Kempowerin ja Plugitin yhteistyönä Kotkaan julkinen sähkökuorma-autojen MCS-latausasema

Artikkelikuva: Kempowerin ja Plugitin yhteistyön puitteissa Suomessa on avattu jo kaikkiaan 15 asemaa, mukaan lukien ensimmäinen Kempowerin Suomeen toimittama megawattilatausjärjestelmä (MCS) julkiselle latausasemalle HaminaKotkan sataman läheisyyteen Kotkan Mussaloon. Plugit

Kempower on käynnistänyt yhteistyön kotimaisen sähköisen liikenteen toimijan Plugitin kanssa. Yhteistyön tavoitteena on edistää sähkökuorma-autojen latausinfrastruktuuria Pohjoismaissa. Tammikuussa allekirjoitetun myynti- ja palvelukumppanisopimuksen myötä Plugit toimittaa ja huoltaa Kempowerin latausjärjestelmiä avaimet käteen -periaatteella asemien suunnittelusta asennukseen ja operointiin, niin omille asiakkailleen kuin Plugitin operoimille latausasemille.

Yhteistyön puitteissa Suomessa on avattu kaikkiaan 15 asemaa, mukaan lukien ensimmäinen Kempowerin Suomeen toimittama megawattilatausjärjestelmä (MCS) julkiselle sähkökuorma-autojen latausasemalle sataman läheisyyteen Kotkan Mussaloon.

Lisää henkilöautojen ja sähkökuorma-autojen latausasemia on valmistumassa tulevina vuosina. Vuoden 2026 aikana uusien asemien painopiste laajenee Ruotsiin tukemaan pohjoismaisten logistiikka-asiakkaiden ajoneuvokaluston sähköistämistä.

Suomen ensimmäinen julkinen megawattilatausjärjestelmä asennettiin Kotkan Mussaloon lähelle HaminaKotkan satamaa, jossa se on suunnattu satamaan saapuville ja satamasta lähteville rekoille. MCS-teknologia edustaa sähkökuorma-autojen lataustekniikan viimeisintä kehitystä mahdollistaen ensimmäistä kertaa jopa 1,2 megawatin latausnopeuden.

Kotkan aseman 1 800 kW:n teho muodostuu Kempowerin kolmesta 600 kW:n tehoyksiköstä, jotka jakavat virtaa neljälle CCS-megasatelliitille ja yhdelle MCS-megasatelliitille. Jokainen CCS-megasatelliitti pystyy antamaan jopa 560 kW:n ultranopean latauksen, ja MCS-megasatelliitti jopa 1,2 MW:n latauksen. Joulukuussa 2025 avatun aseman latausteho pistoketta kohti on toistaiseksi Suomen suurin.

Erittäin nopean latausinfrastruktuurin ansiosta kuljettajat voivat Kotkassa ladata sähkökuorma-autojen akun täyteen lakisääteisen 45 minuutin lepotauon aikana. Nopean latauksen ansioista voidaan sähköistää yhä useampia pitkän matkan kuljetuksia.

Kempower ja Plugit suunnittelevat 15–20 uuden latausaseman avaamista Suomessa, Ruotsissa ja Ranskassa, jossa Plugitin yhteistyökumppanina toimiva latausoperaattori Bump tarjoaa Kempowerin pikalatausratkaisuja omille asiakkailleen.

Latausasemien käyttöönoton lisäksi Kempower ja Plugit tekevät yhteistyötä tutkimus- ja kehityshankkeissa, jotka keskittyvät muun muassa älykkäisiin varausjärjestelmiin, energianhallintaan, kuorma-autojen ohjausjärjestelmiin ja latauslaitteistojen pilotointiin.

”Yhteistyö Plugitin kanssa auttaa meitä toimittamaan luotettavia ja kestäviä pikalatausasemia laajasti Pohjoismaihin. ”Rekkalatausta” tarvitaan nopeuttamaan siirtymää sähköiseen liikenteeseen ja tukemaan infrastruktuurin käyttöönottoa. Olemme ylpeitä siitä, että toimme Suomeen yhdessä ensimmäisen julkisen sähkökuorma-autojen MCS-latausaseman. Se on merkittävä edistysaskel, ja kuvastaa parhaillaan menossa olevaa muutosta. Aiemmin Suomessa on ollut vain muutama vastaava julkinen latausasema, mutta seuraavien vuosien aikana niitä on tulossa kymmeniä. Rakennamme valtakunnallista verkostoa, joka pystyy tukemaan sähköisen raskaan kuljetuskaluston seuraavaa sukupolvea”, sanoo Kempowerin Pohjois-Euroopan myyntijohtaja Erik Kanerva.

”Olemme innoissamme siitä, että yhteistyömme Kempowerin kanssa on tuottanut jo 15 onnistunutta hanketta. Kempowerin teknologian ja Plugitin johtavan sähköautojen latausprojektien asiantuntemuksen yhdistelmä auttaa meitä tarjoamaan sekä laadukasta palvelua että ratkaisuja, jotka ovat menestyksekkään latausliiketoiminnan perusta ja liikenteen sähköistymisen mahdollistaja”, sanoo Plugitin operatiivinen johtaja René Graichen.