Volvo Stretch-brake tuo turvaa

Painavat perävaunut talvisilla metsäauto- ja kyläteillä saattavat synnyttää tilanteen, jossa kuljettaja yhdessä vetoauton kanssa siirtyy matkustajaksi perävaunun ottaessa kuljettajan roolin. Volvon lanseeraamalla, alle 40 km/h nopeudessa toimivalla Strech-brake –jarrulla voidaan parantaa turvallisuutta juuri näissä tilanteissa.

”Linkkuveitsi-ilmiö on epämiellyttävä ja vaarallinen niin kuljettajille, kuin muillekin tienkäyttäjille, vaikka kuljettaja saisikin tilanteen hallintaan”, muistuttaa Volvo Trucksin jarruasiantuntija Mats Sabelström.

Volvon kehittämä järjestelmä jarruttaa perävaunua automaattisesti pyrkien siten suoristamaan ajoneuvoa liukkaissa alamäissä.

”Stretch-jarrua voisi tavallaan kutsua matalien nopeuksien ESP-järjestelmäksi. Järjestelmä aktivoidaan manuaalisesti ajoneuvon lähestyessä alamäkeä ja kuljettajan vapauttaessa kaasun, perävaunun jarruja käytetään sykäyksittäin aina mäen alle asti”, kertoo Sabelström järjestelmän toiminnasta.

Uuden FH:n yhteydessä lanseerattu Stretch-jarru täydentää ESP-ajonvakausjärjestelmää alhaisilla nopeuksilla. FH- ja FM-tasakuorma-autoihin saatavilla ollut varuste tulee vuoden 2014 aikana tarjolle myös puoliperävaunujen vetoautoihin.

Liikenneturvallisuuden tutkimiseen erikoistuneen Volvo Trucks Accident Research Team – tutkimustiimin mukaan noin 60 Ruotsissa viime vuonna tapahtunutta onnettomuutta, jossa oli mukana kuorma-auto, olisi voitu välttää Stretch – jarrun avulla.