituskyvyn saavuttamiseksi.
Tarkka räätälöitävyys
520X voidaan konfiguroida standardilla 6,9 metrin puomilla maksimaalisen monipuolisuuden saavuttamiseksi, tai 6,5 metrin massakaivupuomilla. 6,5 metrin puomiin on saatavana 2,55 metrin tai 3,0 metrin raskaan käytön kaivuvarsi, kun taas 6,9 metrin puomiin voidaan asentaa 3,0 metrin tai 3,3 metrin kaivuvarsi. Koneella voidaan urakoida kauhoilla, joiden tilavuus on 2,8–3,4 kuutiota. Suurin kaivuu-ulottuvuus on 11,8 m, ja suurin kaivuusyvyys on 7,8 m. Suurin purkukorkeus on 7,5 m, mikä tekee koneesta ihanteellisen moniin tehtäviin ja sovelluksiin. 520X:n kaivuvarsivoima on 279 kN, kun taas kauhan irrotusvoima on jopa 318 kN.
Vakiovarusteisessa Earthmoving Pro -määrityksessä koneessa on kaksi raskaan käytön alavaunuvaihtoehtoa, kiinteä 2 740 mm telaleveys tai mekaanisesti säädettävä telaleveys 2 390 mm:stä 2 890 mm:iin. Valittavissa on 600–900 mm telalaput ja kaksi vastapainovaihtoehtoa: kiinteä 10,5 tonnin paino tai hydraulisesti irrotettava 9,8 tonnin vastapaino.
Myös 520X-malliin on saatavilla Heavy-Duty Pro Pack -varustelu, joka sisältää lisäsivutörmäyssuojalevyt, raskaat pohjalevyt, kauhasylinterin suojat ja työvalojen suojat. Sekä Earthmoving Pro- että Heavy-Duty Pro -mallit voidaan tilata taitettavilla sivukäytävillä huoltoa ja helpompaa huoltopääsyä varten.
Edistyksellinen ohjaamo
Kuljettajan työskentelyn mukavuus ja tehokkuus on varmistettu esimerkiksi tilavalla CommandPlus-ohjaamolla, Pro-varustelulla, lämmitetyllä ja ilmastoidulla kuljettajan istuimella sähköisellä ristiseläntuen säädöllä. Vakiovarusteluun kuuluu myös tarkasti räätälöitävä JCB UX -käyttöliittymä kymmenen tuuman täysvärillisellä kosketusnäytöllä. 420X-sarjan tavoin myös 520X on saatavilla avaimettomalla käynnistyksellä, ja mahdollista on luoda jopa 25 käyttäjäprofiilia, joihin voi tallentaa haluamansa mukautetut ohjaussauva- ja kytkinvalinnat.
520X:n ohjaamo on ROPS-sertifioitu vakiona ja siinä on JCB:n 2-Go-hydrauliikan eristysjärjestelmä. Teräväpiirtoinen 360 asteen kamera on vakiona ja se on integroitu saumattomasti uuteen UX-näyttöön, kun taas 14 LED-työvaloa takaa erinomaisen näkyvyyden kaikissa vallitsevissa valaistusolosuhteissa. Vakiovarusteisiin kuuluu myös JCB LiveLink -telematiikkavalvonta, joka tarjoaa reaaliaikaista tietoa esimerkiksi polttoaineenkulutuksesta sekä joutokäyntiajoista. Huoltovaroitukset ja huoltovaatimukset mahdollistavat puolestaan nopean diagnostiikan ja varmistavat oikea-aikaisen huoltotyön suorittamisen. Järjestelmä parantaa myös turvallisuutta etäpaikannustoimintojen avulla.
JCB:n Pohjoismaiden myyntipäällikkö Gabriel Butler on hyvin tyytyväinen uutuusmallien soveltuvuudesta Suomen markkinoille.
“Uutuusmallien Cummins-moottorit tarjoavat äärimmäistä tuottavuutta polttoainetehokkuudesta tinkimättä. Tärkeää on myös kuuluisan X-sarjan ohjaamon UX-käyttöliittymä, mukaan lukien 10 tuuman kosketusnäyttö ja mukautettavat kuljettajaprofiilit. Uudet koneet ovat saatavilla myös valinnaisella 14 LED-valon paketilla. JCB aloittaa uutuuskoneiden tuotannon kesäkuussa ja tarkemmista aikatauluista, hinnoittelusta, saatavuudesta sekä demokoneista voi kysyä JCB:n maahantuoja Mateko Oy:n ammattilaisilta.”
”Suomen markkinoilla merkittävää on myös uuden jyrävalikoiman ja uuden 715-dumpperin saapuminen tuotevalikoimaamme. Tämä laajeneva tuotevalikoima antaakin meille mahdollisuuden vastata jatkuvasti paremmin Suomen asiakkaiden vaatimuksiin ja tarpeisiin.”
”Kaikkien uutuusmallien tuottavuus on myös varmistettu Mateko Oy:n kattavalla huolto- ja varaosatuella. Palvelut kattavat koko maan, ja huollot suoritetaan tilanteen mukaan korjaamoilla, asiakkaan toimipisteessä tai vaikkapa vaativissa maasto-olosuteissa. Ennalta suunniteltu konehuolto, paikan päällä tai varikolla tapahtuva konekorjaus sekä nopeat varaosatoimitukset varmistavat lyhyet seisokkiajat sekä tehokkuuden raskaimmissakin työtehtävissä”, tiivistää Butler.
Lue seuraavaksi
