Monikäyttöisempi pakasteputki

Monikäyttöisyydestä huolimatta perävaunun omamassaa on onnistuttu alentamaan jopa 250 kilolla, mikä on tuonut markkinoille omamassaltaan 7390 kilon perävaunun. Kevennys on saatu aikaan rungon ja lattian uudella rakenteella. Lattiassa hyödynnetään myös uutta alumiinipinnoitetta, joka on aikaisempaa hiljaisempi rullakoiden ja pumppukärryn alla.

Uusien rakenteiden ansiosta kuormatilan korkeus on kasvanut aikaisemmasta 2670 millin, mikä helpottaa kuormankäsittelyä ja höyrystimen asennusta kattoon. Kappaletavaran kuljettaminen on tehty aikaisempaa turvallisemmaksi, sillä Kögelin mukaan perävaunu on varustettu lukuisilla sidontapisteillä, joiden ansiosta kyytiin voi ottaa vaikkapa paperirullakuorman.