Daimler intialaiseen tapaan

Intiasta on muutamassa vuodessa kehittynyt maailman kolmanneksi suurin hyötyautomarkkina, missä myytiin viime vuonna noin 300 000 kuorma-autoa. Eurooppalaisella kalustolla ei kuitenkaan voiteta suosiota kaikkialla, joten eri markkina-alueille vaaditaan räätälöityjä ratkaisuja. Daimler on päättänyt lähteä Intiaan paikallisesti valmistettavalla kalustolla, joka kantaa nokassaan merkkiä BharatBenz
Vuosi 2012 alkoi Intiassa siis täysin uuden kuorma-automerkin lanseerauksella. Daimlerin tytäryhtiö Daimler India Commercial Vehicles aikoo kuluvan vuoden aikana tuoda markkinoille laajan valikoiman keskiraskaita ja raskaita ajoneuvoja, jotka asettavat maassa käytettävälle kalustolle täysin uusia raja-arvoja. BharatBenz-mallisto perustuu Daimlerin globaalissa tuotannossa olevaan mallistoon, joka on modifioitu intialaisiin markkinoihin sopivaksi.
”BharatBenzissä yhdistetään intialainen insinööriosaaminen saksalaiseen geeniperimään”, totesi Daimler India Commercial Vehiclesin toimitusjohtaja Marc Llistosella, jonka mukaan BharatBenz kuvaa hyvin Daimlerin pitkäjänteistä sitoutumista Intiaan ja sen kuorma-automarkkinoihin. Uusi mallisto tulee muuttamaan intialaisia markkinoita taloudellisimmiksi, turvallisimmiksi ja ennen kaikkea ympäristöystävällisemmiksi. Luotettavuuden takaamiseksi uudella mallistolla on ajettu nelisen miljoonaa testikilometriä erilaisissa olosuhteissa.
Keveimmät, kuuden tonnin ajokit pohjautuvat Fuso Canter ja Fighter-malleihin, raskaammat, aina 49 tonnin yhdistelmämassaan yltävät ajokit sen sijaan rakennetaan Euroopasta parin vuoden aikajänteellä katoavan Axorin ympärille. Kaikki käytettävät voimalat täyttävät Intiassa vaadittavan, eurooppalaista Euro III –päästönormia vastaavan BS III-normin.
”Strategiamme keskittyy kannattavaan kasvuun ja haluamme kasvattaa myyntiämme niin olemassa olevilla kuin uusillakin markkina-alueilla”, totesi Daimlerin Andreas Renschler esitellessään Delhissä Daimlerin viidennen kuorma-automerkin.
Uusien ajokkien valmistusta varten Etelä-Intiaan on rakennettu myös uusi tehdasalue, joka levittäytyy 160 hehtaarin alueelle. Käynnistysvaiheessa tuotantolinjalta valmistuu vuosittain 36000 ajokkia, joskin volyymi voidaan helposti kaksinkertaistaa. Tulevaisuuden tavoitteena on nostaa BharatBenzin kotimaisuusaste 85 prosenttiin, mikä vaatii laajan valikoiman paikallisia komponenttitoimittajia.