Kesäkaudella 2026 parannetaan laajalti rataverkkoa 

Tuleva kesä on vilkasta aikaa ratatöille eri puolilla Suomen rataverkkoa. Työt pyritään ajoittamaan sellaiseen ajankohtaan, jotta niiden vaikutukset liikenteeseen olisivat mahdollisimman vähäiset. Aikataulut laaditaan yhteistyössä alan toimijoiden kanssa, ja kaikki toimenpiteet tähtäävät turvallisen ja sujuvan junaliikenteen varmistamiseen.

Väyläviraston ratatyöt aiheuttavat poikkeusjärjestelyjä kesän aikana kauko-, lähijuna- ja tavaraliikenteessä.

Syitä muutoksille junaliikenteessä ovat esimerkiksi rataverkon kehittämishankkeet, päällysrakenteen korjaukset, rautatiesiltojen korjaamiset ja rakentamiset sekä turvalaitteiden uusimiset.

Isoja rataverkon käytettävyyteen vaikuttavia töitä vuonna 2026 ovat mm. Espoon kaupunkiradan ja Helsinki–Riihimäki-välin ratatyöt, Tampereen henkilöratapihan muutostyöt, Kouvola–Luumäki-välin perusparannus ja Oulu–Laurila-välin silta- ja rumputyöt.

Tänä kesänä pääkaupunkiseudulla on myös käynnissä useita liikenteeseen vaikuttavia töitä. Asema-, silta- tai ratatöitä on samanaikaisesti käynnissä Kehäradalla, Leppävaaran kaupunkiradalla sekä Leppävaaran länsipuolella ja pääradalla.

”Ratatöiden määrä ja rahoitustaso on hieman edellisvuotta alemmalla tasolla. Isoja kehittämishankkeita toteutetaan noin 230 miljoonalla eurolla kuten edellisenä vuonna. Ratojen peruskorjaukseen sekä pienempiin parantamiskohteisiin kohdennetaan edellisvuotta hieman vähemmän eli noin 180 miljoonaa euroa,” sanoo osastonjohtaja Jussi Lindberg Väylävirastosta.

Alla listatuilla kohteilla ja katkoilla on rakentamiskaudella vaikutuksia matkustajaliikenteeseen ja tavaraliikenteeseen. Osa katkoista on yöaikaan ja vaikuttavat silloin eniten tavaraliikenteeseen. Muutokset suunnitelmiin ovat mahdollisia.

VR:n verkkopalvelusta saa lisätietoa junien aikatauluista ja korvaavasta liikenteestä.Pääkaupunkiseudun lähiliikenteen aikatauluista tietoa löytyy HSL:n sivuilta.

Etelä-Suomi

Malmi–Tikkurila-välillä remontoidaan Tapanilan ja Puistolan asemat ja uusitaan Suurmetsäntien alikulkusillan vesieristykset. Liikenteen vuorovälejä kaupunkiradalla harvennetaan 1.6.–9.8.

Hanala–Kerava-välillä Kanniston sillan vesieristyksen uusimisesta aiheutuu noin 60 tunnin liikennekatkoja eri raiteilla. Tästä aiheutuu muutoksia liikennöintiin 5.6.–8.6., 12.6.–15.6. sekä 19.6.–22.6. Syksylle on suunniteltu noin kolmen viikon yhtäjaksoinen liikennekatko yhdelle raiteelle 5.10.–25.10.

Helsinki–Riihimäki-hankkeessa tehdään töitä Kytömaa–Jokela-välillä. Ainolan läntinen laituri on pois käytöstä kesäaikataulukaudella. Uusi läntisin raide sekä uusi läntinen laituri valmistuvat 9.8.

Espoon kaupunkirata -hankkeella tehdään mittavia töitä koko rakentamiskaudella.Junaliikennekatkoja järjestetään keväällä, kesällä ja syksyllä. Katkot vaikuttavat sekä pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteeseen että Helsingin ja Turun väliseen kaukojunaliikenteeseen. Juhannuksen jälkeen junaliikenne on tauolla Leppävaaran länsipuolella viiden viikon ajan, kuten vuosina 2024 ja 2025. Katkojen aikana tehdä myös muita ratatöitä.

• Toukokuussa on neljä vuorokauden kestävää katkoa Leppävaara–Kauklahti-välillä 3.5. –4.5., 14.5.–5.5., 17.5.–18.5. ja 24.5.–25.5.
• Junaliikenteen viiden viikon kesäkatko on 22.6.–27.7.
• Syksylle on ajoitettu viikonloppuihin 24–48 tunnin katkoja ajalle 5.9.–5.10.

Kehäradalla tehdään kesäkaudella Pohjois-Haagan, Kannelmäen ja Malminkartanon asema-alueiden kunnostusta (työn tilaajana on Kaupunkiliikenne Oy). Tämän vuoksi Pohjois-Haaga–Malminkartano- sekä Huopalahti–Myyrmäki-välillä ei ole junaliikennettä 1.6.–9.8. välisenä aikana.

Samaan aikaan Ilmala-Huopalahti-välillä korjataan Hämeenlinnanväylän ylittävä siltaa ja tehdään sähköratatöitä 1.6.–9.8. Siltatyön aikana eivät junat pysähdy Valimon, Pitäjänmäen ja Mäkkylän asemilla.

Länsi-Suomi

Tampereen henkilöratapihan muutostyöt jatkuvat koko vuoden 2026. Toukokuussa on 40 tunnin totaalikatkot 2.5.–3.5 ja 9.5.–10.5., ne katkaisevat liikennöinnin kokonaan välillä Tampere–Lielahti.

Raumalle rakennetaan uusi seisake, työt alkavat toukokuun alassa ja kestävät koko rakentamiskauden. Tästä aiheutuu vaikutuksia tavarajunaliikenteelle.

Länkipohja–Lahdenperä välillä (Orivesi–Jämsä–Jyväskylä väli) tehdään Eväjärven ylikulkusillan purku, josta aiheutuu vuorokauden totaalikatko 6.6. –7.6. (tilaajana on Keski-Suomen elinvoimakeskus). Samaan aikaan tehdään sähköratatöitä Jyväskylän ratapihalla.

Itä-Suomi

Kouvola–Luumäki-välin peruskorjaustöillä jatketaan Karjalan radan kehittämistä koko rakentamiskauden ajan. Junaliikenteeseen tulee noin vuorokauden mittaisia katkoja viikonloppuisin 8.5.–4.10. välisenä aikana.

Hammaslahdessa tehdään turvalaitetöitä. joista aiheutuu totaalikatko junaliikenteelle 27.10.–1.11.

Samaan aikaan Syrjäsalmen uusi ratalinja yhdistetään nykyiseen ratalinjaan Kesälahti–Puhos-välillä.

Niittylahti–Joensuu-välillä Haapajoen ratasiltatöissä kunnostetaan reunapalkkeja ja kunnostetaan vesieristyksiä. Töistä aiheutuu totaalikatkot 18.7.–19.7. ja 8.8.–9.8. sekä 4.9.–7.9.

Pohjois-Suomi

Oulu–Laurila-välin työt jatkuvat vuonna 2026 silta- ja rumputöillä sekä Kellon liikennepaikkatöillä. Näistä aiheutuu 24 tunnin totaalikatkoja viikonloppuisin 2.5.–20.6.

Syyspuolella on vuorokauden katkoja arkisin 6.10.–21.10. ja 48 tunnin totaalikatko 13.10.–15.10.

Oulun henkilöratapihalla autolastauslaituri siirretään henkilöratapihan parantamisen yhteydessä uuteen paikkaan. Autojunaliikenne on suljettu 1.4.–30.9.

Kontiomäen raakapuuterminaalin työt aiheuttavat viikon totaalikatkon 11.9.–17.9., jolla on vaikutuksia tavaraliikenteeseen.

Samaan aikaan tehdään Kontiomäki–Oulu-välillä Vaalansalmen ratasiltatöitä, joista aiheutuu junaliikenteen totaalikatko 16.9.–17.9.