Junanvetäjä

Eurooppalaisittain mittava yhdistelmämassa on huomioitu muun muassa totuttua jämerämmässä runkorakenteessa sekä totuttua suuremmassa jäähdytyskapasiteetissa. Konehuoneessa murahtelee Cummisin valmistama 15-litrainen Signature-moottori tarjoten 600 hevosvoiman tehon. EGR-tekonologialla tehty Euro 5-tason voima jatkaa matkaansa moottorista kohti vetopyöriä 18-portaisen, synkronoimattoman Eaton Roadranger-vaihteiston kautta. Ohjaamo valmistetaan paikallisesti hyödyntäen komponentteja konsernin muista ajoneuvoista. Ivecon mukaan nyt markkinoille talutettava ajokki on yksi keveimmistä luokassaan.