Uutiset
Rekisteröinnit edelleen maltillisella tasolla
Uusia pakettiautoja rekisteröitiin heinäkuussa 965, mikä on 0,8 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden elokuussa. Pakettiautoja on ensirekisteröity tammi-elokuussa aikana 6 818, mikä on 7,1 prosenttia vähemmän kuin vastaavana ajankohtana viime vuonna. Pakettiautojen rekisteröinnit ovat alkuvuonna jääneet noin viidenneksen viiden viime vuoden keskiarvoa alemmas.
Uusia kuorma-autoja on tänä vuonna ensirekisteröity 2 437, mikä on noin 17 prosenttia viime vuoden tammi-elokuuta enemmän. Elokuussa ensirekisteröitiin 208 uutta kuorma-autoa, mikä oli noin viidenneksen pitkän aikavälin elokuun keskiarvoa vähemmän. Viime vuoden elokuussa ensirekisteröitiin yli kaksi kertaa normaalia enemmän kuorma-autoja. Syynä oli kuorma-autoille elokuussa 2023 voimaan astunut uusi digitaalista ajopiirturia koskeva vaatimus. Piirturien saatavuusongelmien takia kuorma-autojen ensirekisteröintejä jouduttiin aikaistamaan, jolloin loppuvuoden 2023 rekisteröinnit painottuivat elokuulle. Yli 16 tonnin painoluokan kuorma-autoja on alkuvuoden aikana ensirekisteröity 1 890, joka on 13,2 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna. Keskiraskaita 6–16 tonnin kuorma-autoja on alkuvuonna rekisteröity 100, joka on 27,0 prosenttia viime vuotta vähemmän. Kevyitä alle 6 tonnin kuorma-autoja on rekisteröity 447, joka on 27,7 prosenttia viime vähemmän kuin vastaavana ajankohtana viime vuonna.
Uusia linja-autoja on tammi-elokuussa rekisteröity 445, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin tammi-elokuun rekisteröintimäärä viiden viime vuoden aikana keskimäärin. Alkuvuonna rekisteröidyistä linja-autoista noin 60 prosenttia on kaupunkiliikenteen sähköbusseja ja noin kolmannes pieniä dieselkäyttöisiä kokonaismassaltaan alle 8 tonnin linja-autoja.
Elokuussa rekisteröitiin 6 548 uutta henkilöautoa, mikä on 16,3 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden elokuussa. Alkuvuoden aikana on rekisteröity 50 905 uutta henkilöautoa, mikä on noin 17 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammi-elokuussa. Rekisteröintien määrä on jäänyt lähes neljänneksen tammi-elokuun viiden vuoden keskiarvoa alemmas.
Elokuun rekisteröinnit eivät tuoneet suuria muutoksia käyttövoimien jakaumaan. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä henkilöautoista hieman alle 27 prosenttia on ollut täyssähköautoja ja noin 20 prosenttia ladattavia hybridejä. Bensiiniautojen osuus alkuvuoden ensirekisteröinneistä ollut noin 47 prosenttia ja dieselautojen noin 6 prosenttia. Bensiiniautojen osuus on hieman kasvanut viime vuoteen nähden ja täyssähköautojen vastaavasti pienentynyt.
Alkuvuoden aikana käytettyjä autoja on autoliikkeissä myyty noin 6 prosenttia viime vuotta enemmän. Käytettyjen henkilöautojen kauppa jatkoi autoliikkeissä kasvuaan elokuussa. Käytettyjä henkilöautoja myytiin autoliikkeistä noin 1,8 prosenttia viime vuoden elokuuta enemmän. Elokuu oli hyvä kuukausi käytetyn auton kaupassa myös pitkän aikavälin tilastovertailussa – käytettyjen autojen kauppaa käytiin 4,4 prosenttia enemmän kuin viitenä viime elokuuna keskimäärin.
”Autoliikkeiden vaihtoautokaupan kasvusuunta alkoi jo vuoden 2023 alussa ja sen ennakoidaan jatkuvan myös syksyn ja talven ajan. Uuden auton kauppa reagoi hitaammin talouden muutoksiin kuin vaihtoautokauppa. Käytettyjen autojen kaupassa hinnat eivät kysynnän kasvusta huolimatta ole kääntyneet kasvuun. Kilpailu käytettyjen autojen markkinalla on kiristynyt selvästi kuluvan vuoden aikana”, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.
Kierrätyspalkkio elvyttämään autokannan hidastunutta kiertoa
Autokannan uusiutuminen on hidastumassa selvästi, sillä uusien autojen tilaukset ovat jääneet kuluvana vuonna hieman yli kolmanneksen takamatkalle pitkän aikavälin keskiarvostaan. Tänä vuonna henkilöautojen ensirekisteröintien määrän arvioidaan jäävän 75 000 autoon, joka on vähemmän kuin kertaakaan yli 30 vuoteen.
Uusien autojen ensirekisteröintien määrä vähentää myös valtion autoverotuloja. Valtiovarainministeriön arvion mukaan autoverotuloa arvioidaan tänä vuonna kertyvän uusista henkilö- ja pakettiautoista lähes 250 miljoonaa euroa. Autoalan arvion mukaan määrä on jäämässä noin 10 prosenttia tätä alemmas, sillä uusien autojen ensirekisteröintien jää selvästi budjetissa arvioitua 82 000 henkilöauton lukemaa alemmas.
”Uusien autojen kysynnän elvytykseen nopein toimi on kierrätyspalkkiokampanja, josta on saatu hyviä kokemuksia muun muassa vuosina 2015 ja 2018. Kierrätyspalkkio lisää valtion tuloja, sillä palkkion seurauksena kasvavat auto- ja arvonlisäverotulot lisäävät valtion tuloja enemmän kuin palkkioiden edellyttämä tuki”, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.
Autoala esittääkin huomenna alkavaan budjettiriiheen automarkkinaa elvyttäväksi toimeksi kierrätyspalkkiota, joka on aiempien kokemusten perusteella toiminut hyvin kannusteena autokannan kierron nopeuttamisessa. Autoalan arvion mukaan alle vuoden mittaisen kierrätyspalkkiokampanjan aikana hankittaisiin yhteensä lähes 11 000 uutta autoa. Myös Ruotsissa käynnistyi elokuussa valtion kierrätyspalkkiokampanja, josta toivotaan piristysruisketta hiipuneeseen uuden auton kauppaan.
Lue seuraavaksi
