Uutiset
Södran täyssähköinen hakeauto liikenteeseen
Vuonna 2024 Södra teki päätöksen investoida raskaaseen sähkökuorma-autoon, joka tulisi osaksi konsernin logistiikkaketjua. Nyt ajoneuvo on otettu käyttöön, ja sen käyttöä todellisissa olosuhteissa arvioidaan kahden vuoden ajan. Satsaus pienentää hakekuljetusten ympäristövaikutuksia, ja on tärkeä askel Södran tiellä kohti ilmastoneutraalisuutta.
Päätös investoida sähkökäyttöiseen raskaaseen kuorma-autoon on osa Södran pitkän tähtäimen strategiaa siirtyä fossiilittomiin kuljetuksiin ja kerätä kokemuksia ajoneuvokaluston sähköistämisestä tulevaisuudessa. Scanian toimittamaa sähkökuorma-autoa tullaan lataamaan itse tuotetulla fossiilittomalla sähköllä, ja se tulee kuljettamaan haketta Blekingessä ja itäisessä Smoolannissa. Södra aloittaa vuoteen 2027 jatkuvan arviointijakson, jonka aikana autolla on suunniteltu ajettavan noin 400 kilometriä päivässä. Arvioinnin tarkoituksena on analysoida ajoneuvon suorituskykyä, tunnistaa kehittämistarpeet ja helpottaa Södran ajoneuvokaluston laajan mittakaavan sähköistämisen suunnittelua.
“Sähköhakeautolla otamme tärkeän askeleen kohti fossiilittomia kuljetuksia metsäteollisuudessa. Olemme jo investoineet latausinfrastruktuuriin, jolla voimme täyttää raskaiden kuljetusten tarpeet. Testaamalla tekniikkaa arjessamme keräämme tärkeää tietoa, joka voi johtaa kestävämpään tulevaisuuteen, sekä Södrassa että yhteiskunnassa laajemminkin”, sanoo Södran laajan sähköistämisen projektijohtaja Henrik Bodin.
Osa TREE-projektia
Sähköhakeauto ja sen arviointi ovat osa TREE-yhteistyöprojektia, jota koordinoi Ruotsin metsäteollisuuden yhteinen tutkimuslaitos Skogforsk. Projektin tavoitteena on, että puolet kaikista uusista metsäalan kuorma-autoista Ruotsissa olisi sähkökäyttöisiä vuodesta 2030 alkaen. Yhdessä 22 muista metsäyhtiöistä, kuljetusliikkeistä, teknologiayhtiöistä ja tutkimuslaitoksista koostuvan yhteistyökumppaneiden joukon kanssa Södra pystyy tuottamaa lisäarvoa koko alalle.
Korkea kapasiteetti ja tehokas lataus
Sähkökäyttöinen hakeauto on Scania 45R, ja yhdistelmän kokonaispaino on 64 tonnia. Toimintamatkaa yhdellä latauksella on noin 250–300 kilometriä. Auton kolme sähkömoottoria tuottavat 610 hevosvoimaa, ja akkukapasiteettia on 624 kWh, joten auto soveltuu hyvin alueellisiin kuljetuksiin. Lataus tapahtuu 375 kW:n teholla, mikä mahdollistaa normaalikäytössä noin tunnin latausajan.
Sähköhakeauto tulee ajamaan normaaleilla reiteillä ja on luonteva osa Södran ajoneuvokalustoa. Osana arviointia reittioptimointi ja ajoneuvon suorituskyky tullaan analysoimaan tarkasti. Projektin tulokset luovat perustan Södran ajoneuvojen laajan mittakaavan sähköistämisen suunnittelulle.
Södra on viime vuosina rakentanut merkittävästi latausinfrastruktuuria toimipaikoillaan Mörrumissa, Mönsteråasissa, Orreforsissa ja Lånsjössä. Yhtiö on valmistautunut siihen, että raskaiden sähkökäyttöisten ajoneuvojen lataaminen on osa normaalia toimintaa. Ruotsin energiaviranomaiset ovat myöntäneet 5,2 miljoonaa kruunua latausasemien rakentamiseen.
Södran tie ilmastoneutraalisuuteen
Sähköhakeauto on vain yksi Södran toimenpiteistä edistää fossiilivapaita kuljetuksia. Vuoden 2024 lopulla liikenteeseen otettiin konsernin ensimmäinen sähkökuorma-auto osana yhtä pilottiprojektia, silloin selluloosakuljetuksiin Väröstä satamaterminaaleihin Göteborgissa ja Varbergissa.
Södra pyrkii olemaan johtavassa asemassa yhteiskunnan matkalla kohti ilmastoneutraaliutta. Tässä pyrkimyksessä ilmastohyötyjen tulee kasvaa koko arvoketjussa – perhemetsätaloudesta valmistettuihin tuotteisiin. Ilmastotavoitteen saavuttamiseksi Södrassa työskennellään, jotta tunnistetaan mahdollisuudet parantaa toimintaa, ja yhtiö näkee suuria mahdollisuuksia työkoneiden ja kuljetusten sähköistämisessä.
Lähde: Södra, suomennus: Jussi Mikkola
Lue seuraavaksi
