Uutiset
Sata prosenttia Hitacheja
![](https://koneporssi.com/wp-content/uploads/assets/files/77968/web_3.jpg)
Saksalainen perheyhtiö, Pemflingissä sijaitseva Bau Althammer GmbH on päättänyt uusia koko konelaivueensa Hitacheiksi ja pitäytyä jatkossa yhdessä merkissä. Saksan Hitachi-maahantuoja Kiesel Gmbh toimitti viime vuonna kaksi ensimmäistä kaivukonetta Althammerille. Mallit ZX130LC-3 ja ZX290LC-5 vakuuttivat omistajat ja nyt mallisto täydentyy uusilla vitossarjalaisilla. Heinäkuussa saapui toinen ZX290LC-5.
Karl Althammer perusti yhtiön vuonna 1978 ja vuotta myöhemmin osti ensimmäisen kaivukoneensa. Nykyään yritys työllistää 20 ihmistä ja toiminta jakaantuu puoliksi purkutöihin ja maansiirtoon.
![](https://koneporssi.com/wp-content/uploads/assets/files/77968/web_2.jpg)
Yritystä vetävät nykyään Karlin lapset Kathrin (kesk.), Christoph (vas.) ja Carlo (ei kuvassa). Kuvassa oikealla Kieselin Michael Braun.
”Hitachi ZX130LC-3 ostettiin leveillä teloilla, kaksiosaisella pääpuomilla ja puskulevyllä varustettuna. Sitä on käytetty pääasiassa pehmeillä alustoilla tulvavaurioiden korjauksessa. Se on hyvä esimerkki asiakkaan vaatimusten mukaisesta varustelusta. Suurempi malli ZX290LC-5 on ollut purkutöissä ja auttanut meitä olemaan vahvoja alueen purku-urakoissa”, kertoo Christoph Althammer.
”Olemme päättäneet jatkossa keskittyä vain yhteen merkkiin eli Hitachiin. Hinta-laatusuhde, ylläpitokulut ja konedien ergonomia ovat olleet tärkeät kriteerit valintaa tehdessä.”
![](https://koneporssi.com/wp-content/uploads/assets/files/77968/web_1_zx290lcn-5.jpg)
”Myös Kieselin huollolle on asetettu painoarvoa”, jatkaa Christoph.
Kuljettaja Adam Thomas on ajanut kaivukonetta 15 vuotta ja kuusi vuotta sitten alla oli Hitachi 470LCH-3.
”Ohjaamo on täysin uusi ja kuljettajaystävällinen. Arvostan myös hallinnan helpoutta ja ohjaamon alhaista melutasoa ja tehokasta ilmastointia. Uusi LCD-monitori on myös hyvä”, kehaisee Thomas. Myös TRIAS-hydraulijärjestelmä saa kiitosta. Alavaunu ZX290LC-5 kaivukoneessa on Althammerin mukaan vakaa ja takana on reilusti maavaraa. Polttoaineen kulutus on sekin kohtuullisuuden rajoissa.