Delta kiersi ja avasi

Kiertueella olevat Delta Trucksin miehet ovat yksi varmoista kevään merkeistä. Tällä kertaa kierrettiin hiukan lyhyemmän kaavan mukaan, ajoon valmista kalustoa esiteltiin kaikkiaan kymmenellä paikkakunnalla. Tällä kertaa pääpaino oli raskaammissa ajokeissa, joskaan ei kaupunkijakelijaakaan kokonaan unohdettu.

Rahtimiehet pitivät liikkeessä kokosivuaukeavalla EL-korilla varustettua rahtiautoa, puumiehet kiipesivät Kongan Konepajan varustelemaan Trakker-puuautoon ja kasettimiehet pääsivät kasetoimaan Elgin varustelemalla Straliksella. Maarakentajat ottivat tuntumaa Cantonin maansiirtolavalla varustetusta Trakkerista ja nyyttikuskit tutustuivat NEK:n toimittamaan kokosivuaukeavaan umpikoriin, joka lepäsi uudistuneen Eurocargon alustalla. Paikkakunnasta riippuen nähtävillä oli myös Daily-mallistoa mitä erilaisimpia käyttötehtäviä varten.

Autojen ohella kiertuevieraat saivat tutustua myös alaan liittyviin palveluihin ja tarvikkeisiin.

– Yhteistyökumppaneista mukana kiertueella olivat Ajardos, Bridgestone, EL-Kori, JAKK, Kongan Konepaja, NEK, Teboil, Pohjola pankki sekä Kranic Terex nostureineen, listaa Delta Trucksin Raimo Haavikko.

Hollolassa vietettiin kiertueen aikana myös lokakuussa toimintansa aloittaneen Delta Huoltopalvelukeskuksen avajaisia. Aikaisemmin Rekkakukkona tunnettu huoltokorjaamo siirtyi viime syksynä Delta Trucksille, joka jatkaa monimerkkikorjaamotoimintaa Speed Groupilta vuokratuissa tiloissa.

– 2000 neliön nykyaikaiset korjaamotilat yhdessä ammattitaitoisen henkilöstön kanssa mahdollistavat laajan ja kattavan palvelutarjonnan, kertoo Delta Trucksin Raimo Haavikko.

Speed Groupin rakentamat tilat on suunniteltu nimenomaan raskaan kaluston korjaamokäyttöön. Tiloista löytyvät muun muassa jarrudynamometri, tarvittavat nostimet sekä moduuliyhdistelmän mentävä, nykyaikainen harjapesukone. Palveluvalikoimaan kuuluvat myös rengastyöt sekä kylmälaitteiden korjaukset. Hollolan piste jatkaa myös Närko After Sales-pisteenä, joten perävaunutkin saavat huoltoa ja huolenpitoa tässä vt12:n välittömässä läheisyydessä sijaitsevassa korjaamossa.

– Kaikki korjaamon yhdeksän asentajaa sekä kolme asiakaspalvelijaa siirtyivät Delta Trucksin palvelukseen vanhoina työntekijöinä. Korjaamo on avoinna aamuseitsemästä neljään, mutta päivää jatketaan tarvittaessa pitempäänkin. Aukioloaikojen kasvattamista harkitaan työtilanteen kehittymisen mukaan, lupaa Haavikko päijäthämäläisille autoilijoille.

Alueen Iveco-myyjä Kari Lahtela on myös siirtänyt työpöytänsä Lahdesta Hollolan puolelle uuteen palvelukeskukseen.

Eihän sinulle tule kiire?

Myös koulutuksen merkitys korostuu jatkuvasti. Pitkän linjan kouluttaja Arto Arvola JAKK Hollolasta katselee huolestuneena jatkokoulutuspäivien kertymistä.

– AKE:n rekistereissä on noin 18 000 koulutuspäivämerkintää, kun määrän pitäisi olla lähempänä 100 000 päivää. Suomessa on arvioiden mukaan noin 500 000 ammattikuljettajaa, joiden on käytävä viisipäiväinen jatkokoulutus vuoteen 2014 mennessä. Tällä menolla kiire yllättää vielä monen kuljettajan.

Kiire tarkoittaa lähinnä sitä, että takarajan lähestyessä koulutuspaikkojen pulpetit täyttyvät nopeasti. Myös koulutuksen hinta saattaa muuttua nykyisestä huomattavasti. Markkinatalouden oppien mukaan kysyntä sanoo hinnoittelun – Hinta nousee kysynnän ylittäessä tarjonnan.

Ari Perttilä