Uutiset
Bauma 2025: Liebherrin 70 konetta, 14 000 neliömetriä
Kukapa Baumassa käynyt ei olisi käynyt ihmettelemässä Liebherrin osaston kokoa ja mammuttikoneita? Tungos on ajoittain melkoinen. Perinteisesti Liebherrin osasto on se suurin, kaunein ja kuvatuin. Sosiaalinen mediakin täyttyy näyttelyn aikana saksalaisvalmistajan osastolta napatuista kuvista. Liebherr on Bauman se ”must” vierailukohde.
Artikkelikuva: Täyssähkökäyttöinen Liebherr T 264 -kiviauto on tulos vuosien yhteistyöstä australialaisen kumppanin, Fortescuen, kanssa. Kuva Las Vegasin MINExpo 2024 -näyttelystä, missä se esiteltiin ensimmäistä kertaa.
Perinteisesti se iso ulko-osasto (809–810 ja 8012–8013) ei ole ainut, missä Liebherrin tuotteisiin voi törmätä. Tällä pääosastollaan Liebherr esittelee yli 70 tulevaisuuteen keskittyvää näyttelykohdetta maarakennuskoneiden, materiaalinkäsittelyn, kaivostoiminnan, mobiili- ja tela-alustaisten nostureiden, torninostureiden, syväperustuskoneiden ja betonitekniikan tuoteryhmistä.
Komponentteja esimerkiksi voimansiirtoihin esitellään hallissa A4, osastolla 326. Lisälaitteita ja pikakiinnitysjärjestelmiä voi tutkailla hallissa B5, osastolla 439. Sekoitus- ja mittaustekniikan osasto löytyy hallista C1, osastolta 425. Kongressikeskuksen ICM-eteisaulassa, osastolla 308, Liebherr esittelee kiinnostuneille, millaista on työskennellä konsernissa.
Baumassa maailman ensi-illassa on T 38-7s -teleskooppikurottaja, joka on kuudennen sukupolven uutuus. Lisäksi Liebherr laajentaa tarjontaansa kahdeksan metrin kokoluokkaan uudella T 48-8s -mallilla.
Liebherrin osastolla vierailijat voivat myös odottaa ensiesittelyjä pyörä- ja tela-alustaisista kaivukoneista, mobiili- ja ristikkopuominostureista sekä syväperustuskoneista ja materiaalinkäsittelykoneista. Näitä ei Liebherr tässä vaiheessa vielä yksilöi sen tarkemmin.
Innovation Lab tarjoaa syvempiä näkemyksiä teknologian ja innovaatioiden maailmaan – niin tänään kuin huomenna. Tuo Liebherrin tulevaisuuteen suuntautuvan teknologian keskus löytyy myös ulkoalueelta, osastolta 810. Täällä vierailijat voivat kokeilla eri teknologisia konsepteja itse, joko tietokoneavusteisesti näytöillä tai interaktiivisten asennusten avulla. Tällainen on esimerkiksi koneisiin asennettujen kameroiden ja anturien avulla toteutettu kohteiden tunnistamisjärjestelmä. Tämä teknologia on edellytys kehittyneille avustinjärjestelmille, autonomisille koneille ja ennakoivalle huollolle.
Liebherr järjestää osastollaan myös livenäytöksen autonomisesti toimivasta pyöräkuormaajasta. Tämän taustalla on Liebherrin itsensä kehittämä autonominen ajamisjärjestelmä, ‘Liebherr Autonomous Operations’. Se esitellään nyt laajemmalle yleisölle ensimmäistä kertaa. Kehittynyt autonominen ratkaisu mahdollistaa täysin kuljettajavapaan toiminnan.
”Itsekseen kulkeva kone, puoliksi automatisoidut nostot ja täysin digitaalisesti ohjatut tuotteet, nämä ja monet muut kohokohdat odottavat Liebherrin osastolla. Digitalisaatio luo perustan näille innovaatioille, ja se on keskiössä myös Liebherrin Bauma 2025 -esiintymisessä”, todetaan Liebherriltä.
Tulevaisuudessa tekoäly ja esineiden internet integroidaan entistä vahvemmin koneisiin ja työprosesseihin. Lisäksi pilvi-infrastruktuurin laajentamista jatketaan, jotta kasvavat tietomäärät voidaan käsitellä tehokkaasti. Se ahdollistaa uudet datalähtöiset liiketoimintamallit.
Liebherrin mukaan Bauma-messuilla keskitytään erityisesti älykkäisiin koneenohjausjärjestelmiin, avustinjärjestelmiin ja (puoli-)autonomisiin prosesseihin. Ne parantavat ihmisen ja koneen sekä koneiden välistä viestintää. Tämä hyödyttää asiakkaita esimerkiksi vähentämällä koneiden energiankulutusta ja seisokkiaikoja
Kaivostoiminnan tuoteryhmästä Liebherr esittelee Bauma-messuilla IoMine-ratkaisun. Tämän avulla Liebherr lisää turvallisuutta ja tuottavuutta kaivoksissa, vähentää koneiden vikaantumista reaaliaikaisen seurannan avulla ja pidentää näin koneiden käyttöikää. Tähän yhdistetään nykyaikainen teknologia, kuten esineiden internet, data-analytiikka ja automaatio. Lopputuloksena on älykäs ja verkottunutr kaivosympäristö.
Mobiili- ja tela-alustanostureiden tuoteryhmästä Liebherr esittelee seitsemän mobiilinosturia, joissa on uusia kuljettajan avustinjärjestelmiä, kuten kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (BSIS) ja liikkeellelähtöjärjestelmä (MOIS).
PR 776 G8 -tela-alustainen 70 tonnin etäohjattava puskukone liikkuu osastolla. Etäohjaus lisää joustavuutta ja mahdollistaa työskentelyn alueilla, jotka muuten olisivat saavuttamattomia.
Vaihtoehto dieselille
Näytillä on myös Liebherrin ensimmäinen prototyyppi L 566 H -pyöräkuormaajasta, jossa on vetymoottori. Laajojen tutkimusten mukaan vety on erittäin sopiva hiilineutraali vaihtoehto suurten ajoneuvojen voimanlähteeksi, joiden sähköistäminen on haastavaa. Liebherr esittelee tämän prototyypin ulkoalueella. Yhteistyössä kumppaniensa kanssa yritys kehittää innovatiivisia ratkaisuja tankkaukseen ja vihreän vedyn luotettavaan saatavuuteen.
Toinen esimerkki uudesta käyttövoimateknologiasta on LR 1300.2 SX -tela-alustainen nosturi. Liebherr nimittäin esittelee ensimmäistä kertaa 300 tonnin nosturin akkukäyttöisenä ”unplugged”-versiona, joka tarjoaa nollapäästöjen edut. Nosturi saa voimansa 438 kilowatin tehoisesta sähkömoottorista. Sen 392 kilowattitunnin akku mahdollistaa jopa 13 tunnin käytön yhdellä latauksella sovelluksesta riippuen.
Akkuteknologiaa on vyötetty myös kiviautoon. T 264 on tulos vuosien yhteistyöstä australialaisen asiakkaan ja kumppanin, Fortescuen, kanssa. Yhteistyö on keskittynyt kaivosautonomiaan ja päästöttömien teknologioiden kehittämiseen. MINExpo-messuilla syyskuussa 2024 esiteltyä teknologiaa näytetään nyt kansainväliselle yleisölle ensimmäistä kertaa kaivosalan ulkopuolella. T 264 -kiviautossa on järjestelmänä yhteistyössä syntynyt Autonomous Haulage Solution (AHS). Se sisältää energianhallintajärjestelmän, joka koordinoi latausprosessit ja optimoi latauslaitteiden käyttöasteen.
Ja lataussähkön tarve työmailla kasvaa, kun yhä lisää akkukäyttöisiä koneita tulee valmistusohjelmaan. Sen takia esillä on myös uusi 100-sarjan versio Liduro Power Port (LPO) -energian varastointijärjestelmästä.
LPO 600 -prototyyppi, joka on kiinteä energian varastointijärjestelmä, on myös osastolla Se sisältää 564 kilowattitunnin kapasiteetin ja voi tarjota riittävästi energiaa suurille koneille tai konekalustoille alueilla, joissa tarvittavaa infrastruktuuria ei ole saatavilla.
Liebherr tutkii avoimin mielin laajaa kirjoa vaihtoehtoisia käyttövoimateknologioita. Näihin kuuluvat paitsi akkukäyttöiset ja verkkovirralla toimivat sähköratkaisut, myös vaihtoehtoiset polttoaineet, kuten HVO sekä vety.
Suomennos: Olli Päiviö – Lähde: Liebherr
Lue seuraavaksi
