Uutiset
RST-Steel tähtää vientimarkkinoille uudessa omistuksessa
Artikkelikuva: Kuusamolaisen Sami Kauttion Scaniassa RST-Steelin valmistama karjapuskuri on porokolarissa säästänyt suuremmilta vahingoilta.
Raskaan kaluston varusteluun erikoistunut nivalalainen RST-Steel Oy hakee vahvaa kasvua vientimarkkinoilta nykyisin osana kansainvälistä Axel Johnson International -konsernin Transport Solutions -liiketoimintaryhmää. Uusi omistuspohja tarjoaa ruostumattomasta teräksestä valmistetuista tuotteistaan tunnetulle yhtiölle leveämmät hartiat laajentua erityisesti Ruotsiin ja Norjaan. Toiminta ja tuotanto jatkuvat ennallaan Nivalassa, missä valmistetaan modernilla teknologialla muun muassa karjapuskureita ja valotelineitä.
1980-luvun alkupuolella Suomessa ensiaskeleitaan ottaneeseen kuorma-autojen varusteluun ja ulkonäön kohentamiseen eli kustomointiin on alkumetreistä alkaen kuulunut usein karjapuskurin, nousukahvojen ja erilaisten metalliputkesta valmistettujen suojien ja kahvojen asentaminen. Mallia oli selvästikin haettu Australiasta, jossa vapaana laiduntava karja ja vallattomasti loikkivat kengurut käytännössä pakottivat liikennöitsijät varustamaan kuorma-autonsa jykevällä suojavarustuksella.
Alkuun karjapuskurit valmistettiin teräksestä ja maalattiin, kunnes valmistusmateriaaliksi keksittiin ottaa ruostumaton teräs, joka voitiin kiillottaa säihkyvän kiiltäväksi. Karjapuskureiden lisäksi ruostumatonta teräsputkea alettiin hyödyntää muun muassa lisävalojen asennusta helpottavien telineiden ja muiden vastaavien tuotteiden valmistuksessa. Vastaavia varusteita alettiin valmistaa myös traktoreihin ja työkoneisiin.
Ruostumattomasta teräksestä
Vuonna 2005 Tommi Pääkkö ja Ilpo Eskola perustivat Nivalaan, Pohjois-Pohjanmaalle metallialan yrityksen, jonka nimi – RST-Steel Oy – jo kertoo, että ruostumattoman teräksen jalostaminen on toiminnan kulmakivi.
Konepörssin lukijoille RST-Steel on parhaiten tullut tunnetuksi juuri raskaan kaluston varusteista. Yhtiö on kuitenkin kautta vuosien valmistanut metallirakenteita monenlaisiin käyttökohteisiin, ja yhä edelleen omaa osaamista ja konekantaa hyödyntäviä tilaustöitä toteutetaan niissä puitteissa, kuin omien tuotteiden valmistus sen sallii.
Tänä päivänä RST-Steelin liiketoiminta on paljon muutakin, kuin ”rosterirautojen” valmistusta ja niiden myyntiä. Kaikkiaan noin 40 henkeä työllistävä yhtiö tuo maahan, myy ja asentaa erittäin laajasti varusteluun liittyviä tuotteita ajoneuvoihin ja työkoneisiin, joilla niiden turvallisuutta, ergonomiaa ja käytettävyyttä voidaan parantaa sekä ulkonäköä kohentaa. Valikoimiin kuuluu kattava valikoima valoja ja valaisintarvikkeita, tuuliohjaimia, aurinkolippoja, koristekapseleita, varustelaatikoita, valokilpiä, huoltoautokalusteita ja paljon muuta.
Osaksi kansainvälistä konsernia
Helmikuun alkupäivinä Lahdessa pääkonttoriaan pitävä TMT Widni Oy ilmoitti hankkineensa osake-enemmistön RST-Steelistä. Kaupan myötä RST-Steelistä tuli osa Axel Johnson International -konsernin Transport Solutions -liiketoimintaryhmää, johon kuuluu kaikkiaan 21 yhtiötä yhdeksässä maassa.
”Aloite kauppoihin tuli ostajan suunnasta ensimmäisen kerran jo joitakin vuosia sitten, mutta silloin hetki ei vielä tuntunut oikealta. Nyt kasvua on haettava viennistä, ja siihen saamme leveämmät hartiat Axel Johnson International -konsernista”, RST-Steelin toimitusjohtajana jatkava Tommi Pääkkö sanoo.
”Toimintamme jatkuu, kuten tähänkin saakka. Tuomme Axel Johnson International -konserniin omaa tuotantoa, ja konsernista saamme merkittävää tukea vientimarkkinoilla, erityisesti Ruotsissa ja Norjassa, joissa konsernin yhtiöillä on olemassa valmiit myyntikanavat. Edustamiimme tuotemerkkeihin saattaa tulla joitakin muutoksia, ja uskoisin, että valikoimat vain laajenevat”, hän jatkaa.
Toinen RST-Steelin perustajista, Ilpo Eskola muistuttaa, että RST-Steelin vakiomallisilla karjapuskureilla on E-hyväksyntä, mikä on Euroopassa jo laajalti käytön edellytyksenä.
”Suomessa jotkut vakuutusyhtiöt ovat tukeneet karjapuskurin hankintaa, koska peura-, poro- ja hirvikolareissa kunnollinen karjapuskuri pienentää korjauksista ja seisontapäivistä aiheutuvia kustannuksia”, hän sanoo.
Tuotannon vaatimusten mukaiset tilat
RST-Steelin oma tuotanto jatkuu Nivalassa Tiiliniityntiellä alle neljän vuoden ikäisissä tuotantotiloissa, jotka on suunniteltu nimenomaan yhtiön tuotannon tarpeisiin.
Ennen kuin ruostumatonta teräsputkea aletaan työstämään millään tapaa, täytyy kukin valmistettava tuote suunnitella huolellisesti. Tuotteen täytyy täyttää asiakkaan toiveet ja sopia ajoneuvoon tai koneeseen, mihin se on tarkoitettu. RST-Steelin neljän suunnittelijan on huomioitava myös tuotteen valmistukseen liittyvät asiat, sillä tuotannossa hyödynnetään automaattisia koneita.
”Täällä ei porakone kirsku tai katkaisulaikan kipinät sinkoile, vaan putket katkotaan ja aukotetaan putkilaserleikkurilla vähin äänin koneen suojien takana”, kertoo työnjohtaja Teemu Honkala.
”Laser on tehokas ja mittatarkka. Työn jälki on niin hyvää, ettei se kaipaa jälkikäsittelyä. Muulla tavoin aukotetuissa tai katkaistuissa putkissa on aina jäysteitä, jotka täytyy erikseen poistaa, mutta laserin jäljiltä niitä ei ole.”
Katkaisun ja aukotuksen jälkeen aihio siirtyy taivutukseen. Automaattisessa taivutuskoneessa teräsputki siirtyy, kiertyy ja taipuu sähköisen piirustuksen mukaiseksi tuotteeksi. Esimerkiksi pitkäakselivälisen VW Crafterin kylkiputki on melko suurikokoinen tuote, ja sen muotoutuminen oikeaan muotoon taivutuskoneessa on ensikertaa nähtynä melko vaikuttavan näköistä.
Taivutuksen jälkeen työ jatkuu hitsaamossa, jossa useammasta osasta valmistettavat tuotteet saavat lopullisen muotonsa ja kiinnityspisteet hitsataan paikoilleen.
”Koko tehdas on suunniteltu ja toteutettu meidän tarpeitamme varten niin, että työskentelyolosuhteet ovat niin hyvät kuin mahdollista. Esimerkiksi hitsaamossa on kiinnitetty erityisen tarkkaan huomiota ilmanvaihtoon, jotta ruostumattoman teräksen kromi ei aiheuta hitsatessa terveyshaittoja”, Honkala kertoo.
Lopullisen silauksen tuotteille antaa pintakäsittely kiillottamalla tai maalaamalla.
”Tällä hetkellä maalaaminen on suosiossa. Kolme neljästä täällä valmistetusta tuotteesta toimitetaan maalattuna”, Honkala kertoo.
Myymälät ja verkkokauppa
RST-Steelillä on tehtaan lisäksi kolme myymälää ja asennuspistettä, jotka ovat Nivalassa, Pirkkalassa ja Kempeleessä. Myymälöissä on helppo tutustua esimerkiksi valovalikoimaan, jotka voi sitten sopia asennettavaksi samassa paikassa.
Nivalassa Savenvalajantiellä asiakkaita myymälässä palvelee Juha Heljus. Hän hoitaa myös RST-Steelin verkkokauppa.
”Valojen kanssa olen ollut tekemisissä jo ennen RST-Steelille tulemistani. Olen oikeastaan sellainen valomies, niin kuin nimestäkin voi päätellä”, hän sanoo viitaten sukunimeensä, joka on melkein sama kuin ruotsin kielen kaukovaloa tarkoittava helljus.
Myös Heljus näkee uuden omistuksen tuovan uusia mahdollisuuksia.
”Odotan, että saamme konsernin laajojen hankintakanavien kautta tarjontaamme mielenkiintoisia uusia tuotteita”, hän sanoo päätteeksi.
Viikon tärppi
Lue seuraavaksi
