Sisiliaan hybridikäyttöinen Konecranes Gottwald -satamanosturi

Europea Servizi Terminalistici Srl (EST), Italian Shipping & Logistics Agency Srl:n (ISLA) tytäryhtiö, on tilannut uuden hybridikäyttöisen ja siirrettävän Konecranes Gottwald ESP.8 -satamanosturin nopeasti kehittyvään Augustan satamaan Sisiliassa. Tilaus kirjattiin vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä, ja toimituksen ja käyttöönoton odotetaan tapahtuvan kesän loppuun mennessä.

EST sai äskettäin 25 vuoden toimiluvan uuden konttiterminaalin hallintaan Augustassa, joka on Sisilian suurin satama rahtimäärällä mitattuna. Tukeakseen tuottavuutta ja saavuttaakseen terminaalin kestävyystavoitteet EST päätti investoida hybridikäyttöiseen ja siirrettävään Konecranes Gottwald ESP.8 -satamanosturiin, jonka nostokyky on 150 tonnia.

Nosturissa on 5,3 metrin tornin jatke ja kaksi konttitarttujaa, joiden nostokyky on 65 tonnia, joten nosturi parantaa EST:n kykyä käsitellä kontteja ja raskasta erikoisrahtia, kuten tuulienergialaitteistojen komponentteja. TRUCONNECT-valvontaan perustuvat Konecranesin ennakoivat huoltopalvelut ja ylimääräinen kuntoperusteinen kunnossapitojärjestelmä kattavat nosturin keskeiset komponentit.

Hybridikäyttölaitteessa yhdistyvät dieselmoottori ja kaksi superkondensaattoria, joiden ansiosta polttoaineenkulutus ja pakokaasupäästöt vähenevät. Nosturissa on myös valmius ulkoiseen virtalähteeseen, mikä mahdollistaa täydellisen sähköistämisen ja pakokaasupäästöttömyyden paikan päällä, kunhan tarvittava infrastruktuuri on valmiina Augustan satamassa.

”Kun laajennamme toimintaamme Augustassa, keskitymme välittömiin tehokkuushyötyihin ja valmistaudumme samalla täysin sähköiseen tulevaisuuteen. Tämä ensimmäinen investointi Konecranesin hybridikalustoon on täysin linjassa matkamme kanssa, sillä sen myötä pystymme käsittelemään entistä monimutkaisempia rahteja kestävällä tavalla ja vastaamaan palvelujemme lisääntyneeseen kysyntään erityisesti Välimeren alueen kasvavan merituulivoimateollisuuden taholta”, sanoo EST:n ja ISLA:n toimitusjohtaja Pietro B. Coniglio.

EST:llä on jo käytössään siirrettävä Konecranes Gottwald Generation 5 -satamanosturi, joka on nyt siirretty uuteen Augustan terminaaliin Sisilian Catanian satamasta. Satamaoperaattorin päätös investoida uusimman sukupolven siirrettävään Konecranes Gottwald -satamanosturiin on osoitus vuosien yhteistyön aikana syntyneestä luottamuksesta.

”Satamat kehittyvät, ja tämä investointi pitää EST:n mukana muutoksessa. Siirrettävät Konecranes Gottwald -satamanosturit ovat tulevaisuuden valinta satamaoperaattoreille, jotka haluavat pitää tuottavuuden ja kestävyyden tasapainossa matkallaan kohti täydellistä sähköistymistä”, sanoo Konecranesin aluemyyntipäällikkö Gino Gherri.

Tämä sopimus on osa Ecolifting™-visiota, jonka avulla Konecranes pyrkii lisäämään tuotteidensa ja palveluidensa myönteisiä ympäristövaikutuksia sekä pienentämään asiakkaiden hiilijalanjälkeä. Aiomme jatkossakin tehdä enemmän vähemmällä muun muassa optimoimalla dieselkäyttölaitteiden ympäristötehokkuutta sekä edistämällä hybridisaatiota ja täysin sähköisen kaluston käyttöä.

Vahva asiakaslähtöisyys sekä sitoutuminen liiketoiminnan kasvuun ja jatkuvaan kehittämiseen tekevät Konecranesista materiaalinkäsittelyalan johtajan. Tätä tukevat investoinnit digitalisaatioon ja teknologiaan sekä työmme materiaalivirtojen tehostamiseksi ratkaisuilla, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä ja edistävät kiertotaloutta ja turvallisuutta.