Uutiset
Kun tie loppuu ja meri alkaa: Fassi-nosturi T & T Merityön luottokoneena
Laiva on lastattu. T & T Merityön TT2-lautta lähdössä Vuosaaren satamasta törmäysparrujen vaihtourakkaan. Fassin 50 tonnimetrin nosturi, 12 metrin tukijalat ja Hitachi-kaivukone takaavat urakoinnin sujuvuuden vaativissa meriolosuhteissa.
Pääkaupunkiseudun ja lähisaariston merialueilla urakoiva T & T Merityö Oy on erittäin monipuolisesti palveleva meritöiden erikoisosaaja, joka on kymmenen vuoden toimintansa aikana kerännyt hyvän maineen vaativienkin tehtävien suorittajana. Laituriasennusten ja huoltojen, kaivuu- ja kuljetustehtävien, kaapeloinnin, viemäritöiden sekä purku-urakoiden tehokas hoitaminen vaatii ammattitaidon lisäksi laadukkaan konekannan, ja T & T Merityön lautoissa nostotehtävistä vastaavat Fassi-nosturit.
Kauniina loppukesän aamuna Vuosaaren satama näyttää auringon noustessa parhaimmat puolensa, ja T & T Merityön TT2-lautan lähtiessä tyynelle merelle suorittamaan päivän tehtäviään lievä kateuden tunne nousee väkisinkin mieleen. Todellisuudessa lauttaurakointi on luonnollisesti raskasta ja vaativaa työtä usein erittäin rankoissakin olosuhteissa, mutta varttia myöhemmin Kehä III:n ruuhkassa seisoessa TT2-lautta vaikuttaa entistäkin houkuttelevammalta työpisteeltä. Tänä kesänä valmistunut kotimainen lautta ei kuitenkaan ole mikään mukavuusristeilijä, sillä se on tehty vaativien urakoiden ehdoilla, ja sen varustelussa maakrapujen idealismin sijaan korostuvat käytännöllisyys sekä luotettavuus.
Kaikki tarvittava mukana
T & T Merityön Tom Hynynen kertoo yrityksen monipuolisen palveluvalikoiman asettavan luonnollisesti korkean vaatimustason itse lautoille sekä niiden varustelulle.
”Olemme panostaneet alustemme monikäyttöisyyteen, ja meiltä löytyykin sopiva lautta lähes kaikkiin lähimerialueella suoritettaviin tehtäviin. Tällä hetkellä miehistöämme työllistävät eniten kunnallisen rakentamisen tehtävät, mutta luonnollisesti mökkikauden hiljentyminen otetaan huomioon esimerkiksi rakennustarvikkeiden, laiturien ja jäteastioiden kuljetuksissa. Olemme tunnettuja kattavien kokonaispalvelujen tarjoajana, ja asiakaskunta osaakin arvostaa osaamistamme isoista rakennustehtävistä aina maisemointiin saakka. Tämä tuo nopeutta urakointiin, ja luonnollisesti myös asiakas on tyytyväinen saadessaan kaiken kerralla kuntoon”, kertoo Hynynen.
”Meillä yksikään työpäivä ei tosiaan ole samanlainen kuin edellinen, ja kokonaispalvelujen tarjoajana lauttojemme varustelu on vuosien mittaan rakennettu erittäin kattavaksi. Uusi, Suomessa valmistettu TT2-lautta onkin räätälöity tarkoin vaatimustemme mukaisesti, ja sen syväys, kantavuus ja kulkunopeus mahdollistavat toimintamme tehokkaan suorittamisen. Fassin 50 tonnimetrin nosturi, 12 metrin tukijalat ja kuuden metrin ramppi toimivat urakoinnin perusrunkoina, joiden ympärille yksilöllisempi varustelu on helppo rakentaa. Meriurakoinnin ominaispiirre onkin mukana kulkevan kaluston kattavuus, sillä saaristossa työ ei saa pysähtyä yhdenkään työvälineen tai varusteen puutteen vuoksi. Meillä onkin satamasta lähdettäessä mukana kaikki pienimmistä ruuveista aina timanttiporaan ja kaapelitutkaan”, korostaa Hynynen.
Fassi nostaa, Grutech palvelee
Meriurakoinnissa huoltoauto harvemmin pääsee suoraan kohteeseen, joten esimerkiksi nosturien toimintakykyyn täytyy voida luottaa.
”Jo vuonna 2022 valmistunut TT1-lautta oli varustettu Fassin nosturilla, ja vuosien mittaisten käyttökokemusten jälkeen oli selvää, että myös uuteen TT2-lauttaan asennetaan Fassi. Nosturit ovat vastanneet odotuksiimme, ja nostavat turvallisesti sen minkä lupaavat. Nosturit ovat myös erittäin helppokäyttöisiä, ja luotettavuudesta kertoo se, että yksikään urakka ei ole jäänyt Fassin hyytymisen vuoksi kesken. Nosturit ovat käytössä päivittäin, ja eniten niitä työllistävät rakennustarvikkeiden ja asennustöiden työvälineiden nostot, mutta varusteluun kuuluu lisäksi myös jämerä tukkikoura. On myös huomioitava, että lautan kannella ei koskaan ole liikaa tilaa, ja Fassin kompakti tukijalaton rakenne tuokin tärkeää kansitilaa muille tarvikkeille.”
”Myös Grutechin tarjoamat jälkimarkkinointipalvelut ovat toimineet saumattomasti, ja tarvittavat huollot sekä tarkastukset on hoidettu meille soveltuvien aikataulujen mukaisesti. Grutechilla ei turhaan byrokratiaan aikaa hukkaannu, ja yhdellä soitolla saa aina hommat rullaamaan saman tien”, kiittelee Hynynen.
Konsepti kunnossa
T & T Merityö on kymmenen vuoden historiansa aikana löytänyt sopivat toimintatavat sekä työvälineet, ja nykyinen palvelukattaus takaa urakoinnin jatkuvuuden vuoden ympäri.
”Luonnollisesti sydäntalvella meillä on hieman hiljaisempaa, ja joustava henkilökuntamme pitääkin pidemmät vuosilomansa talvikaudella. Muuten kalenterimme näyttää mukavan varatulta, ja kahden ison lautan takaama tehokkuus on mahdollistanut entistäkin suurempien urakoiden hoitamisen. Tärkeänä osana onnistumista on tietenkin ammattitaitoinen ja monitaitoinen henkilökunta, jota luonnollisesti tarvittaessa täydennetään alihankintoina esimerkiksi sukelluspalveluiden osalta.”
”Tällä hetkellä meillä on käynnissä esimerkiksi Vuosaaren sataman törmäysparrujen vaihtourakka, joka on noin kahden kuukauden urakka. Myös tässä tehtävässä on omat erikoispiirteensä, ja esimerkiksi laivojen aikataulujen huomioiminen on ensiarvoisen tärkeää. Muutenkin turvallisuusnäkökohdat korostuvat monissa urakoissamme, joissa virheisiin ei ole varaa. Olisikin toivottavaa, että myös siviiliveneilijät jättäisivät työtehtävissä oleville lautoille kunnon turvavälit, sekä osaisivat tunnistaa sukelluksen käynnissä olosta kertovan sinivalkoisen Sukeltajan lipun”, päättää Hynynen.
Grutech on Tuusulassa
Grutech Oy tunnetaan erityisesti Fassi-nostureiden maahantuojana. Tuontiohjelmaan kuuluu myös muita Fassi-ryhmän tuotteita, kuten Marrel-koukkuvaihtolavalaitteet, Slagkraft-tienvarsiraivaimet sekä Cranab-puutavaranosturit.
Keväällä 2024 Grutech muutti uusiin avariin tiloihin Tuusulaan Amerintielle. Korjaamo- ja varastotilaa on 1 000 neliömetriä ja toimistotiloja sosiaalitilat mukaan lukien 600 neliömetriä.
”Täällä on enemmän pelkästään toimistotiloja kuin Tattarisuolla vanhassa osoitteessa oli tiloja kaikkiaan”, myyntipäällikkö Christoffer Weber kertoo ja jatkaa, että Amerintiellä on huomioitu tilatarpeet kasvua ajatellen.
”Varaosia meillä on varastossa kattavasti, jotta häiriön sattuessa nosturi saadaan taas nopeasti töihin. Myös ympäri Suomen olevien huoltoverkoston toimipisteiden varastoissa ovat anturit ja muut erikoisosat nopeasti saatavilla”, hän sanoo.
Korjaamo on huoltoihin ja korjauksiin keskittyvä maahantuonnin erikoiskorjaamo, jossa toimenpiteiden kohteena oleva laite palautuu mahdollisimman nopeasti takaisin työhön. Siksi pidemmäksi aikaa työvoimaa ja tilaa sitovia uusien laitteiden asennuksia Grutech omalla korjaamolla tehdään Weberin mukaan rajoitetusti.
Grutech on perheyhtiö, jonka toiminta on kasvussa. Tänäkin vuonna yhtiön työntekijämäärä on kasvanut useammalla alan ammattilaisella. Pääosa henkilöstöstä työskentelee Tuusulassa, mutta myynnin ja teknisen tuen grutechilaisia on muuallakin Suomessa.
Lue seuraavaksi
