Uutiset
Wasaline jatkaa ilmastojalanjäljen pienentämistä
Wasaline vähensi kokonaishiilidioksidipäästöjä 5 prosenttia vuonna 2024, jo ennestään alhaisista tasoista. Viime vuonna vihreän maasähkön käyttö kasvoi 22 prosenttia, ollen 2707 MWh, mikä säästää 1800 tonnia hiilidioksidipäästöjä.
Rahtimäärä kasvoi vuonna 2024 6 prosenttia tonnimäärissä ja 3,2 prosenttia metreissä. Matkustajamäärä väheni 9 prosenttia. Matkus-taja-ajoneuvojen määrä väheni 9 prosenttia ja bussien määrä väheni 1,3 prosenttia vuonna 2024. Liikevaihto laski 3,7 prosenttia, mutta tuloksen odotetaan olevan suurin piirtein samalla tasolla kuin viime vuonna.
Vaikka matkustajaliikenteen luvut vähenivät vuoden aikana, Wasaline on onnistunut säilyttämään asemansa matkustajasegmentin markkinoilla. Samalla Wasalinen markkinaosuus kasvoi henkilöajoneuvojen ja bussien osalta. Huolimatta bussien määrän marginaalisesta vähenemisestä yhtiön markkinaosuus tässä segmentissä kasvoi peräti 50 prosenttia.
Vuonna 2024 aloitettiin intermodaalikuljetukset Uumajasta eteenpäin Etelä-Ruotsiin ja Eurooppaan. Kuljettamalla rahtia ensin laivalla Vaasasta Uumajaan ja edelleen Ruotsin rautatieverkoston kautta Etelä-Ruotsiin ja Eurooppaan, kuljetukset ovat erittäin ympäristöystävällisiä ja hiilidioksidipäästöt minimaaliset. Vuoden aikana Wasaline on lisäksi ottanut käyttöön sekä matkustajille että rahdille täysin hiilineutraalit kuljetukset, joissa ilmastokompensointi ohjataan suoraan biopolttoaineiden ostoon tai akkujen käyttöön.
”Tavoitteena on olla täysin hiilineutraali varustamo vuoteen 2030 mennessä, mutta jo nyt Wasaline on esikuva varustamoille ympäri maailmaa. Kehitämme jatkuvasti toimintaamme yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa saavuttaaksemme hiilineutraali liikenne”, sanoo Peter Ståhlberg, Wasalinen toimitusjohtaja.
Wasalinen hybridialus on varustettu akuilla ja monipolttoainemoottoreilla, jotka käyttävät nesteytettyä maakaasua (LNG) ja biokaasua. Akkukäyttöä hyödynnetään esimerkiksi satama-alueilla, joissa alus voi toimia täysin sähköllä, mikä vähentää laivan ympäristövaikutuksia entisestään. Aurora Botnia kytketään satamassa suoraan vihreään maasähköön, jolloin alus on täysin hiilineutraali.
”Odotamme innolla vuotta 2025, ja näemme jo nyt varaustilanteesta, että suhdanne on kääntymässä parempaan suuntaan niin matkustajien kuin rahtiliikenteen osalta. Haluan esittää suuren kiitoksen kaikille asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme. Haluan erityisesti kiittää upeaa henkilökuntaamme, joka on parantanut tehokkuutta, kasvattanut myyntiä laivalla ja ollut kustannustietoista”, päättää Peter Ståhlberg.
Lue seuraavaksi
