Uutiset

Työkoneet

Develonit täydentämään Pielisen Maanrakennuksen konearsenaalia

Juukalainen perheyritys Pielisen Maanrakennus Oy täytti tänä vuonna 40 vuotta. Yritys on monipuolinen toimija maarakennuksen ja maansiirron alalla. Toimintaan kuuluu paljon raskasta maansiirtoa, mutta myös hieman kevyemmillä koneilla tehtävää työtä. Kalusto täydentyi äskettäin kolmella Develon-koneella, joista kaksi tela-alustaista kaivukonetta edustaa ”kevyempää” kalustoa ja dumpperi sitä raskasta puolta.

Seppo Kallinen aloitteli maarakennushommat vuonna 1980 Valmet-traktorikaivurilla kotiseudullaan Juuassa. Mies kaivoi tuolloin Ukkomestarillaan metsäojia ja -autoteitä. Hänellä myönnettiin kuluvana vuonna yrittäjäristi 40-vuotisestä yrittäjänurasta. Seppo kaivaa jo ikänsä puolesta ”eläkeläissarjassa”, mutta on poikansa Akin mukaan edelleen hyvin paljon mukana yrityksen arjessa kuljettajankin hommissa. Yritysjohdon tehtävistä Seppo luopui viitisen vuotta sitten. Nyt Pielisen Maanrakennus Oy:n vetovastuu on Aki Kallisella.

Juukalaiselle Pielisen Maanrakennukselle toimitettiin äskettäin kolme Develon-konetta. Tässä niistä yksi eli Develon DX235LCR-7 -kaivukone Joensuussa kunnallistekniikan ja risteysalueen saneeraustöissä.

Pielisen Maanrakennus toimii paljon pääurakoitsijana erilaisissa projekteissa Itä-Suomen alueella. Aki Kallinen määrittelee suurimman osan toiminnasta sijoittuvan Joensuu-Kuopio-Nurmes-kolmion sisälle. Tosin saman hengenvetoon mies sanoo tuon kolmion ulkopuolellakin tehtävän töitä jonkun verran ja tulevaisuudessa ehkä enemmänkin, varsinkin sitä raskasta maansiirtoa.

Yritys työllistää 20–30 henkeä työtilanteesta riippuen. Myös alihankkijoita on toiminnassa mukana vaihtelevasti. Toimenkuvaan kuuluu maarakennusta, murskaustoimintaa sekä maa-ainesten myyntiä. Pääpaikka on edelleen Kallisten kotipaikkakunnalla Juuassa ja toiminta siinä lähellä, mutta tulevaisuudessa on Kallisen mukaan pakko olla valmis lähtemään työn perään vähän kauemmaksikin.

Toinenkin uusi Develon-kaivukone malliltaan DX140LCR-7 operoimassa samaisella risteysalueen työmaalla Joensuussa.

Kallinen luettelee pitkän listan kohteita, joissa yritys operoi, kuten kunnallistekniikan rakennus- ja saneeraushommissa, tie- ja katurakentamisessa, teollisuuskiinteistöjen pohjatöissä sekä kierrätysasemien ja kiertotalouden toimipisteiden rakennusprojekteissa. Yritys on myös jo pitkään tehnyt louhospalvelua paikallisen kivialan toimijan kanssa suorittaen louhoksella sivukiven ajoa dumppereilla. Samaisella työmaalla on myös Pielisen Maanrakennuksen suurta kaivukonekalustoa lastaushommissa. Toimintaa on muillakin louhoksilla ja kaivoksilla, esimerkiksi allasrakentamista. Myös läheinen Kolin vapaa-ajan keskus työllistää maarakennuskoneita koko ajan.

Suurin on 80-tonninen

Koneyksiköitä yrityksellä on nelisenkymmentä. Nimikkeitä ovat kaivukoneet (15–80 t), dumpperit, pyöräkuormaajat, puskukoneet, pari kivenmurskainta sekä sora-autoja Juuan lähialueen maa-ainestoimituksiin. Koneiden siirtoon on käytössä lavettikalustoa. Konearsenaalin suurin on siis 80-tonninen kaivukone, joka häärii yleensä louhoksilla lastauskoneena.

Kaluston uusimpia ovat kaksi hieman pienempään kokoluokkaan sijoittuvat kaivukoneet Develon DX140LCR-7 (15,6 t/86 kW) ja Develon DX235LCR-7 (25,5 t/141 kW) sekä dumpperi Develon DA45-7 (30,5 t/368 kW). Koneet saatiin ajoon valmiiksi lisävarusteltuina. Varustelutyöstä vastasi RealMachinery.

Uusi Develon DA45-7 -dumpperi tässä kivenajossa, kuten talon muutkin dumpperit. Laite on tässä vielä edellisellä tuotenimellä.

Kaupat koneista väännettiin RealMachineryn Kuopion konemyyjä Asko Partasen kanssa. Ensimmäiset kontaktit RealMachineryn kanssa syntyivät vuokrakoneiden yhteydessä. Pikku hiljaa yhteistyö tiivistyi ja kokemusta tuli lisää. Kallinen sanoo, että RealMachineryn palvelut ovat pelanneet hyvin ja ne ovat olleet helposti saatavilla Juuallekin. RealMachineryn Kuopion toimipisteen huolto hoitaa Pielisen Maanrakennuksen Develon-kaluston huollot ja mahdolliset korjaukset. Niiltä osin kaikki on hoitunut Kallisen mukaan erittäin hyvin.

Kalustoon kuuluu taas jo edellä mainittu, talon ensimmäinen kone, Valmet-traktorikaivuri. Taas siksi, että kyseinen koneyksilö oli pitkään muilla mailla, mutta hankittiin äskettäin nostalgisessa mielessä takaisin ”kotiin” isä-Sepon pitkää uraa kunnioittamaan.
”Kone on edelleen toimintakuntoinen ja käy silloin tällöin jossain kuopan reunalla kaivutöissä. Se on meidän varakone”, sanoo Kallinen pilke silmäkulmassa.

Ukkomestari on palannut kotiin. Seppo Kallinen aloitteli yrittäjänuransa tällä nimenomaisella koneella vuonna 1984. Kone oli pitkään muilla mailla, mutta hankittiin äskettäin takaisin Juukaan. Ilmiselvä varakone.

Kiirettä pitää

Aki Kallisen sanoo yrityksellään elettävän kiireistä aikaa. Ammattitaitoisille tekijöille löytyy juukalaisyrityksestä aina työtä. Kallinen myös ilmaisee yrityksensä halun olla mukana teollisuuden ja vihreän siirtymän projekteissa tarjoten niihin raskaan maarakennuksen ja maansiirron kalustoa.


Joni Hirvonen käskyttää uutta DX235LCR-7:ää.
Ja tietenkin sukkasillaan.
Ukkomestari on edelleen toimintakunnossa.
Tällaisilla vivuilla on rakennettu Suomea, ja paljon.


Lue seuraavaksi