Uutiset
Katse käytettyihin– Valikoimat kunnossa, korkotasot laskussa
Haastava taloudellinen tilanne on näkynyt luonnollisesti myös maamme konekaupan alalla, ja myös käytetyn kaluston kauppa on kohdannut haasteita. Maamme konekauppiaiden mukaan käytetyn kaluston valikoiman määrä on tällä hetkellä suhteellisen korkea, mikä anta ostajalle valinnanvaraa niin itse koneen, hinnan kuin rahoitusvaihtoehtojen osalta.
Teimme pienimuotoisen kyselyn maamme käytetyn konekaluston kauppiaiden joukossa, ja saimme mukavan vaihtelevia vastauksia alan tilanteen näkymistä. Vastausten mukaan orastavan taloudellisen nousun uskotaan konkretisoituvan myös käytetyn kaluston kaupassa, ja odotukset ovat korkealla etenkin ensi kevään urakoiden alkamisten suhteen. Alentuneet korot ovat myös helpottaneet ostopäätöksiä, ja muutenkin erilaisten rahoitusmahdollisuuksien määrä on kasvussa.
Kyselyn vastauksissa korostuu myös maamme konekaupan asiakaskunnan asiantuntevuus. Pelkän ostohinnan sijaan huomiota kiinnitetään esimerkiksi varustelun määrään, päästöluokituksiin sekä jälkimarkkinointipalvelujen monipuolisuuteen. Vastausten perusteella maamme konekauppiaat ovat valmiina vastaamaan asiakaskunnan kovaan vaatimustasoon, ja nyt onkin oikea aika varmistaa tulevien urakoiden sujuvuus investoimalla konekantaan.
Kysymyksiä vaihtokonekaupasta:
- Onko merkillä väliä, vai ratkaiseeko ennemmin kunto, varusteet ja hinta?
- Onko käytettyjen koneiden kaupassa nähtävissä jotain uutta trendiä?
- Kuinka paljon koneita on nyt varastossa vs. keskimäärin. Mitä kone-
tyyppejä ja kokoluokkia on tarjolla paljon ja mitä vastaavasti
kysytään tarjontaa enemmän? - Minkälaisella korkotasolla on rahoitusta nyt tarjolla?
- Miksi asiakkaan kannattaa nyt lähteä kaupoille?
- Vuokrakäytöstä palautunut kone vaihtokoneena – edut?
- Muuta kommentoitavaa?
Avesco Oy, Saki Ahvenniemi
1. Pääsääntöisesti meiltä tietenkin ostetaan omaa merkkiä myös vaihtokoneena eniten. Caterpillar onneksi nauttii luottamuksesta myös käytettyjen kohdalla. Mutta menee meiltä myös muut merkit, kunhan hinta on oikea. Sitä oikeaa hintatasoa kohti on iso haaste ja työ päästä entisajan ”hintakuplan” vuoksi.
2. Eipä juuri, yleensä tarve ajaa hinnan kanssa suurimpina vetureina kauppaan, mutta ehkä trendiksi voisi mainita koneiden aidon ja realistisemman hintatason etsiminen ja myös hyväksyminen.
3. Varasto on meillä ollut noin 20–25 prosenttia suurempi kuin toiveet olisi normaaliin tasoon. Meillä pienemmille pyöräkuormaajille ja pienille kaivukoneille olisi enemmän kysyntää kuin tarjontaa. Ylemmän keskikoon ja sitä suuremmat kaivukoneet ovat hiljaisemmassa vaiheessa. Yksi syy löytynee valtavasti kasvaneista kuljetuskustannuksista.
4. Karkeasti mennään 4–4,5 prosentin tasolla tällä hetkellä, tosin laskusuhdanteisesti korkojen suunnan mukaan.
5. Ainakin siksi, että tarjontaa ohyvin reilusti, hinnat asettuvat koko ajan lähemmäksi edullisempaa ja realistisempaa tasoa. Tarjoukset ovat hyviä. Jos vaan näkymää on työlle, kannattaa ostoa ehdottomasti harkita nyt.
6. Tuore pienituntinen kone, jossa voimassa ollut huoltosopimus. Sitä myötä kunto ja hinta kohtaa parhaiten.
7. Eipä muuta kuin rohkeasti Avescon tarjontaa kahlaamaan, meiltä löytyy kaikille kaikkea.
Honka Trading Oy, Antti Forma
1.Kyllä myös merkillä on väliä, mutta kunto ja koko koneen kokonaisuus ratkaisee.
2.En tiedä onko tämä uusi trendi, mutta vähän ajetut ja pienemmän pään kokoluokat menevät hyvin kaupaksi.
3.Tällä hetkellä varasto ei ole kovin suuri. 2–15 tonnin koneen kysyntä on hyvää ja 20–30 tonnin koneiden hiljaisempaa.
4.Hyvin paljon asiakkaasta riippuen, mutta rahoitusyhtiöt tarjoavat noin 3,5–5,5 prosentin korkoa.
5.Edullisempi korko verrattuna aikaisempaan. Jos rakennusala kunnolla ensi keväänä piristyy, niin hyvistä vaihtokoneista voi tulla entistä kovempi pula.
6.Ne ovat yleensä kohtuu pienillä tunneilla, hyvillä varusteilla ja hyvin huollettuja.
Konesilta Oy, Ville Kyllönen
1.Kunnostetut käytetyt vaihtokoneet; kaivukoneet ja pyöräkoneet menevät kaupaksi painoluokissa 1,5–18 tonnia, jotka Konesilta Oy:llä edustavat suurinta tuoteryhmää ja myyntivolyymia.
2.Vaihtokauppa on entistä yleisempää ja koneiden lukumäärää ei niinkään lisätä, vaan uudistetaan entisiä.
Uuden ajan hintataso ja hinnoittelun reaaliaikaisuus on erittäin tärkeässä roolissa konekaupassa tällä hetkellä. Netissä on Suomessa koneliikkeillä ja yksityisillä myynnissä paljon ylihinnoiteltuja vaihdokkeja.
3.Konesilta Oy:llä on kasvava, noin 250 kappaleen käytettyjen varasto. Se nousee vuoden loppuun mennessä 300 kappaleeseen, kun sovitusti ostetut isommat kone-erät saapuvat pihaan loppuvuoden aikana eri toimipisteille.
4.Rahoituskorot ovat laskusuunnassa ja tällä hetkellä 3,8–5,5 prosentin välillä.
5. Valikoimat parhaimmillaan ja konemyyjillä halu tehdä kauppaa, sekä joustavat vaihtokaupat mahdollisia.
6.Ostamme jatkuvasti eri puolilta Eurooppaa erimerkkisiä 1–5 vuoden vanhoja entisiä vuokrakoneita, jotka myydään eteenpäin 20–40 prosenttia alle uuden hinnan. Tämä on ostajalle erittäin kilpailukykyinen vaihtoehto.
7.Toivotaan työntäyteistä loppuvuotta kaikille urakoitsijoille, rahoittajille ja konekauppiaille sekä parempaa vuotta 2025.
Maatori Oy, Mika Kähäri
1.Merkillä on suuri merkitys, toiseksi oleellisin asia on oikea hinta.
2.Käytettyjen koneiden kauppa on kasvanut viime vuosina merkittävästi. Tämä on eurooppalainen ilmiö eli kasvaa kaikissa Euroopan maissa. Uusien koneiden kaupassa ei enää anneta vaihtokonetta niin hanakasti kuin ennen, varsinkaan kuorma-autokaupassa.
3.Myyntivarastomme kasvaa koko ajan, kuukausittain myynti oli ennen noin sata kohdetta, ja nyt ollaan koko ajan yli 200 koneen luokassa kuukausittain. Koko varastomme on noin 1 100 konetta.
4.Korot vaihtelevat kovasti riippuen rahoitusratkaisusta sekä asiakkaasta. Markkinoille on tullut paljon rahoitustarjouksia, joissa on halpa korko, mutta osa korosta laitettu laitteen hintaan. Asiakas ei välttämättä tiedä mitä korkoa maksaa.
5.Aina kannattaa lähteä kaupoille. Ehkä kuitenkin enemmän sillä linjalla, että on tarve, eikä markkinoiden mukaan.
6.Ei etuja, vuokrakoneilla ajetaan kuin viimeistä päivää, kukaan ei välitä. Kone, joka ollut yhdellä hyvällä omistajalla ja hän on siitä pitänyt huolta, koska on hänen oma koneensa, on paljon järkevämpi vaihtoehto.
7.Suomessa on tehty rauhallisesti uusien koneiden ja autojen kauppaa, tämä näkyy markkinoilla vähän ajettujen hyvien kohteiden puutteina. Ulkomailta tuonti on lisääntynyt merkittävästi.
Mateko, Eetu Tyster
1.Merkillä on väliä, asiakas yleensä etsii jotain tiettyä. Hinta käyttäytyy merkin mukaan, mutta varusteita ei arvosteta samalla tavalla kuin pitäisi hintaan nähden.
2.Päästöluokat on kovassa syynissä ja vanhemmat Stage IIIA-koneet eivät tahdo kelvata. Myös päästölaitteiden kunnosta kysytään huomattavasti.
3.Uusien kauppa on ollut rauhallisempaa, jolloin vaihtokoneitakin tulee vähemmän. Isot kaivukoneet hankalia ja liikkuvat huonosti. Pyöräkuormaajien kysyntä edellisvuosiin nähden rauhallista.
4.Noin viiden prosentin luokassa on rahoitukset pyörineet hyvän historian omaaville. On myös ongelmia saada rahoitusta.
5.Tarkastettuja ja kunnostettuja vaihtokoneita on hyvin saatavilla.
6.Vuokrakäytöstä poistunut kone on maahantuojan ylläpitämä. Huollot ja seuranta ovat jatkuvasti täydellistä. Uusiin koneisiin on parempia rahoituskampanjoita, joten ei missään nimessä kannata pelkästään lähteä liikkeelle vähän käytetty mielessä. Saatavuus on nopea ja varustelutaso yleensä hyvä.
7.Uusi pitäisi saada käytetyn hinnalla. Ostajat ovat hyvin hintatietoisia, kun Euroopasta virtaa heikommin varusteltua konetta.
Ojala Machine Oy, Harri Ojala
1.Aina toki merkilläkin on väliä ja varusteilla. Täytyy olla kattavalla varustuksella.
2.Lähinnä koneiden päästöluokkaa koskevat asiat ovat nousussa.
3.Kaikkiaan noin sata yksikköä on varastossa. En näe minkään erityisen koneluokan tai konetyypin kohdalle mitään erityistä. Tasaisesti kaikkia kysytään.
4.Konerahoitukset tällä hetkellä 3–5 prosentin kiinteällä korolla esimerkiksi 60 kuukauden rahoitusajalle. Tämä on jo helpottanut kauppaa.
5.Jos työtilanne on hyvä, niin nyt on aika hyvin tarjontaa ja kauppiaat nälkäisiä kaupan tekoon.
6.Meillä ei ole vuokraustoimintaa.
RealMachinery, Antti Paavilainen
1.Asiakastarve ratkaisee, ja erityisesti koneen kunto sekä huoltohistoria.
2.Ei merkittäviä muutoksia aiempiin vuosiin
3.Koneita on tarjolla tavanomainen määrä, toki suorien kauppojen osuus on ollut hienoisessa kasvussa. Konetyyppejä ja kokoluokkia kysytään tasaisesti.
4.Pitkäaikaiset suhteet rahoittajiin takaavat asiakkaalle aina markkinatilanteen huomioiden parhaan mahdollisen koron.
5.Nopeaan toimitukseen löytyy koneita eri kokoluokissa ja hyvin erilaisin tunnein. Tarjontaa on jokaiseen tarpeeseen. Meiltä tarjouksen saa aina nopeasti ja asiakasta palvellaan hänen haluamassaan kanavassa.
Rotator Oy, Juhani Helin
1.Kyllä, merkillä on vaikutusta vaihtokoneen kysyntään, aivan kuten koneen mallilla ja kokoluokalla. Näiden lisäksi varusteet vaikuttavat ostopäätökseen.
Asiakaskunnassa on erilaisia ostajia: toisille hinta on tärkein kriteeri, kun taas toisille ratkaisevat koneen kunto, varusteet sekä merkkiin liittyvät palvelut. Laadukkaat jälkipalvelut ja varaosien saatavuus ovat tärkeitä koneen hankinnan jälkeen, joten nämä kannattaa pitää mielessä.
Rotatorilla on kattava jälkipalveluverkosto, joka varmistaa, että edustamamme merkit toimivat parhaalla mahdollisella tavalla ja asiantunteva apu on aina saatavilla.
2.Kyllä, on huomattu, että ensimmäistä kertaa vaihtoon tulevissa koneissa on nykyään enemmän käyttötunteja kuin aiemmin. Huoltosopimusten yleistyminen on kuitenkin vaikuttanut siten, että vaikka käyttötunteja olisi enemmän, koneet ovat usein paremmassa kunnossa kuin aikaisemmin.
3.Varastossamme on keskimäärin noin sata vaihtokonetta, mutta kausivaihtelua esiintyy luonnollisesti.
Vaihtokoneiden lisäksi vuokrakalustosta vapautuu säännöllisin väliajoin uudehkoja ja hyvin varusteltuja koneita myyntiin.
Kierto on nopeinta vähän ajetuissa koneissa, kokoluokasta riippumatta. Laajin tarjonta myyntivalikoimassamme on 20–30 tonnin telakaivukoneissa.
4.Käytämme useita tarjolla olevia rahoituspalveluita, ja korkotaso vaihtelee asiakkaiden mukaan. Rahoituskorkojen kehitys noudattaa yleistä korkotasoa.
5.Nyt on erinomainen aika valmistautua kevään töihin ja tehdä hankinnat ajoissa. Rotatorilla on laaja ja monipuolinen valikoima käytettyjä koneita, joista jokaiselle asiakkaalle löytyy varmasti sopiva vaihtoehto.
6.Vuokrakoneet ovat usein vähän ajettuja ja hyvin varusteltuja, ja niiden hinta on edullisempi kuin uuden vastaavan koneen. Rotarentilta Rotatorille myyntiin vapautuvat vuokrakoneet ovat huoltosopimuskoneita, mikä tarkoittaa, että ne on huollettu säännöllisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti. Huoltohistoria on aina tarkasti tiedossa, mikä antaa varmuuden koneen kunnosta.
Suomen Rakennuskone Oy, Henry Ylituomi
1.Merkilläkin on toki merkitystä, kun vaihtokoneen hankintaa suunnitellaan. Jälkipalveluiden merkitys kasvaa entisestään, kun käytettyä konetta verrataan myynnissä oleviin muihin kohteisiin.
Hyvin pidetty ja siisti kone menee aina kaupan. Varustetaso yleisesti melko korkealla tasolla tänä päivänä lähes kaikissa vaihtokoneissa. Hintataso ja koneen kunto kulkevat aina käsi kädessä, ja kaupan ratkaisee usein oikea vaihtokone asiakkaantarpeisiin sekä hyvä huoltohistoria.
2.Käytettyjen koneiden kaupassa on nähtävissä jo trendi, jossa käytettynäkin asiakkaat etsivät uudempien päästömääräysten koneita.
Hankittaessa valmistusvuodeltaan uudempia vaihtokoneita, päästöluokka esittää isoa osaa koneen tulevaisuuden työnäkymästä.
3.Meillä yrityksessämme varastotasot koronavuosien jälkeen on saatu pidettyä maltillisena ja koneiden määrä varastossamme on kohtuullinen. Varastossamme on tarjolla kaikentyyppisiä koneita, mitä pääsääntöisesti myymme. Vuokrakalustostamme löytyy jatkuvasti vaihtuva tuoreempien yksilöiden valikoima. Tällä hetkellä konetyypeistä yleisesti tarjolla on varmasti eniten 25 tonnin kokoluokkaa, koska rakentaminen on edelleen jäissä ja niissä riittää tällä hetkellä valikoimaa. Energiapuusavotoille sopivista koneista on enemmän kysyntää kuin koneita tarjolla.
4.Yleinen korkotaso riippuu usein asiakasyrityksen koosta, liikevaihdosta ja investoinnin suuruudesta/maksuajasta, joten kysymykseen ei ole suoraa vastausta.
Korko on yleisesti laskenut merkittävästi huippulukemista, ja lainarahaa investoinnille on saatavilla hyvinkin kohtuullisella korolla.
5.Uusien koneiden hintatason nousu on tasaantunut Venäjän aloittamasta hyökkäyssodasta, mistä johtuen viime vuosien aikana kaupan välirahat kasvoivat merkittävästi. Tällä hetkellä markkinoilta löytyy vielä matalamman hintatason ajalta hyviä yksilöitä, kohtuullisilla tunneilla. Hyvät yksilöt myydään edelleen nopeasti ja niiden hintataso on tällä hetkellä kohtuullinen.
6.Maahantuojien omasta vuokrakäytöstä myytävät koneet omaavat hyvän ja tarkan huoltohistorian. Koneet ovat usein 1–3 vuotta vanhoja ja pienillä tunneilla. Koneet ovat hyvin varusteltuja ja saatavissa monesti myös mittalaitteilla. Maahantuojalta vuokrakoneeseen saatavana usein takuu, mikä riippuu koneen tunneista/iästä.
7.Nyt on hyvä tilaisuus kuluvan vuoden aikana löytää ja hankkia omaan liiketoimintaan sopiva kone ensi vuoden urakoihin. Valikoimaa riittää ja myyjillä kaupannälkä on kova.
Koneurakoinnin täyteistä loppuvuotta kaikille lukijoille ja menestyksekästä syksyä.
- Lue myös: FinnBuild 2024 – Valoa näkyvissä
Lue seuraavaksi
